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Je,je ¡eso lo tengo claro!
: Lo que no tengo tan claro todavía es si me enamoro más de uno que de otro... me temoq ue marearé algo más a los de ambos CO... 
juan pedro
De la casa
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Soy un amante de los cronos y por suerte tengo los dos a los cuales te refieres
, aún teniendo alguna similitud, son cronos diferentes, es muy dificil decir con cual me quedaría si tengo que prescindir de uno de ellos, dos piezas muy especiales, con unas maquinarias especiales y exquisitas. Uno más comodo que otro, pues si. Uno quizá más imprescindible que otro, pues quizás. Pero entre amantes de la relojeria, habrá que dejarse llevar por el corazón, por que quieres realmente. He de reconocer y tengo un amigo forero y reciente poseedor de un Daytona, que como siempre le he comentado, que el Daytona para mi es EL RELOJ. Pero Jaeger, también hay que reconocer que es otra dimensión, no comparable, y del cual me siento muy satisfecho. Si quieres una cerveza y uno en cada muñeca, date un paseo por Córdoba.
ificil y facil elección, pero si he de elegir, entre los dos, me quedo con los dos, para mi son los cronos por excelencia, auténtica manufactura, no te equivocarás con ninguno de los dos
, aún teniendo alguna similitud, son cronos diferentes, es muy dificil decir con cual me quedaría si tengo que prescindir de uno de ellos, dos piezas muy especiales, con unas maquinarias especiales y exquisitas. Uno más comodo que otro, pues si. Uno quizá más imprescindible que otro, pues quizás. Pero entre amantes de la relojeria, habrá que dejarse llevar por el corazón, por que quieres realmente. He de reconocer y tengo un amigo forero y reciente poseedor de un Daytona, que como siempre le he comentado, que el Daytona para mi es EL RELOJ. Pero Jaeger, también hay que reconocer que es otra dimensión, no comparable, y del cual me siento muy satisfecho. Si quieres una cerveza y uno en cada muñeca, date un paseo por Córdoba.ificil y facil elección, pero si he de elegir, entre los dos, me quedo con los dos, para mi son los cronos por excelencia, auténtica manufactura, no te equivocarás con ninguno de los dos
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Con gusto aceptaría tu oferta si no fuese porque el estado de buena esperanza de mi mujer me impide hacer ahora estos viajes tan placenteros... una comidita en El Caballo Rojo y ver ambos relojes juntos con su dueño es sumamente tentador
Ojala pudiera ir a por ambos... pero no puede ser
¿Cual es para tí el más cómodo?
¿Cual consideras que tiene mejor visibilidad? (uno ya va teniendo unos añitos y hay que prever...)
¿Qué tal los pulsadores Compressor? ¿Requieren algún cuidado?
¿Alguna experiencia con el SAT?
Gracias por la ayuda
Ojala pudiera ir a por ambos... pero no puede ser
¿Cual es para tí el más cómodo?
¿Cual consideras que tiene mejor visibilidad? (uno ya va teniendo unos añitos y hay que prever...)
¿Qué tal los pulsadores Compressor? ¿Requieren algún cuidado?
¿Alguna experiencia con el SAT?
Gracias por la ayuda
juan pedro
De la casa
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Con gusto aceptaría tu oferta si no fuese porque el estado de buena esperanza de mi mujer me impide hacer ahora estos viajes tan placenteros... una comidita en El Caballo Rojo y ver ambos relojes juntos con su dueño es sumamente tentador
Ojala pudiera ir a por ambos... pero no puede ser
¿Cual es para tí el más cómodo?
¿Cual consideras que tiene mejor visibilidad? (uno ya va teniendo unos añitos y hay que prever...)
¿Qué tal los pulsadores Compressor? ¿Requieren algún cuidado?
¿Alguna experiencia con el SAT?
Gracias por la ayuda
Personalmente más comodo el Daytona, al ser algo menor en tamaño y grosor, a pesar de que el Jaeger también es muy comodo.
Visibilidad muy buena en los dos, y mi vista ya está algo trabajada
.Es cierto que los pulsadores son quizá más delicados en el Jaeger, tener la precaución de saber que es un cuarto de vuelta, y notar los click, el Daytona es a rosca, un clásico sistema y duradero.
No tengo experiencia en SAT, pero hay que reconocer que Rolex tiene muchos más puntos de asistencia.
Si necesitas cualquier cosa, no dudes en mandarme un privado y hablamos por teléfono.
Un saludo
:
C
Chus69
Forer@ Senior
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Yo he tenido los dos, ahora solo tengo el JLC (de esos dos).
La verdad es que cuando conseguí llegar al Daytona, después de muchas intentonas, me sentí un poco desilusionado, me gustaba más verlo en otras muñecas que en la mía. Sabía que era una pieza excepcional, pero no me llenaba estéticamente.
Estuve ponéndomelo a diario una temporada y tengo que reconocer que, como todo rolex (para mi los mejores) es válido para todo y muy cómodo, aparte de tener apariencia de robusted fuera de dudas.
Me encapriché con el JLC y lo compré, me lo ponía poco por que es más "delicado" aparentemente que el Daytona, aparte que el brazalete es menos sufrido que el armis del Daytona, con lo que en mi vida diaria eso ya lo hace menos usable.
Cuando compré el JLC de repente como que el Daytona para mi dejó de existir (a diario me suelo poner un Yacht), lo veía poca cosa y demasiado sobrevalorado, así que un dia me dió el puntazo y lo anuncié en el FCV... y duró un telediario. Si quieres reventa, Daytona, se pelean por él.
Te he contado mi experiencia, a nivel técnico creo que ya poco tengo que aportar, por lo que no entro en detalles.
En definitiva, extrapolándolo a coches, diría, con matices Ferrari vs Porsche.
Saludos!
La verdad es que cuando conseguí llegar al Daytona, después de muchas intentonas, me sentí un poco desilusionado, me gustaba más verlo en otras muñecas que en la mía. Sabía que era una pieza excepcional, pero no me llenaba estéticamente.
Estuve ponéndomelo a diario una temporada y tengo que reconocer que, como todo rolex (para mi los mejores) es válido para todo y muy cómodo, aparte de tener apariencia de robusted fuera de dudas.
Me encapriché con el JLC y lo compré, me lo ponía poco por que es más "delicado" aparentemente que el Daytona, aparte que el brazalete es menos sufrido que el armis del Daytona, con lo que en mi vida diaria eso ya lo hace menos usable.
Cuando compré el JLC de repente como que el Daytona para mi dejó de existir (a diario me suelo poner un Yacht), lo veía poca cosa y demasiado sobrevalorado, así que un dia me dió el puntazo y lo anuncié en el FCV... y duró un telediario. Si quieres reventa, Daytona, se pelean por él.
Te he contado mi experiencia, a nivel técnico creo que ya poco tengo que aportar, por lo que no entro en detalles.
En definitiva, extrapolándolo a coches, diría, con matices Ferrari vs Porsche.
Saludos!
I
ICEDEARTH
Forer@ Senior
Verificad@ con 2FA
Yo me quedaria sin dudarlo con el Jaeger.No te sabria decir porque,es que simplemente JLC me atrae mas que Rolex.De todos modos justamente me he desprendido del master hometime (precioso reloj pero de 40 mm y buscaba algun mm mas...) para adquirir un master compressor 
Suerte en tu elección.Pero aciertas seguro:
Suerte en tu elección.Pero aciertas seguro
:
Mecanico
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Gracias por compartir tu experiencia. Por lo que ví del brazalete metálico del JLC, también tiene un sistema de ajuste rápico. ¿Es bueno? Esteticamente me gusta más el brazalete de Rolex, ¿es cómodo el brazalete JLC a diario? Has dicho que es más delicado ¿en qué sentido?
Gracias.
swiss-made
De la casa
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Hola, Mecanico. Yo te voy a dar mi opinión personal. Basada puramente en cuestiones estéticas subjetivas. No atenderé a su ulterior valor residual (si decidieras revenderlo). Tampoco a la calidad de los calibres de uno y otro. Simplemente lo siguiente: veo uno y veo otro... y el Rolex me parece un hallazgo estético. Simplemente perfecto. Un reloj al que yo, personalmente, no añadiría o quitaría nada. Por el contrario, el Jaeger-LeCoultre (encantándome la marca en general), sí me parece mejorable. No me gusta el dial en su conjunto. Lo de "no me gusta" entre comillas, claro. Que estamos hablando de un pedazo de reloj. Pero no sé, si me lo regalaran estaría muy satisfecho por el prestigio de la marca que lo fabrica, la calidad de su corazón mecánico o su pvp... no porque me parezca un reloj de perfecto diseño. No sé si me explico. Es sólo mi opinión humilde. Un saludo cordial
Mecanico
Habitual
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Hola, Mecanico. Yo te voy a dar mi opinión personal. Basada puramente en cuestiones estéticas subjetivas. No atenderé a su ulterior valor residual (si decidieras revenderlo). Tampoco a la calidad de los calibres de uno y otro. Simplemente lo siguiente: veo uno y veo otro... y el Rolex me parece un hallazgo estético. Simplemente perfecto. Un reloj al que yo, personalmente, no añadiría o quitaría nada. Por el contrario, el Jaeger-LeCoultre (encantándome la marca en general), sí me parece mejorable. No me gusta el dial en su conjunto. Lo de "no me gusta" entre comillas, claro. Que estamos hablando de un pedazo de reloj. Pero no sé, si me lo regalaran estaría muy satisfecho por el prestigio de la marca que lo fabrica, la calidad de su corazón mecánico o su pvp... no porque me parezca un reloj de perfecto diseño. No sé si me explico. Es sólo mi opinión humilde. Un saludo cordial
Te explicas perfectamente. Y además has caído en la cuenta (como también otros pocos) de que se trata de escoger entre dos relojes, no entre dos marcas.
En cuanto a los calibres y calidad de fabricación, los veo equiparables (por no molestar a nadie diciendo "iguales").
A favor del Daytona encuentro que su estética está alejada de los cambios de moda, es más fino y ligero (por tanto, cómodo), su brazalete es más bonito (para mi gusto, claro). los pulsadores son más robustos y a prueba de burros, su poca depreciación... y el SAT, que no es poca cosa.
A favor del JLC CC puedo citar el datario, la imágen menos vista y más moderna (que también puede ser un problema: lo atemporal se pasa menos de moda que lo moderno), la posibilidad de encontrar muy buenos descuentos en nuevo y precios muy bajos en segunda mano.
En contra del Daytona: el precio de acero. Lo cual no es mucha pega porque me gusta más el Rolesor 116523.
En contra del JLC CC, que es más alto de caja y que hay que manejar con cuidado (no mucho, pero con alguno) los bloqueos Compressor, su depreciación de nuevo.
En contra de los dos: la legibilidad precisa. Me explico: la "visibilidad" de la hora es aceptable, pero cuesta (sobre todo en el JLC por sus agujas romas) decir con facilidad y precisión cuando es un minuto en punto. Ya sé que eso no es de utilidad en el día a día, pero en mi opinión, en un reloj debe poder leerse la hora, minutos y segundos con total precisión (precisión de lectura, luego está la del reloj con respecto al sistema de referencia). Con poca luz, se ve mejor la hora en el JLC, pero con mucha luz se ve con más precisión en el Daytona...
Realmente, me gustaría tener los dos.
Super 8
De la casa
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Si valoras la legibilidad de un Speedy, ¿y por qué no un Speedy?
Aparte del sempiterno Pro, tienes Speedys coaxiales con calibre Fréderic Piguet de rueda de pilares automático, datario a las 6, y si quieres más legibilidad, agujas más anchas en los Broad Arrow.
Última edición:
J
javierflorido
Habitual
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Yo estuve en una tesitura como la tuya hace poco. Y te dire mis conclusiones: partiendo de la base que ambos son grandes maquinas, el Daytona tiene a favor sobre todo el nombre, y todo lo que eso conlleva, y en contra (para mi muy grave) la falta de fecha. El JLC tiene a favor que aunque es poco conocido es muy respetado entre quienes entienden de relojeria, y un diseño muy personal, en contra, en contra... el precio. Como te habras percatado me decidi por el JLC, que ahora mismo es el buque insignia de mi pequeña coleccion.
Espero te sirva de algo
Espero te sirva de algo
Mecanico
Habitual
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Si valoras la legibilidad de un Speedy, ¿y por qué no un Speedy?
Aparte del sempiterno Pro, tienes Speedys coaxiales con calibre Fréderic Piguet de rueda de pilares automático, y si quieres más legibilidad, agujas más anchas en los Broad Arrow.
Pues te cuento. Me encanta el Speedy clásico y en estos momentos hay un conocido que está queriéndomelo vender y yo estoy esperando a ve qué tal anda el reloj de conservación. Y si no es este, caerá otro en otro momento, pero lo tendré.
He tenido un Deville Cronógrafo y un Seamster que me han permitido conocer (no biblicamente, sólo me ha faltado que me "conocieran" así...) tanto la red comercial como al SAT. Se me han quitado las ganas, de verdad. Soy consciente de que se han dado algunas circunstancias particulares no extrapolables (sobre todo mi CO, luego los frecuentes cambios estéticos y técnicos de Omega que te dejan con pocos repuestos o muy caros) y por eso no he contado los detalles ni he entrado en los hilos que ha habido para no ponerle mal cuerpo a nadie. Para mí, Omega es una gran marca que en España ha de mejorar su servicio. Y la elección de sus puntos de venta.
Y luego está que tanto técnicamente (embrague, reserva de marcha, fiabilidad) como en finura de accionamiento, como en robustez, pues me gustan más Daytona o Compressor Chronograph.
Mecanico
Habitual
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Gracias. Todas las opiniones sirven, de verdad. Independientemetne de lo que decida al final, todas sirven. Gracias.
T
topo
Novat@
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Yo he tenido la misma duda que tú, al final me compré el JLC, estoy muy contento, aunque claro, ahora me gustaría tambien el Daytona.
Mi consejo:
Daytona: si lo que quieres es que mucha más gente pueda apreciar lo que llevas y mirarte la muñeca y decir. "tengo un Rolex, he triunfado en la vida".
JLC: si conoces y valoras el arte relojero para mirarte la muñeca y decir: "menudo relojazo tengo, posiblemente la mejor marca y mejores movimientos del mundo, una obra de arte".
Es mi modesta opinión, claro.
Mi consejo:
Daytona: si lo que quieres es que mucha más gente pueda apreciar lo que llevas y mirarte la muñeca y decir. "tengo un Rolex, he triunfado en la vida".
JLC: si conoces y valoras el arte relojero para mirarte la muñeca y decir: "menudo relojazo tengo, posiblemente la mejor marca y mejores movimientos del mundo, una obra de arte".
Es mi modesta opinión, claro.
- Estado
