barman
Habitual
Sin verificar
UuuFF!!!
Tuve una RD duetante años y le puse unos Arrow de aluminio, era el terror de Triana.
Salvo el consumo de gasofa y aceite, tampoco era caro el mantenimiento...
No, si precisamente no me refería al mantenimiento normal, sino a reparaciones "extra": se tiene que cambiar el amortiguador trasero (tiene el vástago oxidado), y no sé si se podrán arreglar las barras de la horquilla, porque el cromado está picado. También tengo que revisar la llanta delantera, porque tiene un golpecito, a ver si será grave o no... Y todo eso no será barato...
El motor arrancó y mantenía bien el ralentí, y sonaba muy bien; después de 5 años parada en la calle... :