G
Gabrielwatch
Forer@ Senior
Sin verificar
La verdad no lo creo. A fin de cuentas, toda la tensión del muelle recae sobre las levas del áncora, pero estas están en permanente movimiento y además están lubricadas. Además el áncora y la rueda de escape son lo suficientemente duras cómo para resistir toda la tensión del muelle real cargado al máximo.
Es bastante raro ver desgaste en la rueda de escape o las levas del áncora. Y generalmente el desgaste viene dado por una falta de mantenimiento bastante negligente.
Es bastante raro ver desgaste en la rueda de escape o las levas del áncora. Y generalmente el desgaste viene dado por una falta de mantenimiento bastante negligente.