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Hilo: ¿Por qué me lo han cerrado? - Foro General

  1. #21
    Avatar de Gigio
    Gigio está desconectado Ya lo ha dicho casi todo...
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    Cita Iniciado por Suso Ver mensaje
    pero esos contrapesos son móviles. Son excéntricos y girándolos se varía el momento de inercia del volante. ¿no?
    No había visto tu respuesta.

    Así es , estaba editando el post para añadir imagen y un comentario al respecto. Al orientar la abertura del contrapeso hacia el volante se aumenta la velocidad de giro.


    Un saludo.
    Autocontrol

  2. #22
    Avatar de Gigio
    Gigio está desconectado Ya lo ha dicho casi todo...
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    Echa un vistazo a este hilo de luis que está en el subforo de Esenciales

    http://www.relojes-especiales.com/fo...ad.php?t=11776
    Autocontrol

  3. #23
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    Cita Iniciado por eva dinámica Ver mensaje
    Por cierto veo contrapesos en el eje del volante, ¿son esos los que nunca se cambian ni se tocan al no afectarles los cambios de temperatura?Ó - por la explicación de Suso - no se tocan para no desequilibrar el volante?
    Voy con una pequeña lección de mecánica de sólidos.... espero no aburrirte.

    Cuando un sólido se somete a un giro su velocidad de giro está determinada por su momento de inercia. Este momento de inercia se ve afectado por la distancia de la masa al eje de giro. Así por ejemplo una patinadora sobre hielo cuando se pone a hacer giros sbre su propio eje, habrás visto que gira a una velocidad cuando tiene los brazos extendidos y que cuando los junta aumenta la velocidad de giro... al meter los brazos más cerca de su eje de giro ha variado su momento de inercia y por eso varía su velocidad de giro.

    En el caso del Patek, no dispone de sistema de regulación fina y todoa la regulación de la marcha del reloj se hace con esos pequeños contrapesos. Al girarlos se varía el momento de inercia y también la velocidad de giro del volante.

    Hay otros que llevan unos tornillos y, además, un sistema de regulación fina. Son esos tornillos los que te digo que habitualmente no hay que tocar. Si encuentro una foto de este sistema te la pongo.

    Edito con foto del hilo de Luis que te recomienda Gigio (no dejes de leerlo que es de 10)



    Verás que el volante tiene tornillos, pero que hay un indicador de avance/retard moviéndolo se varía la longitud efectiva del espiral, con lo que también se puede variar la fuerza que hace éste para mover el volante (que depende de la longitud efectiva del espiral) y, por tanto, variar la velocidad de giro del mismo. En este caso será raro que haya que llegara tener que variar la posición de los contrapesos para variar la marcha del reloj una vez salido de manos del fabricante.
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  4. #24
    Avatar de Suso
    Suso está desconectado The Clubman
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    Cita Iniciado por Gigio Ver mensaje
    No había visto tu respuesta.

    Así es , estaba editando el post para añadir imagen y un comentario al respecto. Al orientar la abertura del contrapeso hacia el volante se aumenta la velocidad de giro.


    Un saludo.
    Es que Eva hablaba de contrapesos fijos
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  5. #25
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    eva dinámica está desconectado Quasi-forer@
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    Gracias por perder el tiempo conmigo, interesantísima la explicación y muy clara.
    Voy a leerme el hilo.
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  6. #26
    Avatar de Suso
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    Aquí, por regla general, estamos a compartir conocimientos y afición.
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  7. #27
    Avatar de eva dinámica
    eva dinámica está desconectado Quasi-forer@
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    Me lo acabo de leer dos veces y se está imprimiendo.
    Qué joya de artículo.
    Lo del volante libre me ha dejado flipada, es imposible de controlar ¿no?
    Y lo de la "microstella" de Rolex, alucinante, interiores o exteriores...jo, qué precisión.
    Para un relojero que o sea el propio de la marca aveces debe de ser imposible aventurarse a toquetear uno de estos relojes ¿no?
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  8. #28
    Avatar de Suso
    Suso está desconectado The Clubman
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    Cita Iniciado por eva dinámica Ver mensaje
    Me lo acabo de leer dos veces y se está imprimiendo.
    Qué joya de artículo.
    Lo del volante libre me ha dejado flipada, es imposible de controlar ¿no?
    Y lo de la "microstella" de Rolex, alucinante, interiores o exteriores...jo, qué precisión.
    Para un relojero que o sea el propio de la marca aveces debe de ser imposible aventurarse a toquetear uno de estos relojes ¿no?
    la mayoría de los relojeros son excelentes profesionales y pueden con todo... siempre hay alguno que no, pero de esos por el foro no hay Cuando al cosa es muy epsecífica de una marca, pues ya tienen ellos relojeros especializados en su ST

    El volante libre se controla sólo variando los tornillos, los contrapesos de Patek, etc... cada marca que hace volantes libres tiene su sistema.
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  9. #29
    Avatar de varo140
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    Me recuerda a cuando muevo el contrapeso en el pendulo del reloj de pared para ajustar su precision...

  10. #30
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    Ah, perdón, perdón, perdón.
    Gracias, gracias, gracias.
    Jesús es el Boss ¿no?
    Te queda muy bien la gorra...
    No sabes quien es el boss????? Venga ya!!!

    A parte de que lo sabes perfectamente, lo pone debajo del avatar
    Cuando soy buena, soy buena. Cuando soy mala, soy mejor.

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