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El foro de relojes de habla hispana con más tráfico de la Red, donde un reloj es algo más que un objeto que da la hora. Relojes Especiales es el punto de referencia para hablar de relojes de todas las marcas, desde Rolex hasta Seiko, alta relojería, relojes de pulsera y de bolsillo, relojería gruesa y vintages, pero también de estilográficas. Además, disponemos de un foro de compraventa donde podrás encontrar el reloj que buscas al mejor precio. Para poder participar tendrás que registrarte.
- Estado
VOLCHE
Quasi-forer@
Sin verificar
La persona que aparece el la fotografía es el máximo responsable de Rolex España SA, el Sr. Javier del Pino, con el que tuve el gusto de charlar el día 13 de los corrientes, llamándome personalmente él, para informarme de manera clara y concisa de la reparación del DS así como de la pruebas de hermeticidad. Borró cualquier tipo de duda, e incluso el oscurantismo que pudiera haber por parte de la marca a ofrecer información tan detallada. DESDE AQUÍ, mi FELICITACION POR EL SABER HACER, y como no podía ser de otro modo, hoy he recibido el escrito/certificación de la reparación y de la prueba de hermeticidad. Mañana a más tardar os haré llegar la misma. Saludos y gracias por vuestros comentarios
Es la maquina, cafetera lei llamarla por aqui, https://relojes-especiales.com/threads/cambio-de-bisel-ranita-lv.237219/ ,que aparece en los hilos de la visita al SAT de Rolex por parte de una revists a la que fueron foreros invitados.
https://relojes-especiales.com/threads/visita-rolex-españa-con-fotos-incluidas.84574/
VOLCHE
Quasi-forer@
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Tal cual lo siento...
dunkerbeck
Habitual
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oskola
De la casa
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Voy a hacer de abogado del diablo, cuando a un equipo sometido a presion bien por el exterior o bien por el interior, se le esta sometiendo a una prueba de resistencia, es decir, que demuestre que no se rompe y aguanta sin fuga alguna, estas pruebas por generalizar se suelen hacer a 1.25 veces la presion de diseño que en este caso serian los 500 bar que no es moco de pavo.
El reloj esta probado en fabrica uno a uno, es decir, que tanto carrura como cristal y tapa (y el anillo), todo el conjunto han pasado la prueba de resistencia y jamas se romperia por esa presion tan enorme.
Ahora, suponiendo que han probado posteriormente el reloj a por ejemplo los 120x1,25 bar del SD, la unica duda seria si han puesto bien la junta (y s aguanta 150 bar queda claro que si esta bien colocada), yo creo que es mas que suficiente y queda el reloj mas que garantizado, es decir, esta garantizado que el reloj resiste los 4000m y esta garanizado que puedes bajar a 1200m, y que quede claro que el record mundial esta en 801m en camara hiperbarica.
Por lo tanto tampoco hay que dar tantas vueltas al tema, mandar un DS a probar hasta Suiza y una autentica chorrada y si asi lo quieres, cuando te hagan la revision que te claven los portes y gestion por darte el caprichito.
Hasta luego Lucas.
El reloj esta probado en fabrica uno a uno, es decir, que tanto carrura como cristal y tapa (y el anillo), todo el conjunto han pasado la prueba de resistencia y jamas se romperia por esa presion tan enorme.
Ahora, suponiendo que han probado posteriormente el reloj a por ejemplo los 120x1,25 bar del SD, la unica duda seria si han puesto bien la junta (y s aguanta 150 bar queda claro que si esta bien colocada), yo creo que es mas que suficiente y queda el reloj mas que garantizado, es decir, esta garantizado que el reloj resiste los 4000m y esta garanizado que puedes bajar a 1200m, y que quede claro que el record mundial esta en 801m en camara hiperbarica.
Por lo tanto tampoco hay que dar tantas vueltas al tema, mandar un DS a probar hasta Suiza y una autentica chorrada y si asi lo quieres, cuando te hagan la revision que te claven los portes y gestion por darte el caprichito.
Hasta luego Lucas.
VOLCHE
Quasi-forer@
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joseluu
Forer@ Senior
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Me encantaría ver a los de Volvo demostrando que TODOS sus coches cumplen la norma de absorción de energía en un choque frontal. Jejejeje.
VOLCHE
Quasi-forer@
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Rabioso, sé lo que es una levita, pero no me había fijado si la chaqueta le quedaba como una levita. No se os escapa ni la más mínima. Saludos
Mr. Jones
Antiguos Moderadores
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Antiguos Moderadores
EN este caso concreto, francamente, prefiero que las otras marcas no aprendan la lección que hasta que no montas el pollo no se ponen serios.
Guancho
De la casa
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De acuerdo contigo.
Mr. Jones
Antiguos Moderadores
Sin verificar
Antiguos Moderadores
Seguro. Pero tampoco tienen el volumen de ventas, y por lo tanto la potencial erosión de un mal comportamiento es mucho menor.
ChauxdeFonds
De la casa
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Tampoco se montó tanto el pollo, un email/llamada a Serrano 45... los muditos eran mas bien los del Conce.
Mr. Jones
Antiguos Moderadores
Sin verificar
Antiguos Moderadores
¿Tú crees que no sabían en Serrano de la existencia de este hilo?
Yo repito que cualquiera de las opciones, incluída una prueba de estanqueidad a menor presión, hubiera sido aceptable. Lo que me ha parecido incorrecto es la respuesta que en un momento dado le dan de que ´la información acerca de la prueba de estanqueidad sólo se la darán en caso de futura compravente al nuevo poseedor.
- Estado
