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El foro de relojes de habla hispana con más tráfico de la Red, donde un reloj es algo más que un objeto que da la hora. Relojes Especiales es el punto de referencia para hablar de relojes de todas las marcas, desde Rolex hasta Seiko, alta relojería, relojes de pulsera y de bolsillo, relojería gruesa y vintages, pero también de estilográficas. Además, disponemos de un foro de compraventa donde podrás encontrar el reloj que buscas al mejor precio. Para poder participar tendrás que registrarte.
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- Estado
N
nupapi
Milpostista
Sin verificar
Puedes argumentar lo que dices? 5 cifras serian minimo 10.000 euros y para pagar eso ya me diras lo que le hacen.
Revisar un Rolex vintage a no ser se tengan que cambiar muchas cosas tipo caja, esfera, armis etc , lo que es revision entera del mecanismo, juntas, estanqueidad, pulido, cambio de plexi etc esta entre 700 u 800 euros y con 2 años de garantia, a el le piden 1421 solo por la revison, y revisar un Rolex con menos de 25 años esta sobre 500 euros y si es un crono sobre 700, nada que ver con los precios que tratan otras marcas en sus revisiones.
Nando87
Habitual
Verificad@ con 2FA
Hay un ejemplo de restauración de hace no mucho en un hilo del foro en que efectivamente casi llegaba a esa cantidad, concretamente creo que eran 9000 euros.
J
javierflorido
Habitual
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Como ya he dicho mas de una vez son una mafia, y es lo que hay lo tomas o lo dejas. Y para mas inri se niegan a vender repuestos, lo cual por otra parte es ilegal, para que nadie salvo ellos puedan arreglar el reloj. Cuando lees estas cosas te dan ganas de vender todos los relojes de mas de 1000€ y comprar relojes de marcas menos estu.....das
Se están cavando su propia tumba.
Se están cavando su propia tumba.
V
vodevil
Forer@ Senior
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Super 8
De la casa
Sin verificar
Sí que podría tener interés, si.
Había algunos Lindbergh de oro con calibre manufactura L989, pienso que será el caso. El reloj sería uno que se hizo en 1987 como conmemoración del aniversario del vuelo.
El calibre era NOS, y no sé cómo andarán de recambios, pero igual tienen que hacerle piezas para sustituirlas, de ahí que la revisión sea más cara que con un 2892 al puede meterle mano cualquiera.
El bisel lo pagaría sin dudarlo, creo que sí merece la pena dejar éste reloj en buen estado. Otra cosa es que fastidie que condicionen el bisel a una revisión, y que ésta sea cara por lo especial del calibre. De todos modos, no es la única firma que condiciona revisiones a ciertos arreglos.
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Super 8
De la casa
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La revisión, si me pusieran un calibre nuevo, me parecería hasta barata. Tendrían que sacarlo de Breguet...
El calibre 989 era encima un derivado específico para el Lindbergh del 990, un extraordinario calibre con doble barrilete de cuando Longines era Longines. Ese calibre luego acabó con otra marca... Lemania, el cual ahora lo hace como 8815.
Aquí tendríais la historia.
El calibre 989 era encima un derivado específico para el Lindbergh del 990, un extraordinario calibre con doble barrilete de cuando Longines era Longines. Ese calibre luego acabó con otra marca... Lemania, el cual ahora lo hace como 8815.
Aquí tendríais la historia.
Última edición:
atmorte
Patrocinador de RE
Contribuidor de RE
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Estimado compañero.
Lamento mucho la experiencia que has tenido con el SAT de Longines, yo he trabajado muchos años con ellos y estoy convencido de que se trata de un malentendido y estoy seguro de que todo se resolverá de una forma satisfactoria
Ya me dirás si hay alguna novedad y si quieres mandame un provado y hablamos
Unha aperta!
Lamento mucho la experiencia que has tenido con el SAT de Longines, yo he trabajado muchos años con ellos y estoy convencido de que se trata de un malentendido y estoy seguro de que todo se resolverá de una forma satisfactoria
Ya me dirás si hay alguna novedad y si quieres mandame un provado y hablamos
Unha aperta!
ChauxdeFonds
De la casa
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Cuando lleve mi Date 1500 de 1965 para revision completa pague unos 600 con bisel y esfera/agujas nuevas, esta el post por ahi (2009-2010 no recuerdo)
alvaromartinez
Forer@ Senior
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Jod........,se me desencajado la mandíbula de la cara que he puesto al leer esto.
No pueden hacer esto,pero ya he leido varios hilos que tratan más o menos lo mismo de los abusos del sat.
Pero puedes intentar una cosa,no se si conocerás algún relojero que trabaje con Longines(o swatch group) y que te pida la pieza (por cierto las piezas de oro en un reloj siempre son carísimas) a Suiza y te la cambie el o tu (si sabes como hacerlo) o tambien puedes hablar con los relojeros del foro que seguro que alguno te la puede conseguir sin problemas.
Yo por ejemplo tengo a atmorte para estas cosas.
Espero que te sirva de algo.
Saludos.
No pueden hacer esto,pero ya he leido varios hilos que tratan más o menos lo mismo de los abusos del sat.
Pero puedes intentar una cosa,no se si conocerás algún relojero que trabaje con Longines(o swatch group) y que te pida la pieza (por cierto las piezas de oro en un reloj siempre son carísimas) a Suiza y te la cambie el o tu (si sabes como hacerlo) o tambien puedes hablar con los relojeros del foro que seguro que alguno te la puede conseguir sin problemas.
Yo por ejemplo tengo a atmorte para estas cosas.
Espero que te sirva de algo.
Saludos.
Última edición:
joler
De la casa
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Fundamental aportación que arroja una nueva luz sobre el problema.Sí que podría tener interés, si.
Había algunos Lindbergh de oro con calibre manufactura L989, pienso que será el caso. El reloj sería uno que se hizo en 1987 como conmemoración del aniversario del vuelo.
El calibre era NOS, y no sé cómo andarán de recambios, pero igual tienen que hacerle piezas para sustituirlas, de ahí que la revisión sea más cara que con un 2892 al puede meterle mano cualquiera.
El bisel lo pagaría sin dudarlo, creo que sí merece la pena dejar éste reloj en buen estado. Otra cosa es que fastidie que condicionen el bisel a una revisión, y que ésta sea cara por lo especial del calibre. De todos modos, no es la única firma que condiciona revisiones a ciertos arreglos.
Si es una pieza tan singular el presupuesto se contempla con otros ojos.
Gracias por la información.
Cruzando el río Mara
N
nupapi
Milpostista
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Pues casi na, pero hablamos de restauracion no revision que es el caso que ocupa el Longines ya que esta todo bien menos el bisel y el bisel ya le pasaron precio, si ya tuvieran que restaurar ese Longines ya no me imagino.
Gracias por el dato.
Gcs190
Habitual
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Recuerda la máxima: las cosas valen lo que la gente esté dispuesta a pagar, lo sabemos nosotros y lo saben ellos, así que el que quiera humo que lo pague.
Antes de opinar del precio de ese ¿presupuesto? sería interesante saber si el reloj es el indicado por super 8.
Q
quetemetor
Habitual
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Yo lo que alucino es que el forero quiera cambiar el bisel y se tenga que llevar de paso una revisión completa con sustitución de piezas que no ha pedido .... Es como si voy al carnicero y le compro medio kilo de carne picada y me dice que solo me la vende si me llevo dos chuletones de Ávila... Si algún comerciante tiene esa peregrina idea y llega a los oídos de Consumo le meten un viaje que le dejan temblando... No estaría mal ir dando cuenta de estos procederes abusivos a las autoridades de consumo para los concesionarios vayan viendo que no todo el monte es orégano .
Foncubierta
Habitual
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Que no venden??está claro que se venden menos relojes que antes,pero de ahí a que no vendan...tissot se vende como churros,a casi los mismos precios que seiko
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