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El foro de relojes de habla hispana con más tráfico de la Red, donde un reloj es algo más que un objeto que da la hora. Relojes Especiales es el punto de referencia para hablar de relojes de todas las marcas, desde Rolex hasta Seiko, alta relojería, relojes de pulsera y de bolsillo, relojería gruesa y vintages, pero también de estilográficas. Además, disponemos de un foro de compraventa donde podrás encontrar el reloj que buscas al mejor precio. Para poder participar tendrás que registrarte.
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- Estado
A
Aevum
Habitual
Sin verificar
a mi para mi alpinist me han pedido 30 euros por limpiarlo y ajustarlo en cronoworld. todavia no lo he necesitado porque por alguna razon funciona de maravilla.
el planet ocean por otra parte. me quedaba 1 mes de garanta. entonces ha entrado en taller para que me lo dejaran bien antes de que acabe la garantia.
por otra parte entiendo que el presupuesto que te han dado no es solo por la limpieza, ajuste y cambio de juntas. tambien es por el bisel. aunque de los precios que veo por ahi. un bisel nuevo de un speedmaster no pasa de los 150 euros.
el planet ocean por otra parte. me quedaba 1 mes de garanta. entonces ha entrado en taller para que me lo dejaran bien antes de que acabe la garantia.
por otra parte entiendo que el presupuesto que te han dado no es solo por la limpieza, ajuste y cambio de juntas. tambien es por el bisel. aunque de los precios que veo por ahi. un bisel nuevo de un speedmaster no pasa de los 150 euros.
requete35
Milpostista
Sin verificar
Creo que según lo cuentas es un presupuesto apróximado o mas. Yo como te han comentado tambien contactaría con la Boutique Omega en Madrid, y ya de paso preguntaría por el Sr Roca, seguro que te informa bastante mejor y mas aproximadamente del precio de la reparación.
Última edición:
A
aprendiz
Forer@ Senior
Verificad@ con 2FA
Yo he pagado hace poco por el bisel completo de un sub date 105 € ,por el del daytona de acero 135 y por el del daytona de oro blanco 670 € todos puestos en los relojes y los antiguos en mi poder y el de oro blanco me lo pulieron entero caja y brazalete.
Omega se esta pasando
A
aprendiz
Forer@ Senior
Verificad@ con 2FA
Habría que tomar medidas con Omega a nivel de clientela pues los servicios de postventa y tecnicos son realmente malos casi todos y los precios de los relojes se han disparado.
cestommek
Antiguos Moderadores
Sin verificar
Antiguos Moderadores
Pues del "cada uno le pone el precio que quiere a las cosas" tan típico de Spain...
de donde va a salir??
Rabioso
De la casa
Sin verificar
Joder Magl, pierdes el bisel y no sabes cómo??? Debes tener el reloj hecho unos zorros
Mira, llevé mi Broad Arrow del 2004 a la boutique de Madrid para sustituir el bisel que se me había abollado de un golpetazo.
El señor que me atendió, no daré nombres, me dijo que irremisiblemente había que abrir reloj, cambiar corona, pulsadores, juntas, cilindros, pistones, bujías y yo qué sé qué más...todo ello por entre 450 y 500 euros. Le dije que hoy no, MAÑAAAAANAAA!!!
A la semana siguiente, sabiendo que el que me atendió no estaba, volví al local. Solicité a otra persona el bisel, el cual me lo pidió, supongo que a Suiza ya que tardó un mes, tiempo durante el que el reloj estuvo conmigo. El día que llegó me lo cambiaron en 5 minutos. Eso sí, 120 euros por un bisel, que manda güevos!!!
Mira, llevé mi Broad Arrow del 2004 a la boutique de Madrid para sustituir el bisel que se me había abollado de un golpetazo.
El señor que me atendió, no daré nombres, me dijo que irremisiblemente había que abrir reloj, cambiar corona, pulsadores, juntas, cilindros, pistones, bujías y yo qué sé qué más...todo ello por entre 450 y 500 euros. Le dije que hoy no, MAÑAAAAANAAA!!!
A la semana siguiente, sabiendo que el que me atendió no estaba, volví al local. Solicité a otra persona el bisel, el cual me lo pidió, supongo que a Suiza ya que tardó un mes, tiempo durante el que el reloj estuvo conmigo. El día que llegó me lo cambiaron en 5 minutos. Eso sí, 120 euros por un bisel, que manda güevos!!!
J
juanito
Habitual
Sin verificar
Pues practicamente todo fue mano de obra porque el bisel costaba 10 ó 12 euros, la corona y el pulsador ná y menos, el cristal poco (no recuerdo cuánto), las juntas céntimos y el cierre del armis 3 euros creo recordar. El señor del CO me dijo que con las piezas en la mano (las tuvo que pedir fuera) tardaba poco más de una hora en tenerlo listo.
G
gustafson73
Forer@ Senior
Sin verificar
Gracias, a mí me lo dieron en su tiempo, si es que a veces nos la clavan aún habiéndonos avisado.
ciao
M
magl
Forer@ Senior
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Hola compañeros,Creedme el reloj esta impoluto mi relojero de confianza es pita,el vio el reloj y me comento que no entendia como se me perdio el bisel sin dañar el reloj,porque esta perfecto crista,caja es Como si lo hubiese Comprado de origen asi.Bueno el mismo me dijo que no me lo podia arreglar aunque le llevara yo el bisel por que era omega!!!!!TOMA CASTAÑA!!!!Imaginaros lo que esta pasando con omega,porque con 600 eur y un poquito mas me compro otro aqui en el foro y puede que hasta mejor,Me dan ganas de ir donde lo compre y meterselo por el cullllll,ese y el de mi mujer que tambien es omega
Un saludo
Marco ant
Un saludo
Marco ant
K
ksado
Novat@
Sin verificar
Para pensarselo
Yo no se vosotros. Pero a mi me están entrando unas pocas ganas de cOmprarme un Omega....
Revisión completa y pulido en Cartier, 250.
El de breitling algo más, pero no tanto.
La verdad es que, al igual que los coches, se debería, poder escoger relojero, aún sin perdida de garantía.
Te entran las ganas de comprarte Japoneses, que al fin y al cabo te acaban dando satisfacciones similares.
Tengo un SEIKO automático de los 70. Arreglar la carga automática y cambiar plexi, 90 €!!!
Yo no se vosotros. Pero a mi me están entrando unas pocas ganas de cOmprarme un Omega....
Revisión completa y pulido en Cartier, 250.
El de breitling algo más, pero no tanto.
La verdad es que, al igual que los coches, se debería, poder escoger relojero, aún sin perdida de garantía.
Te entran las ganas de comprarte Japoneses, que al fin y al cabo te acaban dando satisfacciones similares.
Tengo un SEIKO automático de los 70. Arreglar la carga automática y cambiar plexi, 90 €!!!
davidveroy
Milpostista
Sin verificar
Discrepo profundamente compañero, ya que en innumerables veces se ha hablado del SAT de ROLEX, que aparte de ser oportuno, eficaz, en terminos economicos es NORMAL, "no absurdo, como es el caso que nos describe el compañero"
y claro que los RELOJES se CONSTRUYEN, paso a paso, pieza a pieza, virtualmente igual que cualquier otro bien de consumo (Joyas, Autos, Ordenadores, Zapatos, ETC).
Y en cuanto a los costos de fabricacion estamos mas que claros que en los bienes de lujo "el sobre precio es BRUTAL (literalmente)", pero este es el precio del prestigio.
V
valentin
Quasi-forer@
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Si has ido a un SAT Omega te dan un presupuesto escrito en el que te detallan los daños que presenta tu reloj, las opciones que tienes para hacaer cambios, necesidad de pulido, etc. el precio base esta en los 250-260 €, lo se porque tengo una coleccion de Omegas que mantiene el SAT Omega en Madrid, calle Ortega y Gasset, si te han pedido ese precio el presupuesto detalla por que es, segurametne tu reloj, debido al uso espordico que le das ha sufrido mas que si fuera de uso continuo, los aceites se secan y los engranajes se rompen, antes de poner el grito en el cielo hay que valorarlo todo, has gastado 50-60 € al año en tu reloj (¿cuanto gastas en tu coche?) y ademas recuperas un reloj "nuevo" con un año de garantia y hasta un estuche, que algun caradura luego vende en el foro por 50 €.
A
alvargon
Novat@
Sin verificar
M
mmalbiach
Forer@ Senior
Sin verificar
- Estado
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