-
El foro de relojes de habla hispana con más tráfico de la Red, donde un reloj es algo más que un objeto que da la hora. Relojes Especiales es el punto de referencia para hablar de relojes de todas las marcas, desde Rolex hasta Seiko, alta relojería, relojes de pulsera y de bolsillo, relojería gruesa y vintages, pero también de estilográficas. Además, disponemos de un foro de compraventa donde podrás encontrar el reloj que buscas al mejor precio. Para poder participar tendrás que registrarte.
-
Daytona o Speedmaster 321 o Daytona mixto o Speedmaster "normal"
Xvisperas
De la casa
Verificad@ con 2FA
Totalmente de acuerdo!! El nuevo speedmaster con el 321, y sobretodo el tamaño me atrae y más aún por el montado a mano.. pero por ese precio, me tiro a un daytona y como dice el compañero, como salga con bisel cerámico... si me tentó mucho el otro caigo rendido..Mi elección fue el Daytona con esfera negra, y no podría estar más contento. Pero sino tienes una buena relación con el CO, vas a tener que tener mucha paciencia.
Entre el Speedmaster 321 y el Daytona mixto, yo elegiría el Daytona mixto sin dudarlo un segundo. Es un reloj que me gusta, y como ya ha explicado un compañero, tiene punto macarra que me llama la atención. Si un día presentan un Daytona mixto con bisel de cerámica, me veo haciendo cola en la puerta del CO
Suerte con la elección. Son todos grandes relojes.
el culpable... y mira que no me decía nada... pero te lo pruebas y dices, si!!!
Ralvari
Milpostista
Verificad@ con 2FA
Intentaría el Speedmaster 1861 y luego me apuntaría al Daytona y al Speedmaster 321 en acero. Creo que las listas de espera que hay te van a dar para ahorrar para los dos de nuevo.
Tal y como lo cuentas, el de acero y oro parece que no te acaba de convencer, y comprarlo como sustitutivo creo que es mala idea. Siempre querrás el que querías inicialmente.
Tal y como lo cuentas, el de acero y oro parece que no te acaba de convencer, y comprarlo como sustitutivo creo que es mala idea. Siempre querrás el que querías inicialmente.
secihe
Habitual
Sin verificar
neekrivers
Habitual
Sin verificar
Daytona o Speedmaster 321 o Daytona mixto o Speedmaster "normal"
Mi opinión es que fueses a por el Daytona si realmente te gusta mucho. Es mucha pasta para un solo reloj por lo que hay que tenerlo muy claro, pero a mí me lo “justifica” más el Rolex que el Omega.
Por otra parte, yo me acabo de comprar precisamente un Daytona En Acero oro. Quizá no es un candidato a ser un único reloj de diario, aunque es cierto que es muy polivalente. Pero evidentemente la versión en Acero lo es más.
Sobre lo que planteas del cambio del bisel y armis, yo también lo he pensado. En este caso yo planteaba el cambio a bisel de acero que ese si es compatible 100%. Por la red vas a encontrar sin problema Armis de acero y Biseles. El precio es una locura, para mí totalmente fuera de órbita, pero lo curioso es que estas piezas en oro tiene un precio de reventa incluso algo mayor, por lo que al final podrías hasta obtener algo de plusvalía Con el cambio. Pero te puede ocurrir lo que a mí me ha hecho descartar la opción: desembolsar 4000 o 5000 € Y no conseguir vender las piezas originales hasta no se sabe cuándo.
Si te gusta el reloj ve a por él, pero como fuese la elección de tu mujer: te tiene que gustar tal como es ahora, no imaginarte un posible cambio en el futuro.
En cualquier caso, suerte con la compra, cualquier reloj será un relojazo.
Ánimo!
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Mi opinión es que fueses a por el Daytona si realmente te gusta mucho. Es mucha pasta para un solo reloj por lo que hay que tenerlo muy claro, pero a mí me lo “justifica” más el Rolex que el Omega.
Por otra parte, yo me acabo de comprar precisamente un Daytona En Acero oro. Quizá no es un candidato a ser un único reloj de diario, aunque es cierto que es muy polivalente. Pero evidentemente la versión en Acero lo es más.
Sobre lo que planteas del cambio del bisel y armis, yo también lo he pensado. En este caso yo planteaba el cambio a bisel de acero que ese si es compatible 100%. Por la red vas a encontrar sin problema Armis de acero y Biseles. El precio es una locura, para mí totalmente fuera de órbita, pero lo curioso es que estas piezas en oro tiene un precio de reventa incluso algo mayor, por lo que al final podrías hasta obtener algo de plusvalía Con el cambio. Pero te puede ocurrir lo que a mí me ha hecho descartar la opción: desembolsar 4000 o 5000 € Y no conseguir vender las piezas originales hasta no se sabe cuándo.
Si te gusta el reloj ve a por él, pero como fuese la elección de tu mujer: te tiene que gustar tal como es ahora, no imaginarte un posible cambio en el futuro.
En cualquier caso, suerte con la compra, cualquier reloj será un relojazo.
Ánimo!
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Mr_TwinFlat
De la casa
Sin verificar
Pues yo compraba sin lugar a dudas el 321. Creo que el 321 ha dado unos cuanto spasos mas allá del tradiconal SM.
Puedes acceder a él, y lo veo un reloj con mucha historia y usable, y ese "nuevo" calibre me parece espectacular un reloj para tener y coleccionar.
El Daytona, si no fuera por la especulación que hay alrededor de ellos, otro gallo cantaría, aunque si te gusta es cuestión de esperar.
Si debes comprar el que te llene de verdad al 100% a tí.....da igual si hay que esperar, si es mas caro o barato, compra el que te haga sentinte especial.
Otra cosa que puedes hacer.....
Compra un SM "basico" donde vendan Rolex, te apuntas a la lista del acero que es el que te gusta y puede ser un "inicio" para hacerte cliente, desfrutas del Omega y cuando te llegue el Daytona ves si te merece la pena vener el SM o quedarte con el Daytona.
Puedes acceder a él, y lo veo un reloj con mucha historia y usable, y ese "nuevo" calibre me parece espectacular un reloj para tener y coleccionar.
El Daytona, si no fuera por la especulación que hay alrededor de ellos, otro gallo cantaría, aunque si te gusta es cuestión de esperar.
Si debes comprar el que te llene de verdad al 100% a tí.....da igual si hay que esperar, si es mas caro o barato, compra el que te haga sentinte especial.
Otra cosa que puedes hacer.....
Compra un SM "basico" donde vendan Rolex, te apuntas a la lista del acero que es el que te gusta y puede ser un "inicio" para hacerte cliente, desfrutas del Omega y cuando te llegue el Daytona ves si te merece la pena vener el SM o quedarte con el Daytona.
Última edición:
D
dalamar
Forer@ Senior
Sin verificar
Lo primero es estar convencido al 100% del reloj. En estos precios no valen medias tintas en plan lo pruebo y si no, lo vendo. Y veo que para ti, ni el daytona acero y oro ni el omega 321 son "el reloj".
Si como dices, el acero y oro no te convence, no tiene sentido gastarse un dineral y encima intentar transformarlo.
El 321 me parece demasiado caro. Tienes que ser muy fan de omega para tirarte a por ese modelo y pagar el sobreprecio.
Así que yo me tiraría por el speedmaster normal, que es un relojazo y seguiría apuntado a la lista del daytona en acero. Y como bien te dice el compañero de arriba. Cómpralo en una relojeria que tengan rolex y que te hayan hecho un poco de caso. puede ser un principio
Si como dices, el acero y oro no te convence, no tiene sentido gastarse un dineral y encima intentar transformarlo.
El 321 me parece demasiado caro. Tienes que ser muy fan de omega para tirarte a por ese modelo y pagar el sobreprecio.
Así que yo me tiraría por el speedmaster normal, que es un relojazo y seguiría apuntado a la lista del daytona en acero. Y como bien te dice el compañero de arriba. Cómpralo en una relojeria que tengan rolex y que te hayan hecho un poco de caso. puede ser un principio
Nolo
Habitual
Sin verificar
Yo, después de esta respuesta, no tendría dudas.
ndkland
De la casa
Verificad@ con 2FA
Si tienes ya un Seamaster 300 y quieres uno para alternar con este yo lo tendría claro. Speedmaster Pro plexy.
El Daytona ni me lo planteo. No me dice nada.
Y el Speedmaster con el "nuevo" calibre 321 no me aporta nada respecto al Professional. A parte de un sablazo a la cuenta bancaria. Además estéticamente no me gusta ni el brazalete ni los índices imitando el tritio envejecido. Estoy un poco harto de falsos vintages. Mucho se habla que si el calibre 1861 es inferior al original, que si no tiene rueda de pilares, que si lo hicieron para abaratar, bla, bla, bla. La realidad es que el 1861 ha demostrado ser un calibre duro y fiable. A mi la rueda de pilares no me aporta nada más que el romanticismo de ser un poco más fiel al original, pero en cuanto a prestaciones y fiabilidad, nada.
Yo tengo el Speedy plexy y el Seamaster 2254, y realmente con esos dos no necesitaría más. Lo demás es puro vicio.
Suerte!
NAC
El Daytona ni me lo planteo. No me dice nada.
Y el Speedmaster con el "nuevo" calibre 321 no me aporta nada respecto al Professional. A parte de un sablazo a la cuenta bancaria. Además estéticamente no me gusta ni el brazalete ni los índices imitando el tritio envejecido. Estoy un poco harto de falsos vintages. Mucho se habla que si el calibre 1861 es inferior al original, que si no tiene rueda de pilares, que si lo hicieron para abaratar, bla, bla, bla. La realidad es que el 1861 ha demostrado ser un calibre duro y fiable. A mi la rueda de pilares no me aporta nada más que el romanticismo de ser un poco más fiel al original, pero en cuanto a prestaciones y fiabilidad, nada.
Yo tengo el Speedy plexy y el Seamaster 2254, y realmente con esos dos no necesitaría más. Lo demás es puro vicio.
Suerte!
NAC
Última edición:
Italicense
Forer@ Senior
Sin verificar
Pues mira, la opción de comprar un Speedmaster pro ahora y en la misma joyeria, apuntarme al Daytona acero no está mal pensada, entre los dos sale como el daytona mixto más o menos. Tendría el Speedmaster ya y en un futuro, a saber...
Voy a investigar en esa dirección, pero no hay muchos sitios donde vendan Omega y Rolex, no?
Esto podría cambiar si al ver el Daytona mixto o el 321 en vivo alguno de los dos me "cautiva irremediablemente", pero claro, el 321 no creo ni que lo pueda ver en vivo... En fín, ya veremos, por lo pronto el viernes me acercaré a ver cositas.
Voy a investigar en esa dirección, pero no hay muchos sitios donde vendan Omega y Rolex, no?
Esto podría cambiar si al ver el Daytona mixto o el 321 en vivo alguno de los dos me "cautiva irremediablemente", pero claro, el 321 no creo ni que lo pueda ver en vivo... En fín, ya veremos, por lo pronto el viernes me acercaré a ver cositas.
J
julioh
Forer@ Senior
Sin verificar
Italicense
Forer@ Senior
Sin verificar
Buenas, Compañero.
En cuanto al cambio de bisel, ¿podrías profundizar más en tus averiguaciones?
Creo que no va a ser el camino, pero por no descartarlo del todo te acribillo a preguntas:
¿Sólo es compatible con el antiguo de acero? ¿El cerámico actual es incompatible?
¿En que página has encontrado el bisel de acero?
El cambio de bisel te lo hace cualquier relojero o tiene que ser Servicio Técnico de Rolex o mejor dicho, cualquiera menos el de Rolex?
Muchas gracias y perdona por la retaila, no sé si te lo tendría que haber preguntado por privado mejor, en cualquier caso espero que no te moleste.
Última edición:
Uno de cada asi no hay dudas
Italicense
Forer@ Senior
Sin verificar
Italicense
Forer@ Senior
Sin verificar
Hoy he estado en una relojería, pero ni me he podido probar el Omega moonphase, ni el speedmaster pro (sólo tenían el reduced, que me ha dado la impresión de muy pequeño) Lo que más me ha convencido de lo que si tenían ha sido el seamaster nuevo de 42 y un Zenith defy con la maquinaria vista, muy bonito, aunque dificil ver la hora...
Por lo visto el 321 no saben decirme ni cuando ni tienen lista...
A ver que pasa cuando me llamen para ver Rolex...
Por lo visto el 321 no saben decirme ni cuando ni tienen lista...
A ver que pasa cuando me llamen para ver Rolex...
Xvisperas
De la casa
Verificad@ con 2FA
Sabia decisión!Ver el archivos adjunto 846854Uno de cada asi no hay dudas
Mr_TwinFlat
De la casa
Sin verificar
Desde luego AP juego en otra liga, y si manejas presupuesto suficiente, compraba un AP, tal vez otro modelo mas clásico si lo que buscas es un crono, mas en consonancia con los otros míticos contrincantes.
