¿Por qué ponen a Snoopy en un Omega?

[eduard]

Buen hilo. Muy interesante. Gracias por compartir.

 

[itsmemario]

Ya existe algo parecido, pero no igual. Así que se agradece el tiempo dedicado.

Abril, Omega, la NASA y Snoopy

Este mes de abril se conmemora el aniversario de la misión Apolo XIII (1970), en la que el OMEGA Speedmaster cronometró 14 segundos críticos para ayudar a salvar la misión... bueno, en realidad a la tripulación. Cuando la misión Apolo XIII despegó el 11 de abril de 1970, nadie, ni a bordo ni en...

relojes-especiales.com

La verdad que hoy día es casi imposible poder innovar algo con la cantidad de contenido que hay ya en el foro 🤣 no había visto ese hilo.

Muchísimas gracias por el hilo!!!
Muy interesante, no me imaginaba hasta ahora nada de esto, me parecía una excentricidad de los de Omega...
Cuan equivocado estaba, estos de Omega saben lo que se hacen...

Pues ya somos dos! Me puse a leer sobre el tema para informarme y digo ya que estoy y lo tengo fresco voy a hacer un post

Fantastico , muchas gracias …… siempre es interesante releer estas historias , hacen aun mas mítico este reloj .
os dejo mi trio espacial !!!

saludos

Ver el archivos adjunto 2811147

Que pasada de colección temática! Muy bonitos

Muy bien construido y ameno Hay en el foro algún hilo al respecto (del Boss, si no recuerdo mal), pero siempre es un placer recordar y releer con otro prisma estás cosas.

A mí no me disgustan los Snoopy en los Speedy, en especial el copito de nieve de 2015 me chifla

Mi agradecimiento y felicitación por ofrecernos este buen rato de aprendizaje entretenido. Muchas gracias, Mario

Gracias! Es verdad, no había visto los post del Goldoff, pero bueno me alegro que al menos lo he orientado desde otra perspectiva y no es igual igual, en mi caso quise por un lado contar lo del premio Snoopy y el Apolo 1, por otro cómo el Speedmaster se convierten en el Moonwatch en Apolo 11 y cómo ambas historias confluyen en la del Apolo 13 y finalmente ese Omega Snoopy.

Me alegro de que aunque sea una historia ya muchas veces contada, os haya gustado mi enfoque y algunos no la conocierais

A todos los demás que no he citado personalmente muchas gracias por pasaros por el post !

 

[pedroperiko]

Muy interesante, gracias!!!!

 

[Memento]

Un hilo muy trabajado. Si, señor.

Gracias por el currazo que te has pegado.

 

[Jgutie20]

Todo comenzó con un trágico incidente que sucedió en el 27 de enero de 1967.

Pongámonos en antecedentes: en el marco de la carrera espacial con la Unión Soviética durante la Guerra Fría, la NASA anuncia en julio de 1960, un programa llamado Apolo, como continuación de las misiones Mercury, que tendría como objetivo el sobrevuelo tripulado de la Luna a fin de localizar una zona apropiada para un eventual alunizaje, cumpliendo así este viejo sueño de nuestra especie.

Apolo 1 fue, como es de esperar, la primera misión tripulada del programa espacial estadounidense conocido como Programa Apolo. Y como os decía al principio, fue un desastre.

Ver el archivos adjunto 2810903
El 27 de enero de 1967 se incendió en tierra la cápsula Apolo 1, con los astronautas que veis en la imagen dentro: Virgil I. Grissom (el que fue el segundo astronauta estadounidense), Edward Higgins White II (el primer astronauta estadounidense en dar un paseo espacial) y el astronauta Roger Chaffee. Todos murieron abrasados...y este incidente estuvo a punto de acabar con todo el programa espacial estadounidense.

Ver el archivos adjunto 2810906

Tras el estudio del accidente se encontraron numerosos fallos de seguridad, y la NASA decidió crear un programa de premios enfocados a incentivar entre sus trabajadores y proveedores la búsqueda de la seguridad. El utilizar a un personaje conocido para ponerle cara a esos premios fue idea un director de relaciones públicas de NASA, y de hecho, no era ninguna novedad, pues ya el Servicio Forestal de los Estados Unidos usaba al osito Smokey Bear. Charles M. Schulz, creador del personaje que hoy nos ocupa, y un entusiasta del programa espacial, ofreció sin costo para la NASA a nada más y nada menos que....redoble de tambores...suspense...Mario, deja de hacer el imbécil, que lo pone en el título: ¡Snoopy!.

Ver el archivos adjunto 2810915

Y aquí veis foto del Silver Snoopy Award o premio Snoopy. Estos premios se empezaron a otorgar a partir de 1968, y todavía nos queda saber por qué acabó el perrete en las esferas de algunos Omega...

Avancemos la cinta hasta...esperad. No, de hecho tenemos que rebobinar un poquito. Desde el año 1957, el archiconocido Speedmaster formaba parte de la colección "Professional" de Omega, junto con el Seamaster 300 y el Railmaster. El 'Speedy' se introdujo en sus orígenes como un cronógrafo de carreras y deportes, cabe señalar que Omega era el cronometrador oficial de los Juegos Olímpicos.

Ver el archivos adjunto 2810919

En la imagen vemos un Speedmaster del 1957, uno de los primeros. Como veis llevaban agujas tipo broad arrow y el bisel era en acabado metálico.

Hay que decir que en los juegos olímpicos antes de la llegada de Omega se dice que no se utilizaban instrumentos demasiado precisos y que fue un hito usar cronógrafos con la precisión que Omega suministraba, aunque a saber qué parte de mito tiene esto, y qué parte de realidad.

Pues bien, ese cronógrafo de carreras tuvo un papel, ahora sí, y sin lugar a dudas, transcendental en la carrera espacial. Wally Schirra, uno de los primeros astronautas estadounidenses, llevó su propio Omega Speedmaster CK2998 en un vuelo el 3 de octubre de 1962. No fue la NASA la que suministró el reloj sino que Schirra utilizó el suyo personal.

Ver el archivos adjunto 2810922
Aquí tenemos una foto de un CK2998

Al parecer los propios astronautas presionaron a la NASA para conseguir un reloj oficial que pudiera usarse durante las misiones espaciales. La NASA se dio cuenta de que durante las misiones se utilizaban relojes privados que no habian pasado ninguna prueba de seguridad, fiabilidad o resistencia, así que en 1964, comenzaron a pensar que un reloj homologado para sus astronautas era una necesidad real.

Así, James H. Ragan, en ese momento un joven ingeniero de la NASA, comenzó q organizar el programa de pruebas y, a finales de 1964, envió una solicitud de presupuesto a varias marcas de relojes. En el caso de las marcas suizas, en realidad se envió a los agentes o importadores de las marcas y no a sus sedes en Suiza. Hay que tener en cuenta que por motivos legales la NASA como agencia estatal no podia contratar con empresas extranjeras.

Pues sólo 4 marcas respondieron: Longines (a través de Longines-Wittnauer USA), OMEGA (a través de su agente en Nueva York, Norman M. Morris), Rolex (a través de Rolex USA) y Hamilton (en aquel entonces todavía una empresa estadounidense). A la solicitud de presupuesto acompañaba un pliego de características técnicas, es decir, lo que la NASA necesitaba exactamente, y resulta que Hamilton se pasó el pliego por donde ya os podéis imaginar y respondió proponiendo un cronógrafo de bolsillo de su gama de productos militares en lugar del cronógrafo de pulsera requerido. Por lo tanto, James H. Ragan no los incluyó en sus pruebas. La entrada fue descalificada y era la única marca nacional. Surrealista. Ah, y a Waltham y Bulova ni siquiera se les pidió presupuesto.

Los relojes (3 o 4 unidades de cada uno de los 3 finalistas, recordemos, Omega, Rolex y Longines) se sometieron a estas 11 pruebas:

1. Alta temperatura: 48 horas a una temperatura de 71°C seguidas de 30 minutos a 93°C.
2. Baja temperatura: 4 horas a una temperatura de -18°C.
3. Temperatura-Presión: 15 ciclos de calentamiento a 71°C durante 45 minutos, seguidos de enfriamiento a -18°C durante 45 minutos a 10-6 atm.
4. Humedad relativa: 240 horas a temperaturas que varían entre 20°C y 71°C en una humedad relativa de al menos 95%.
5. Atmósfera de oxígeno: 48 horas en una atmósfera de oxígeno al 100% a una presión de 0,35 atm.
6. Choque: Seis choques de 40 G, cada uno de 11 milisegundos de duración, en seis direcciones diferentes.
7. Aceleración: de 1 G a 7,25 G en 333 segundos, a lo largo de un eje paralelo al eje longitudinal de la nave espacial.
8. Descompresión: 90 minutos en un vacío de 10-6 atm a una temperatura de 71°C y 30 minutos a 93°C.
9. Alta presión: 1,6 atm durante un periodo mínimo de una hora.
10. Vibración: Tres ciclos de 30 minutos de vibración que varían de 5 a 2000 Hz.
11. Ruido acústico: 130 DB en un rango de frecuencia de 40 a 10.000 Hz, duración 30 minutos.

Después de un intenso procedimiento que se extendió desde el 21 de octubre de 1964 al 1 de marzo de 1965, sólo el Omega Speedmaster pasó las pruebas y la NASA lo declaró operativo para la exploración espacial y certificado para vuelo.

Como curiosidad, Omega Suiza se enteró de esto sólo después de ver a Ed White usando un 'Speedy' atado a su muñeca con una correa de velcro durante el primer paseo espacial espacial de Estados Unidos como parte de la misión Gemini 4 en junio de 1965 (recordemos que trataron con el importador americano, no con la marca)

Ver el archivos adjunto 2810934
(Ed White, y los de Omega en Suiza, alucinando en colores)

El Speedmaster fue además el primer reloj que se llevó oficialmente a la Luna durante la misión Apolo 11, en el año 1969. Buzz Aldrin, el segundo hombre en pisar la Luna, lo llevaba en su muñeca, sellando el destino del reloj y su relación con el espacio. A partir de entonces fue conocido y rebautizado como el "Moonwatch", o el reloj de la Luna.

Ver el archivos adjunto 2810957
(Foto de Aldrin)

Pues ya que sabemos cómo llegó Omega a ser el reloj oficial del programa espacial americano, para todas las misiones espaciales, volvamos con Snoopy. Recordemos que estábamos en Apolo 1, sucedió una tragedia y se creó un premio Snoopy a la seguridad. Pues ahora sí, avancemos la cinta hasta el año 1970: Apolo 13, la séptima misión tripulada del programa Apolo de la NASA y la tercera destinada a aterrizar en la Luna.

La tripulación estaba comandada por el veterano astronauta James Lovell, junto con el piloto del Módulo de Mando, Jack Swigert, y el piloto del Módulo Lunar, Fred Haise; los tres astronautas estaban equipados con los Omega Speedmaster Professional.

Ver el archivos adjunto 2810938
Foto echada en la misión Apolo 13.

En esta misión sucedió otro desastre. Durante un encendido rutinario del sistema de removido del oxígeno líquido de uno de los tanques, la ignición accidental del aislamiento de un cable deteriorado en el interior del tanque provocó un cortocircuito que causó una explosión que dejó salir su contenido al vacío. Sin oxígeno, necesario tanto para respirar como para generar energía eléctrica, los sistemas de propulsión y de soporte vital del módulo de servicio no podían funcionar. Tuvieron que desconectar los sistemas del módulo de mando para preservar los recursos restantes para el reingreso, obligando a la tripulación a trasladarse al módulo lunar como improvisado bote salvavidas. Cancelado el alunizaje, los controladores de la misión se dedicaron a ayudar a la tripulación a regresar a la Tierra con vida.

Aunque el módulo lunar estaba diseñado para mantener a dos hombres en la superficie lunar durante dos días, el centro de control de misión en Houston improvisó unos procedimientos para que pudiera mantener a tres hombres durante cuatro días. La tripulación sufrió numerosas dificultades a causa de la falta de energía, una cabina fría y húmeda y la escasez de agua potable. Se enfrentaron a la necesidad crítica de adaptar los filtros del módulo de mando para que el sistema de eliminación de dióxido de carbono funcionara en el módulo lunar, pese a su diferente geometría. Contrarreloj, la tripulación y los controladores de la misión lograron improvisar una solución.

Después de solucionar los problemas urgentes a bordo de la nave espacial, el siguiente desafío fue devolverla al rumbo correcto. Se desvió de su rumbo aproximadamente entre 60 y 80 millas náuticas durante los eventos de resolución de problemas. Esto provocaría que el módulo volviera a entrar en la atmósfera terrestre en un ángulo equivocado, con consecuencias fatales. Los astronautas tendrían que controlar manualmente la nave espacial, reajustándola al rumbo correcto. Para ello fue necesario quemar combustible durante 14 segundos.

Ver el archivos adjunto 2810944
(Foto de James Lovell con el Moonwatch)

El tiempo de exactamente 14 segundos fue crucial. Sin embargo, Jack Swigert no podía confiar en los temporizadores digitales a bordo de la nave espacial porque estaba todo sin energía. En su lugar, tuvo que utilizar su Omega Speedmaster Professional 105.012-66, número de serie 69, para cronometrar 14 segundos mediante la función de cronógrafo. No hace falta decir que funcionó y la tripulación regresó sana y salva, amerizando en el Océano Pacífico Sur el 17 de abril.

A raíz de todo esto, el 5 de octubre de 1970 Omega recibió el premio Silver Snoopy Award de la NASA por su contribución al éxito de las misiones de vuelos espaciales tripulados. Este premio, un certificado y un pin de solapa plateado de Snoopy están hoy en el Museo Omega en Biel, Suiza.

Sin embargo no fue hasta 2003 que Omega quiso conmemorar este evento poniendo a Snoopy en la esfera de uno de sus Moonwatch
Ver el archivos adjunto 2810950
Después en 2015 llegó este
Ver el archivos adjunto 2810951

Y finalmente el del 50 aniversario
Ver el archivos adjunto 2810953


Finalmente...o no...porque ¿veremos un Omega x Swatch con este perrete?

Pues espero que os haya gustado esta historia de como llega Snoopy a la esfera de un reloj. No es una colaboración con un personaje, sino que detrás tiene todo esto.

Fuentes: Wikipedia, Monochrome, Fratello, e internet en general. Recopilación de varias fuentes, redacción propia y traducción propia

Compañero Mario, de lo mejor que he leído a todos los niveles, sin contar con mi frikismo por la carrera espacial.

Muchas gracias de corazón!!!

 

[AgüitaSalá]

Qué chulada de hilo y qué historia tan interesante

Gracias por tomarte tu tiempo para compartirlo con el foro, que menudo trabajazo te habrá llevado

Ahí van los tres relojes de mis sueños, ojalá algún día poder disfrutar de alguno. Mientras, los más cerca que estaré de ellos será esto 😂😂

 

[OldTraveler]

Excelente hilo compañero, ya sabia la historia del "chucho" ( en la peninsula de Yucatan, asi se les dice a los perros) en el dial de algunos Omega, pero no esta de mas, volverlo a releer, ademas de una forma muy amena.

Gracias por el aporte.

 

[hordierez]

Un hilo muy interesante. Gracias por el aporte.

Mi Speedy 2998-2, con el bisel base 1000 y sus añitos a la espalda.

 

[Manuejg87]

Todo comenzó con un trágico incidente que sucedió en el 27 de enero de 1967.

Pongámonos en antecedentes: en el marco de la carrera espacial con la Unión Soviética durante la Guerra Fría, la NASA anuncia en julio de 1960, un programa llamado Apolo, como continuación de las misiones Mercury, que tendría como objetivo el sobrevuelo tripulado de la Luna a fin de localizar una zona apropiada para un eventual alunizaje, cumpliendo así este viejo sueño de nuestra especie.

Apolo 1 fue, como es de esperar, la primera misión tripulada del programa espacial estadounidense conocido como Programa Apolo. Y como os decía al principio, fue un desastre.

Ver el archivos adjunto 2810903
El 27 de enero de 1967 se incendió en tierra la cápsula Apolo 1, con los astronautas que veis en la imagen dentro: Virgil I. Grissom (el que fue el segundo astronauta estadounidense), Edward Higgins White II (el primer astronauta estadounidense en dar un paseo espacial) y el astronauta Roger Chaffee. Todos murieron abrasados...y este incidente estuvo a punto de acabar con todo el programa espacial estadounidense.

Ver el archivos adjunto 2810906

Tras el estudio del accidente se encontraron numerosos fallos de seguridad, y la NASA decidió crear un programa de premios enfocados a incentivar entre sus trabajadores y proveedores la búsqueda de la seguridad. El utilizar a un personaje conocido para ponerle cara a esos premios fue idea un director de relaciones públicas de NASA, y de hecho, no era ninguna novedad, pues ya el Servicio Forestal de los Estados Unidos usaba al osito Smokey Bear. Charles M. Schulz, creador del personaje que hoy nos ocupa, y un entusiasta del programa espacial, ofreció sin costo para la NASA a nada más y nada menos que....redoble de tambores...suspense...Mario, deja de hacer el imbécil, que lo pone en el título: ¡Snoopy!.

Ver el archivos adjunto 2810915

Y aquí veis foto del Silver Snoopy Award o premio Snoopy. Estos premios se empezaron a otorgar a partir de 1968, y todavía nos queda saber por qué acabó el perrete en las esferas de algunos Omega...

Avancemos la cinta hasta...esperad. No, de hecho tenemos que rebobinar un poquito. Desde el año 1957, el archiconocido Speedmaster formaba parte de la colección "Professional" de Omega, junto con el Seamaster 300 y el Railmaster. El 'Speedy' se introdujo en sus orígenes como un cronógrafo de carreras y deportes, cabe señalar que Omega era el cronometrador oficial de los Juegos Olímpicos.

Ver el archivos adjunto 2810919

En la imagen vemos un Speedmaster del 1957, uno de los primeros. Como veis llevaban agujas tipo broad arrow y el bisel era en acabado metálico.

Hay que decir que en los juegos olímpicos antes de la llegada de Omega se dice que no se utilizaban instrumentos demasiado precisos y que fue un hito usar cronógrafos con la precisión que Omega suministraba, aunque a saber qué parte de mito tiene esto, y qué parte de realidad.

Pues bien, ese cronógrafo de carreras tuvo un papel, ahora sí, y sin lugar a dudas, transcendental en la carrera espacial. Wally Schirra, uno de los primeros astronautas estadounidenses, llevó su propio Omega Speedmaster CK2998 en un vuelo el 3 de octubre de 1962. No fue la NASA la que suministró el reloj sino que Schirra utilizó el suyo personal.

Ver el archivos adjunto 2810922
Aquí tenemos una foto de un CK2998

Al parecer los propios astronautas presionaron a la NASA para conseguir un reloj oficial que pudiera usarse durante las misiones espaciales. La NASA se dio cuenta de que durante las misiones se utilizaban relojes privados que no habian pasado ninguna prueba de seguridad, fiabilidad o resistencia, así que en 1964, comenzaron a pensar que un reloj homologado para sus astronautas era una necesidad real.

Así, James H. Ragan, en ese momento un joven ingeniero de la NASA, comenzó q organizar el programa de pruebas y, a finales de 1964, envió una solicitud de presupuesto a varias marcas de relojes. En el caso de las marcas suizas, en realidad se envió a los agentes o importadores de las marcas y no a sus sedes en Suiza. Hay que tener en cuenta que por motivos legales la NASA como agencia estatal no podia contratar con empresas extranjeras.

Pues sólo 4 marcas respondieron: Longines (a través de Longines-Wittnauer USA), OMEGA (a través de su agente en Nueva York, Norman M. Morris), Rolex (a través de Rolex USA) y Hamilton (en aquel entonces todavía una empresa estadounidense). A la solicitud de presupuesto acompañaba un pliego de características técnicas, es decir, lo que la NASA necesitaba exactamente, y resulta que Hamilton se pasó el pliego por donde ya os podéis imaginar y respondió proponiendo un cronógrafo de bolsillo de su gama de productos militares en lugar del cronógrafo de pulsera requerido. Por lo tanto, James H. Ragan no los incluyó en sus pruebas. La entrada fue descalificada y era la única marca nacional. Surrealista. Ah, y a Waltham y Bulova ni siquiera se les pidió presupuesto.

Los relojes (3 o 4 unidades de cada uno de los 3 finalistas, recordemos, Omega, Rolex y Longines) se sometieron a estas 11 pruebas:

1. Alta temperatura: 48 horas a una temperatura de 71°C seguidas de 30 minutos a 93°C.
2. Baja temperatura: 4 horas a una temperatura de -18°C.
3. Temperatura-Presión: 15 ciclos de calentamiento a 71°C durante 45 minutos, seguidos de enfriamiento a -18°C durante 45 minutos a 10-6 atm.
4. Humedad relativa: 240 horas a temperaturas que varían entre 20°C y 71°C en una humedad relativa de al menos 95%.
5. Atmósfera de oxígeno: 48 horas en una atmósfera de oxígeno al 100% a una presión de 0,35 atm.
6. Choque: Seis choques de 40 G, cada uno de 11 milisegundos de duración, en seis direcciones diferentes.
7. Aceleración: de 1 G a 7,25 G en 333 segundos, a lo largo de un eje paralelo al eje longitudinal de la nave espacial.
8. Descompresión: 90 minutos en un vacío de 10-6 atm a una temperatura de 71°C y 30 minutos a 93°C.
9. Alta presión: 1,6 atm durante un periodo mínimo de una hora.
10. Vibración: Tres ciclos de 30 minutos de vibración que varían de 5 a 2000 Hz.
11. Ruido acústico: 130 DB en un rango de frecuencia de 40 a 10.000 Hz, duración 30 minutos.

Después de un intenso procedimiento que se extendió desde el 21 de octubre de 1964 al 1 de marzo de 1965, sólo el Omega Speedmaster pasó las pruebas y la NASA lo declaró operativo para la exploración espacial y certificado para vuelo.

Como curiosidad, Omega Suiza se enteró de esto sólo después de ver a Ed White usando un 'Speedy' atado a su muñeca con una correa de velcro durante el primer paseo espacial espacial de Estados Unidos como parte de la misión Gemini 4 en junio de 1965 (recordemos que trataron con el importador americano, no con la marca)

Ver el archivos adjunto 2810934
(Ed White, y los de Omega en Suiza, alucinando en colores)

El Speedmaster fue además el primer reloj que se llevó oficialmente a la Luna durante la misión Apolo 11, en el año 1969. Buzz Aldrin, el segundo hombre en pisar la Luna, lo llevaba en su muñeca, sellando el destino del reloj y su relación con el espacio. A partir de entonces fue conocido y rebautizado como el "Moonwatch", o el reloj de la Luna.

Ver el archivos adjunto 2810957
(Foto de Aldrin)

Pues ya que sabemos cómo llegó Omega a ser el reloj oficial del programa espacial americano, para todas las misiones espaciales, volvamos con Snoopy. Recordemos que estábamos en Apolo 1, sucedió una tragedia y se creó un premio Snoopy a la seguridad. Pues ahora sí, avancemos la cinta hasta el año 1970: Apolo 13, la séptima misión tripulada del programa Apolo de la NASA y la tercera destinada a aterrizar en la Luna.

La tripulación estaba comandada por el veterano astronauta James Lovell, junto con el piloto del Módulo de Mando, Jack Swigert, y el piloto del Módulo Lunar, Fred Haise; los tres astronautas estaban equipados con los Omega Speedmaster Professional.

Ver el archivos adjunto 2810938
Foto echada en la misión Apolo 13.

En esta misión sucedió otro desastre. Durante un encendido rutinario del sistema de removido del oxígeno líquido de uno de los tanques, la ignición accidental del aislamiento de un cable deteriorado en el interior del tanque provocó un cortocircuito que causó una explosión que dejó salir su contenido al vacío. Sin oxígeno, necesario tanto para respirar como para generar energía eléctrica, los sistemas de propulsión y de soporte vital del módulo de servicio no podían funcionar. Tuvieron que desconectar los sistemas del módulo de mando para preservar los recursos restantes para el reingreso, obligando a la tripulación a trasladarse al módulo lunar como improvisado bote salvavidas. Cancelado el alunizaje, los controladores de la misión se dedicaron a ayudar a la tripulación a regresar a la Tierra con vida.

Aunque el módulo lunar estaba diseñado para mantener a dos hombres en la superficie lunar durante dos días, el centro de control de misión en Houston improvisó unos procedimientos para que pudiera mantener a tres hombres durante cuatro días. La tripulación sufrió numerosas dificultades a causa de la falta de energía, una cabina fría y húmeda y la escasez de agua potable. Se enfrentaron a la necesidad crítica de adaptar los filtros del módulo de mando para que el sistema de eliminación de dióxido de carbono funcionara en el módulo lunar, pese a su diferente geometría. Contrarreloj, la tripulación y los controladores de la misión lograron improvisar una solución.

Después de solucionar los problemas urgentes a bordo de la nave espacial, el siguiente desafío fue devolverla al rumbo correcto. Se desvió de su rumbo aproximadamente entre 60 y 80 millas náuticas durante los eventos de resolución de problemas. Esto provocaría que el módulo volviera a entrar en la atmósfera terrestre en un ángulo equivocado, con consecuencias fatales. Los astronautas tendrían que controlar manualmente la nave espacial, reajustándola al rumbo correcto. Para ello fue necesario quemar combustible durante 14 segundos.

Ver el archivos adjunto 2810944
(Foto de James Lovell con el Moonwatch)

El tiempo de exactamente 14 segundos fue crucial. Sin embargo, Jack Swigert no podía confiar en los temporizadores digitales a bordo de la nave espacial porque estaba todo sin energía. En su lugar, tuvo que utilizar su Omega Speedmaster Professional 105.012-66, número de serie 69, para cronometrar 14 segundos mediante la función de cronógrafo. No hace falta decir que funcionó y la tripulación regresó sana y salva, amerizando en el Océano Pacífico Sur el 17 de abril.

A raíz de todo esto, el 5 de octubre de 1970 Omega recibió el premio Silver Snoopy Award de la NASA por su contribución al éxito de las misiones de vuelos espaciales tripulados. Este premio, un certificado y un pin de solapa plateado de Snoopy están hoy en el Museo Omega en Biel, Suiza.

Sin embargo no fue hasta 2003 que Omega quiso conmemorar este evento poniendo a Snoopy en la esfera de uno de sus Moonwatch
Ver el archivos adjunto 2810950
Después en 2015 llegó este
Ver el archivos adjunto 2810951

Y finalmente el del 50 aniversario
Ver el archivos adjunto 2810953


Finalmente...o no...porque ¿veremos un Omega x Swatch con este perrete?

Pues espero que os haya gustado esta historia de como llega Snoopy a la esfera de un reloj. No es una colaboración con un personaje, sino que detrás tiene todo esto.

Fuentes: Wikipedia, Monochrome, Fratello, e internet en general. Recopilación de varias fuentes, redacción propia y traducción propia

Pedazo de artículo que te has marcado
Muy bien todo explicado y ameno.
He aclarado algunas dudas
Muchas gracias

 

[Hondita]

Muchas gracias por el hilo. Unos minutos de lectura que me han encantado.

 

[Ossete]

Buena currada de hilo compañero, has recopilado información muy interesante. Muchas gracias!!!

 

[Bastonito]

Se puede explicar mejor? Muchas gracias!

 

[Mikolapiz]

Gracias por compartir, gran hilo compañero.

 

[Rafael Corujo]

Todo comenzó con un trágico incidente que sucedió en el 27 de enero de 1967.

Pongámonos en antecedentes: en el marco de la carrera espacial con la Unión Soviética durante la Guerra Fría, la NASA anuncia en julio de 1960, un programa llamado Apolo, como continuación de las misiones Mercury, que tendría como objetivo el sobrevuelo tripulado de la Luna a fin de localizar una zona apropiada para un eventual alunizaje, cumpliendo así este viejo sueño de nuestra especie.

Apolo 1 fue, como es de esperar, la primera misión tripulada del programa espacial estadounidense conocido como Programa Apolo. Y como os decía al principio, fue un desastre.

Ver el archivos adjunto 2810903
El 27 de enero de 1967 se incendió en tierra la cápsula Apolo 1, con los astronautas que veis en la imagen dentro: Virgil I. Grissom (el que fue el segundo astronauta estadounidense), Edward Higgins White II (el primer astronauta estadounidense en dar un paseo espacial) y el astronauta Roger Chaffee. Todos murieron abrasados...y este incidente estuvo a punto de acabar con todo el programa espacial estadounidense.

Ver el archivos adjunto 2810906

Tras el estudio del accidente se encontraron numerosos fallos de seguridad, y la NASA decidió crear un programa de premios enfocados a incentivar entre sus trabajadores y proveedores la búsqueda de la seguridad. El utilizar a un personaje conocido para ponerle cara a esos premios fue idea un director de relaciones públicas de NASA, y de hecho, no era ninguna novedad, pues ya el Servicio Forestal de los Estados Unidos usaba al osito Smokey Bear. Charles M. Schulz, creador del personaje que hoy nos ocupa, y un entusiasta del programa espacial, ofreció sin costo para la NASA a nada más y nada menos que....redoble de tambores...suspense...Mario, deja de hacer el imbécil, que lo pone en el título: ¡Snoopy!.

Ver el archivos adjunto 2810915

Y aquí veis foto del Silver Snoopy Award o premio Snoopy. Estos premios se empezaron a otorgar a partir de 1968, y todavía nos queda saber por qué acabó el perrete en las esferas de algunos Omega...

Avancemos la cinta hasta...esperad. No, de hecho tenemos que rebobinar un poquito. Desde el año 1957, el archiconocido Speedmaster formaba parte de la colección "Professional" de Omega, junto con el Seamaster 300 y el Railmaster. El 'Speedy' se introdujo en sus orígenes como un cronógrafo de carreras y deportes, cabe señalar que Omega era el cronometrador oficial de los Juegos Olímpicos.

Ver el archivos adjunto 2810919

En la imagen vemos un Speedmaster del 1957, uno de los primeros. Como veis llevaban agujas tipo broad arrow y el bisel era en acabado metálico.

Hay que decir que en los juegos olímpicos antes de la llegada de Omega se dice que no se utilizaban instrumentos demasiado precisos y que fue un hito usar cronógrafos con la precisión que Omega suministraba, aunque a saber qué parte de mito tiene esto, y qué parte de realidad.

Pues bien, ese cronógrafo de carreras tuvo un papel, ahora sí, y sin lugar a dudas, transcendental en la carrera espacial. Wally Schirra, uno de los primeros astronautas estadounidenses, llevó su propio Omega Speedmaster CK2998 en un vuelo el 3 de octubre de 1962. No fue la NASA la que suministró el reloj sino que Schirra utilizó el suyo personal.

Ver el archivos adjunto 2810922
Aquí tenemos una foto de un CK2998

Al parecer los propios astronautas presionaron a la NASA para conseguir un reloj oficial que pudiera usarse durante las misiones espaciales. La NASA se dio cuenta de que durante las misiones se utilizaban relojes privados que no habian pasado ninguna prueba de seguridad, fiabilidad o resistencia, así que en 1964, comenzaron a pensar que un reloj homologado para sus astronautas era una necesidad real.

Así, James H. Ragan, en ese momento un joven ingeniero de la NASA, comenzó q organizar el programa de pruebas y, a finales de 1964, envió una solicitud de presupuesto a varias marcas de relojes. En el caso de las marcas suizas, en realidad se envió a los agentes o importadores de las marcas y no a sus sedes en Suiza. Hay que tener en cuenta que por motivos legales la NASA como agencia estatal no podia contratar con empresas extranjeras.

Pues sólo 4 marcas respondieron: Longines (a través de Longines-Wittnauer USA), OMEGA (a través de su agente en Nueva York, Norman M. Morris), Rolex (a través de Rolex USA) y Hamilton (en aquel entonces todavía una empresa estadounidense). A la solicitud de presupuesto acompañaba un pliego de características técnicas, es decir, lo que la NASA necesitaba exactamente, y resulta que Hamilton se pasó el pliego por donde ya os podéis imaginar y respondió proponiendo un cronógrafo de bolsillo de su gama de productos militares en lugar del cronógrafo de pulsera requerido. Por lo tanto, James H. Ragan no los incluyó en sus pruebas. La entrada fue descalificada y era la única marca nacional. Surrealista. Ah, y a Waltham y Bulova ni siquiera se les pidió presupuesto.

Los relojes (3 o 4 unidades de cada uno de los 3 finalistas, recordemos, Omega, Rolex y Longines) se sometieron a estas 11 pruebas:

1. Alta temperatura: 48 horas a una temperatura de 71°C seguidas de 30 minutos a 93°C.
2. Baja temperatura: 4 horas a una temperatura de -18°C.
3. Temperatura-Presión: 15 ciclos de calentamiento a 71°C durante 45 minutos, seguidos de enfriamiento a -18°C durante 45 minutos a 10-6 atm.
4. Humedad relativa: 240 horas a temperaturas que varían entre 20°C y 71°C en una humedad relativa de al menos 95%.
5. Atmósfera de oxígeno: 48 horas en una atmósfera de oxígeno al 100% a una presión de 0,35 atm.
6. Choque: Seis choques de 40 G, cada uno de 11 milisegundos de duración, en seis direcciones diferentes.
7. Aceleración: de 1 G a 7,25 G en 333 segundos, a lo largo de un eje paralelo al eje longitudinal de la nave espacial.
8. Descompresión: 90 minutos en un vacío de 10-6 atm a una temperatura de 71°C y 30 minutos a 93°C.
9. Alta presión: 1,6 atm durante un periodo mínimo de una hora.
10. Vibración: Tres ciclos de 30 minutos de vibración que varían de 5 a 2000 Hz.
11. Ruido acústico: 130 DB en un rango de frecuencia de 40 a 10.000 Hz, duración 30 minutos.

Después de un intenso procedimiento que se extendió desde el 21 de octubre de 1964 al 1 de marzo de 1965, sólo el Omega Speedmaster pasó las pruebas y la NASA lo declaró operativo para la exploración espacial y certificado para vuelo.

Como curiosidad, Omega Suiza se enteró de esto sólo después de ver a Ed White usando un 'Speedy' atado a su muñeca con una correa de velcro durante el primer paseo espacial espacial de Estados Unidos como parte de la misión Gemini 4 en junio de 1965 (recordemos que trataron con el importador americano, no con la marca)

Ver el archivos adjunto 2810934
(Ed White, y los de Omega en Suiza, alucinando en colores)

El Speedmaster fue además el primer reloj que se llevó oficialmente a la Luna durante la misión Apolo 11, en el año 1969. Buzz Aldrin, el segundo hombre en pisar la Luna, lo llevaba en su muñeca, sellando el destino del reloj y su relación con el espacio. A partir de entonces fue conocido y rebautizado como el "Moonwatch", o el reloj de la Luna.

Ver el archivos adjunto 2810957
(Foto de Aldrin)

Pues ya que sabemos cómo llegó Omega a ser el reloj oficial del programa espacial americano, para todas las misiones espaciales, volvamos con Snoopy. Recordemos que estábamos en Apolo 1, sucedió una tragedia y se creó un premio Snoopy a la seguridad. Pues ahora sí, avancemos la cinta hasta el año 1970: Apolo 13, la séptima misión tripulada del programa Apolo de la NASA y la tercera destinada a aterrizar en la Luna.

La tripulación estaba comandada por el veterano astronauta James Lovell, junto con el piloto del Módulo de Mando, Jack Swigert, y el piloto del Módulo Lunar, Fred Haise; los tres astronautas estaban equipados con los Omega Speedmaster Professional.

Ver el archivos adjunto 2810938
Foto echada en la misión Apolo 13.

En esta misión sucedió otro desastre. Durante un encendido rutinario del sistema de removido del oxígeno líquido de uno de los tanques, la ignición accidental del aislamiento de un cable deteriorado en el interior del tanque provocó un cortocircuito que causó una explosión que dejó salir su contenido al vacío. Sin oxígeno, necesario tanto para respirar como para generar energía eléctrica, los sistemas de propulsión y de soporte vital del módulo de servicio no podían funcionar. Tuvieron que desconectar los sistemas del módulo de mando para preservar los recursos restantes para el reingreso, obligando a la tripulación a trasladarse al módulo lunar como improvisado bote salvavidas. Cancelado el alunizaje, los controladores de la misión se dedicaron a ayudar a la tripulación a regresar a la Tierra con vida.

Aunque el módulo lunar estaba diseñado para mantener a dos hombres en la superficie lunar durante dos días, el centro de control de misión en Houston improvisó unos procedimientos para que pudiera mantener a tres hombres durante cuatro días. La tripulación sufrió numerosas dificultades a causa de la falta de energía, una cabina fría y húmeda y la escasez de agua potable. Se enfrentaron a la necesidad crítica de adaptar los filtros del módulo de mando para que el sistema de eliminación de dióxido de carbono funcionara en el módulo lunar, pese a su diferente geometría. Contrarreloj, la tripulación y los controladores de la misión lograron improvisar una solución.

Después de solucionar los problemas urgentes a bordo de la nave espacial, el siguiente desafío fue devolverla al rumbo correcto. Se desvió de su rumbo aproximadamente entre 60 y 80 millas náuticas durante los eventos de resolución de problemas. Esto provocaría que el módulo volviera a entrar en la atmósfera terrestre en un ángulo equivocado, con consecuencias fatales. Los astronautas tendrían que controlar manualmente la nave espacial, reajustándola al rumbo correcto. Para ello fue necesario quemar combustible durante 14 segundos.

Ver el archivos adjunto 2810944
(Foto de James Lovell con el Moonwatch)

El tiempo de exactamente 14 segundos fue crucial. Sin embargo, Jack Swigert no podía confiar en los temporizadores digitales a bordo de la nave espacial porque estaba todo sin energía. En su lugar, tuvo que utilizar su Omega Speedmaster Professional 105.012-66, número de serie 69, para cronometrar 14 segundos mediante la función de cronógrafo. No hace falta decir que funcionó y la tripulación regresó sana y salva, amerizando en el Océano Pacífico Sur el 17 de abril.

A raíz de todo esto, el 5 de octubre de 1970 Omega recibió el premio Silver Snoopy Award de la NASA por su contribución al éxito de las misiones de vuelos espaciales tripulados. Este premio, un certificado y un pin de solapa plateado de Snoopy están hoy en el Museo Omega en Biel, Suiza.

Sin embargo no fue hasta 2003 que Omega quiso conmemorar este evento poniendo a Snoopy en la esfera de uno de sus Moonwatch
Ver el archivos adjunto 2810950
Después en 2015 llegó este
Ver el archivos adjunto 2810951

Y finalmente el del 50 aniversario
Ver el archivos adjunto 2810953


Finalmente...o no...porque ¿veremos un Omega x Swatch con este perrete?

Pues espero que os haya gustado esta historia de como llega Snoopy a la esfera de un reloj. No es una colaboración con un personaje, sino que detrás tiene todo esto.

Fuentes: Wikipedia, Monochrome, Fratello, e internet en general. Recopilación de varias fuentes, redacción propia y traducción propia

Gracias por toda la información.

 

[Waktu]

Yo personalmente no conocía este pasado común entre Snoopy y Omega. Currada de hilo Mario, muchas gracias por compartir.

 

[Jordim]

Hola:
Me uno a los aplausos, bien merecidos, por ese fabuloso reportaje.
Saludos

 

[eveggar]

Genial Post, me ha encantado. Había detalles que desconocía. enhorabuena!!!!!

 

[gofaster2002]

Mancantao. Apolo Xll es una de mis películas favoritas así que me la has ampliado, ha sido como coger el DVD con extras y comentarios del director.

 

[Maqueijan]

Magnífico hilo, muchísimas gracias.

Yo era un niño en esa época, o más bien nací con la época y fui creciendo con ella. Recuerdo mi desolación relojera, pues era cuando empezó al menos en España, o en mi parte de España, la leyenda Rolex. Oía hablar de los Rolex como esos relojes que se compraban aquellos a los que les iba muy bien y ganaban mucho dinero en aquellos tiempos.

Y diréis, ¿Y de dónde la desolación? Pues de que yo, con mi lógica primero infantil y luego juvenil, me decía: ¿Pero sólo yo me doy cuenta de que el reloj verdaderamente bueno es el Omega?

Estaba clarísimo, era el reloj elegido por los astronautas, máximos heroes de la época, para viajar a la luna. Unos tíos que como nos explicaban no sólo eran supervalientes, si no unos fenómenos académicamente, físicos, ingenieros, pilotos militares. ¿Queréis ser astronautas? Pues esforzaos, estudiad y haced deporte. Pues para ser astronauta había que ser un número uno en todo.

Pero es que además, yo veía con mi lógica infanto-juvenil que Omega cronometaba los Juegos Olímpicos, lo más de lo más, en décimas de segundo. Por Dios, algo alucinante en esos tiempos. Y los campeonatos mundiales de natación, que se pasaban el verano con ello en los únicos dos canales en blanco y negro de la época. El nadador tocaba la pared de la piscina y te salía el tiempo clavado. Y todo eso lo hacía Omega.¿Es que sólo yo me daba cuenta?

Conclusión, después de este rollo. Que me acaba de entrar un tremendo CRI por un Speedy(sin perrito), que no tengo. A ver quien gana, si el angelito en mi hombro derecho o el diablito en el izquierdo. (Dejo a la imaginación de cada uno si es el angelito o el diablito el que dice, compra, compra y el otro, no, no, domina tu impulso)

 

[minimartinet]

Muchas gracias compañero por este post tan interesante, siempre habia observado ese modelo de una manera no muy admirable, lamento mi error y agradezco en sobremanera tu contribucion a minorar mi ignorancia. Escritos como este hacen grande nuestra comunidad.

 

[DaniSr]

muchas gracias! interesantisimo!!

 

[emeeme]

Soberbio hilo, mil gracias

 

[Hoyanco]

Me uno al clamor popular!
Un gran hilo

 

[Abarthand]

Chulisimo el post me ha encantado leerlo, gracias por escribirlo y darnos a conocer historia.
Saludos!

 

[manresamolins]

Muy interesante, compañero. Gracias por la currada de hilo