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- Estado
Circuit
De la casa
Sin verificar
Como bien apuntan todos; de los males el menor 
ánimo!
Yo no recomendaría llevar un automático en moto, las vibraciones lo dañan, está más que comprobado.
Y lo otro, cuando no se trata del valor sentimental y haciendo a un lado las modificaciones, reponer un SKX es fácil y eso es parte del encanto del reloj
ánimo! Yo no recomendaría llevar un automático en moto, las vibraciones lo dañan, está más que comprobado.
Y lo otro, cuando no se trata del valor sentimental y haciendo a un lado las modificaciones, reponer un SKX es fácil y eso es parte del encanto del reloj
Garrotxa
Milpostista
Sin verificar
Lo siento compañero. Una putada lo que te ha pasado. Y al hilo de esto:
Siempre me ha parecido un sistema muy muy malo el de los pasadores con los extremos con el muelle retractil, siempre me dan sensación de debilidad. Igual me pasa con algunos pasadores de los eslabones. No sé, pero si uno lleva un reloj, en muchos casos caro, que se pueda caer por una de las piezas más baratas, da que pensar.
Los atornillados (pasadores o eslabones) me parecen más seguros, pero si son de mala calidad falla la rosca e igualmente caen...
Tendría que haber algo mejor.
Siempre me ha parecido un sistema muy muy malo el de los pasadores con los extremos con el muelle retractil, siempre me dan sensación de debilidad. Igual me pasa con algunos pasadores de los eslabones. No sé, pero si uno lleva un reloj, en muchos casos caro, que se pueda caer por una de las piezas más baratas, da que pensar.
Los atornillados (pasadores o eslabones) me parecen más seguros, pero si son de mala calidad falla la rosca e igualmente caen...
Tendría que haber algo mejor.
Zaknafein77
Habitual
Verificad@ con 2FA
Yo no voy en moto pero no entiendo que no se deba llevar reloj si vas en moto por las vibraciones...
Entonces los moteros no se pueden poner relojes?
A disfrutar de las piezas, no vamos a condicionar nuestras vidas porque sea bueno o malo para el reloj, al fin y al cabo son máquinas, si se estropean pues habrá que repararlas.
[emoji298]
Entonces los moteros no se pueden poner relojes?
A disfrutar de las piezas, no vamos a condicionar nuestras vidas porque sea bueno o malo para el reloj, al fin y al cabo son máquinas, si se estropean pues habrá que repararlas.
[emoji298]
ndkland
De la casa
Verificad@ con 2FA
Ya te digo. Que ir en moto es malo para el reloj por las vibraciones. Y para las rodillas y los codos, y las lumbares y la cervicales y el cerebro? Ah no. Que eso no es importante...
Yendo al tema. Que lo siento mucho compañero. Qué putada. Pero como te han dicho, al lío. Consigue otro y vuelve a ponerlo a tu gusto. Solo es dinero. Lo malo hubiese sido una caída.
Ánimo!
No compres. Adopta.
Última edición:
luisito
De la casa
Verificad@ con 2FA
Ya lo he intentado, me temo que 40 kms con 4 carriles llenos de coches son mas de los que he podido abarcar
Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
recuperador
Milpostista
Sin verificar
Joyería Mazarino
Patrocinador de RE
Sin verificar
Última edición:
:
El Táctico
Milpostista
Sin verificar
Como se ha dicho anteriormente, en estos casos las correas OTAN son muy practicas, porque con pulseras o correas normales el fallo de un pasador provoca la caída del reloj, con las OTAN no. (Digo OTAN por no decir NATO).
Y hay casos de este tipo en moto, en que es mejor que no te des cuenta de que se cae el reloj, podría ocurrir que te percates de ello en el momento y tengas una mala reacción por no perderlo y ponerte en peligro de accidente dependiendo de las situación en que te encuentres.
¿Ibas haciendo campo? Lo pregunto por que en esa conducción se llegan a doblar más las muñecas, y si el reloj va un poco ajustado es más fácil forzar pasadores. Si esto es así podrías intentar recordar cual fue el paso más técnico en la ruta y limitarte a buscar por allí.
Y si ibas en grupo, a ver si alguien rodaba detrás tuyo, lo ha visto y se ha hecho el longuis.
Recuerdo una vez en esos servicios militares de por ahí a mediados de los 90 en que a un pobre sargento sin mucha vista, en una marcha topográfica, se le calló un Casio de aquellos tope de gama con brújula, altímetro y barómetro (se le pudo enganchar en una rama). Lo hizo todo bien para recuperarlo, me refiero a recordar dónde fue la última vez que lo controló y buscar solo en ese tramo. Me di cuenta tarde de lo que le pasaba porque le hubiera dicho que se callase y ya más tarde lo podríamos buscar, cuando me di cuenta ya había puesto a todo su pelotón a buscarlo. En ese momento supe que no lo iba a recuperar, como así fue.
Y hay casos de este tipo en moto, en que es mejor que no te des cuenta de que se cae el reloj, podría ocurrir que te percates de ello en el momento y tengas una mala reacción por no perderlo y ponerte en peligro de accidente dependiendo de las situación en que te encuentres.
¿Ibas haciendo campo? Lo pregunto por que en esa conducción se llegan a doblar más las muñecas, y si el reloj va un poco ajustado es más fácil forzar pasadores. Si esto es así podrías intentar recordar cual fue el paso más técnico en la ruta y limitarte a buscar por allí.
Y si ibas en grupo, a ver si alguien rodaba detrás tuyo, lo ha visto y se ha hecho el longuis.
Recuerdo una vez en esos servicios militares de por ahí a mediados de los 90 en que a un pobre sargento sin mucha vista, en una marcha topográfica, se le calló un Casio de aquellos tope de gama con brújula, altímetro y barómetro (se le pudo enganchar en una rama). Lo hizo todo bien para recuperarlo, me refiero a recordar dónde fue la última vez que lo controló y buscar solo en ese tramo. Me di cuenta tarde de lo que le pasaba porque le hubiera dicho que se callase y ya más tarde lo podríamos buscar, cuando me di cuenta ya había puesto a todo su pelotón a buscarlo. En ese momento supe que no lo iba a recuperar, como así fue.
Sr.Audio
Habitual
Sin verificar
Ya he posteado antes conforme te entiendo (por la rabia y disgusto) pero la otra reflexión que te hacen, veo y comparto es que ni has ido por el suelo, ni te has dado con un quitamiedos. Afortunadamente, las cosas de soluciones únicamente económicas se suelen arreglar siempre bien, después de todo.
Enviat des del meu HUAWEI VNS-L31 usant Tapatalk
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