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Omega RAF. 6B/159.

  • Iniciador del hilo Alex89
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Hilo cerrado
  • #51
  • #52
Fantástico hilo con esta interesante información y precioso e interesante reloj en un estado envidiable :clap::clap:

Dejo fotos y enlace de presentación de mi 2292, sin marcar, por si quieres pasarte por el hilo, en el que hay una interesante aportación del compañero Boctok.
https://relojes-especiales.com/threads/omega-de-piloto-de-aviación.398416/

Ver el archivos adjunto 815260


Ver el archivos adjunto 815261

Gracias por compartir.

Creo habértelo visto en alguna foto, pero no la presentación que acabo de visitar, una preciosidad de pieza, le va muy bien la perlon gris.
Gracias por pasarte por aquí, muy valiosa la información, como siempre, del compañero Boctok.
 
  • #53
Digamos entonces, que el que lleva Tom Hardy en la película, sería el modelo ”top”, ¿no?
Estimado Artal:

Hace unos años escribí un post sobre los Relojes Weems, en el subforo de relojes de piloto o militares

Dentro de los Weems, yo los clasifico en dos tipos.

Los American Weems de 28 mm de diámetro, fabricados por Longines y Wittnauer.

Y los British Weems de 32 mm de diametro, también llamados por código Militar Mk.VII b y también A.M 6B/159.

Longines, Omega, Movado,Zenith y Jaeger Lecoultre.

Respecto al modelo aportado en este post. Falta los de dotacion de la armada británica para pilotos embarcados H.S, no tengo constancia de los Weems en Armada .

En este caso tres American Weems un Longines un Wittnauer y una reedición de Speaker Martin

Un saludo.

F.Boctok Trio de weems -2.jpg

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  • #54
Una pieza muy bonita. Enhorabuena

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  • #56
Y ya que estamos hablando de los A-11, aunque este es de dotacion de la USAAF, la USAF es posterior a la WWII.

United State Army Air Force (USAAF)
United State Air Force (USAF)

Un saludo

F.BoctokElgin A-11-1.jpg

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  • #57
Chula esa 1911.
 
  • #58
Estimado Artal:

Hace unos años escribí un post sobre los Relojes Weems, en el subforo de relojes de piloto o militares

Dentro de los Weems, yo los clasifico en dos tipos.

Los American Weems de 28 mm de diámetro, fabricados por Longines y Wittnauer.

Y los British Weems de 32 mm de diametro, también llamados por código Militar Mk.VII b y también A.M 6B/159.

Longines, Omega, Movado,Zenith y Jaeger Lecoultre.

Respecto al modelo aportado en este post. Falta los de dotacion de la armada británica para pilotos embarcados H.S, no tengo constancia de los Weems en Armada .

En este caso tres American Weems un Longines un Wittnauer y una reedición de Speaker Martin

Un saludo.

F.BoctokVer el archivos adjunto 815325

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¡Que bárbaro!
Gracias por la información y la foto 🙏🏽
 
  • #59
Muchas gracias por el hilo. Hay una un punto que me ha llamado la atención: ¿Se revisaban después de cada misión? Eso puede ser un "tute" para la caja y mayor riesgo de que le entrase algo a la maquinaría...
 
  • #60
Estimado Artal:

Hace unos años escribí un post sobre los Relojes Weems, en el subforo de relojes de piloto o militares

Dentro de los Weems, yo los clasifico en dos tipos.

Los American Weems de 28 mm de diámetro, fabricados por Longines y Wittnauer.

Y los British Weems de 32 mm de diametro, también llamados por código Militar Mk.VII b y también A.M 6B/159.

Longines, Omega, Movado,Zenith y Jaeger Lecoultre.

Respecto al modelo aportado en este post. Falta los de dotacion de la armada británica para pilotos embarcados H.S, no tengo constancia de los Weems en Armada .

En este caso tres American Weems un Longines un Wittnauer y una reedición de Speaker Martin

Un saludo.

F.BoctokVer el archivos adjunto 815325

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Por añadir, en el ámbito de los weems americanos de la especificación Mil-W-27834 Type A-11, creo que faltan los Lecoultre, parece que se hizo una tirada de en torno a 600 unidades. Al contrario que Longines y Wittnauer que tuvieron una produccion más abundante.

Tengo un A-11 pendiente de restauración, Elgin, como me parece que es el que presentas en la foto, en un estado fantástico.

Yo tampoco he logrado averiguar dotación respecto de weems empleados por la armada británica, al contrario de los 6B/159 no-Weems que sí se emplearon como bien dices, marcados H. S.

Formidable post de los Weems que aportas.
 
Última edición:
  • #61
Muchas gracias por el hilo. Hay una un punto que me ha llamado la atención: ¿Se revisaban después de cada misión? Eso puede ser un "tute" para la caja y mayor riesgo de que le entrase algo a la maquinaría...

En caso necesario sí, teniendo en cuenta la dureza, que ni siquiera alcanzo a imaginar, de una contienda como tal, los instrumentos de navegación aéreos tenían una importancia vital y debían estar siempre en en condiciones óptimas.
 
  • #62
Por añadir, en el ámbito de los weems americanos de la especificación Mil-W-27834 Type A-11, creo que faltan los Lecoultre, parece que se hizo una tirada de en torno a 600 unidades. Al contrario que Longines y Wittnauer que tuvieron una produccion más abundante.

Tengo un A-11 pendiente de restauración, Elgin, como me parece que es el que presentas en la foto, en un estado fantástico.

Yo tampoco he logrado averiguar dotación respecto de weems empleados por la armada británica, al contrario de los 6B/159 no-Weems que sí se emplearon como bien dices, marcados H. S.

Formidable post de los Weems que aportas.
Don Alex89:

Con post así, me lo pasó como un niño.

Porque aquí nadie nace sabiendo y siempre es un placer ver gente que aporta.

Un abrazo.

Daniel

P.D: es que los milicos son mi perdición, no he topado todabia con un reloj de dotacion que no tenga duende

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Reacciones: Tempus Edax Rerum
  • #63
Otra foto.

El Omega caga Denisson y un Hamilton que es porno......Los Chicos de la R.A.F.jpg

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  • #64
Bonita historia y encantado de que la compartas
 
  • #65
Don Alex89:

Con post así, me lo pasó como un niño.

Porque aquí nadie nace sabiendo y siempre es un placer ver gente que aporta.

Un abrazo.

Daniel

P.D: es que los milicos son mi perdición, no he topado todabia con un reloj de dotacion que no tenga duende

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Aquí otro que disfruta como tal, comparto contigo que tienen algo especial, es ver una pieza de dotación y uno se ciega, hay que controlarse mucho.

Que delicia de Hamilton.

Saludos.
 
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