Quizá montaba El Primero porque aún no habían fabricado uno propio. Pero ahora que existe pueden elegir y eligen el 4130.
Existen muchas diferencias entre ambos mecanismos: El Daytona lleva embrague de acoplamiento vertical para evitar el "hacking", lleva doble puente de volante y usa espiral Breguet para mayor estabilidad de marcha, cuenta con una autonomía de 72 horas de reserva de marcha y tiene función de parada de segundos. De todo lo anterior carece el calibre de Zenith. El calibre 4130 de Rolex es más robusto que El Primero.
Cuando Rolex montaba "El Primero" en sus Daytonas lo modificaba bajando las alternancias a 28800 a/h.
Yo creo que las diferencias entre el mecanismo de Zenith y el del Daytona son tan grandes que este último gana por goleada, lo que no quiere decir que el calibre El Primero no sea bueno, que lo es.