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El foro de relojes de habla hispana con más tráfico de la Red, donde un reloj es algo más que un objeto que da la hora. Relojes Especiales es el punto de referencia para hablar de relojes de todas las marcas, desde Rolex hasta Seiko, alta relojería, relojes de pulsera y de bolsillo, relojería gruesa y vintages, pero también de estilográficas. Además, disponemos de un foro de compraventa donde podrás encontrar el reloj que buscas al mejor precio. Para poder participar tendrás que registrarte.
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- Estado
, pero de Panerai diré sólo uno Pam 187 
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Mr_TwinFlat
De la casa
Sin verificar
Para mi dos relojes preciosos, muy vendibles hoy día por tamaño, precio e imagen general son dos ejemplos que ya habéis citado los cuales cuento en mi colección y que tuve la suerte de estrenar y de los que estoy enamorado.
El primero el Seamaster 2254. Es un modelo de una comodidad increíble, muy delgado, deportivo, elegante, con sus 41 mm y su valvula de helio con esa esfera le dan una imagen emblemática. Creo que este modelo con el mismo tamaño, un bisel cerámico mate del mismo tipo y un armis mas elaborado y actual sería un superventas.
El segundo, un Railmaster, un precioso reloj basado en los relojes de los ingenieros de los ferrocarriles británicos de los años 50. Desgraciadamente el de 41 mm, el mas versátil y cómodo está descatalogado desde hace años, y es una lastima porque este reloj no deja de ser un seamaster "capado", que comparte caja con el primero, sin válvula de helio pero con su fondo visto roscado y un corona roscada te dan una impermeabilidad de 150 m, algo poco visto en un reloj de esas características. En la oscuridad es precioso. También al tener una correa de ancho de 21 mm, bisel fino y esfera tan limpia da imagen de ser un reloj mucho mayor.
El Railmaster trae una correa de serie de aspecto un poco barata y "plasticuda", pero yo le puse una preciosa correa artesana (correas de 21 mm) de cocodrilo en color tabaco efecto vintage con cosido en blanco roto que queda IMPRESIONANTE, parece un reloj vintage pero con las ventajas de un reloj moderno y deportivo.
El primero el Seamaster 2254. Es un modelo de una comodidad increíble, muy delgado, deportivo, elegante, con sus 41 mm y su valvula de helio con esa esfera le dan una imagen emblemática. Creo que este modelo con el mismo tamaño, un bisel cerámico mate del mismo tipo y un armis mas elaborado y actual sería un superventas.
El segundo, un Railmaster, un precioso reloj basado en los relojes de los ingenieros de los ferrocarriles británicos de los años 50. Desgraciadamente el de 41 mm, el mas versátil y cómodo está descatalogado desde hace años, y es una lastima porque este reloj no deja de ser un seamaster "capado", que comparte caja con el primero, sin válvula de helio pero con su fondo visto roscado y un corona roscada te dan una impermeabilidad de 150 m, algo poco visto en un reloj de esas características. En la oscuridad es precioso. También al tener una correa de ancho de 21 mm, bisel fino y esfera tan limpia da imagen de ser un reloj mucho mayor.
El Railmaster trae una correa de serie de aspecto un poco barata y "plasticuda", pero yo le puse una preciosa correa artesana (correas de 21 mm) de cocodrilo en color tabaco efecto vintage con cosido en blanco roto que queda IMPRESIONANTE, parece un reloj vintage pero con las ventajas de un reloj moderno y deportivo.
Última edición:
Aranya
Habitual
Sin verificar
Todos los anteriores grandes relojes, muchos de ellos quedarán en la memoria de los aficionados, pero me gustaría añadir uno mas sencillo, Orient CVZ00001B, un pedazo de ana-digi por un precio increible (y no hay manera de pillarlo usado).
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Saludos.
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Saludos.
B
Byron
Visitante
Y a mí..!
jero
De la casa
Sin verificar
+1 al 243 de PAM.... AinssssssPANERAI 243
rgomru
Milpostista
Sin verificar
Para mi dos relojes preciosos, muy vendibles hoy día por tamaño, precio e imagen general son dos ejemplos que ya habéis citado los cuales cuento en mi colección y que tuve la suerte de estrenar y de los que estoy enamorado.
El primero el Seamaster 2254. Es un modelo de una comodidad increíble, muy delgado, deportivo, elegante, con sus 41 mm y su valvula de helio con esa esfera le dan una imagen emblemática. Creo que este modelo con el mismo tamaño, un bisel cerámico mate del mismo tipo y un armis mas elaborado y actual sería un superventas.
El segundo, un Railmaster, un precioso reloj basado en los relojes de los ingenieros de los ferrocarriles británicos de los años 50. Desgraciadamente el de 41 mm, el mas versátil y cómodo está descatalogado desde hace años, y es una lastima porque este reloj no deja de ser un seamaster "capado", que comparte caja con el primero, sin válvula de helio pero con su fondo visto roscado y un corona roscada te dan una impermeabilidad de 150 m, algo poco visto en un reloj de esas características. En la oscuridad es precioso. También al tener una correa de ancho de 21 mm, bisel fino y esfera tan limpia da imagen de ser un reloj mucho mayor.
El Railmaster trae una correa de serie de aspecto un poco barata y "plasticuda", pero yo le puse una preciosa correa artesana (correas de 21 mm) de cocodrilo en color tabaco efecto vintage con cosido en blanco roto que queda IMPRESIONANTE, parece un reloj vintage pero con las ventajas de un reloj moderno y deportivo.
Me encantan.
- Estado
