Presentación de los "pacientes" citados y "destripe" del segundo...

[Fildi]

Mi enhorabuena a Antares y a PedroA. Estais haciendo un excelente trabajo.

 

[antares3]

Esta tarde he tenido un momento para relojear así que me he puesto con el volante del Cauny. Por las marcas que lleva en el mismo se ve que al menos ha tenido dos reparaciones anteriores.

Dado que el eje está roto por norma general no sigo el procedimiento habitual para desmontarlo así que, tras quitar el espiral, primero desclavo el eje del volante.

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Con el eje suelto le desmonto el platillo

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El volante desmontado.

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El eje nuevo y el viejo, Se ven diferentes asi que no se si el que lleva es el original, aunque en medidas coinciden.

Ver el archivos adjunto 345055

Clavando el nuevo eje.

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Con el eje clavado junto a los dos botadores necesarios. Se usa primero el de la izquierda y después el de la derecha.

Ver el archivos adjunto 345058

Aquí me quedo. Ahora hay que equilibrar el volante y colocar el platillo y espiral.

Saludos.

Menuda lección gráfica...

Ya tengo modelo y pautas a seguir, mejor que el Watch Reair, además a ti te puedo calentar la cabeza a base de dudas....

Muchiiiiiísimas gracias por tu trabajo y tu tiempo
Ya estoy deseando verlo rodar y dándole vida a mi abuelete .....

Saludos

 

[antares3]

Dama Antares y caballero PedroA, menudo par de fieras están hechos ustedes.
A Antares ya le dije, "la suerte es de los audaces", y a Pedro lo mismo le digo.
Me alegra mucho ver que hay gente que sin miedo, pero con veneración, se anima a defender una profesión que aparentemente estaba destinada a la extinción.
Mucho ánimo a ambos.
Sin los relojeros NADA en nuestra afición tendría sentido.
Vosotros, los relojeros profesionales y los amateurs sois la verdadera "pieza indispensable" en nuestra afición.

Ps.- Olvidad el "no me hagáis mucho caso". Nunca he escrito nada de lo que esté mas seguro.

Gracias Rafagil por tus palabras, aquí todos contribuimos a alimentar y mantener esta afición relojera y vintagera que nos pierde....:

 

[antares3]

Tras un rato con el ocho creo que he conseguido un equilibrado mas que aceptable.

Colocando el platillo.

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El volante montado.

Ver el archivos adjunto 345216Ver el archivos adjunto 345217

En cuanto que correos esté operativo tras las fiestas se lo enviaré a su dueña.

Saludos.

Ahí va la 1ª duda-pregunta: qué es lo que le pones debajo al volante al ponerle el platillo ?

 

[PedroA]

Ahí va la 1ª duda-pregunta: qué es lo que le pones debajo al volante al ponerle el platillo ?

Para clavar el platillo necesitas apoyar el volante. Sin embargo por ese lado los radios del volante quedan al aire, ya que es el lado en el que se aloja el espiral. Si intentaras clavar el platillo ademas de doblar los radios podrias partir alguno. Eso que ves es una pieza de plástico en la que apoyo el volante para que no se doble. Desgraciadamente no tengo una remachadora completa así que esas piezas me faltan. En todo caso hacen la misma función.

 

[antares3]

Vuelvo con este hilo porque todavía queda pendiente el Dogma, al que he hecho lo que he podido para adecentarle la caja mala malísima que tiene...

La he escamondado con Cillit, limado un poco los desperfectos y enderezado la pata coja que tenía con unos alicates. Voy a probar a lijarla para pintarla con pintura dorada de manualidades, total no se perdería gran cosa...


Hasta el dorado que tenía era malísimo... y casi blanco...

El antes Después