Sobre piezas. Originales del SAT o aftermarket y relojero de confianza.º

srbateman · 13 May 2014

Buenas chicos. Como más de uno sabrá llevo unos días mirando cómo y donde restaurar un Omea seamaster. Y las dudas son miles!

Está claro que la opción de llevarlo al CO, lo miran, presupuesto y a pagar, piezas, mano de obra y la revisión obligada que serán que? 200€?

Otra opción tras navegar mucho por ebay son comprar piezas aftermarket (creo que se llaman así) y que mi relojero las ponga.

¿Qué experiencia tenéis con esto? Supongo que la calidad de los materiales puede diferir mucho o muy poco depende de lo que compres..

Me gustaría abrir este debate para que me digáis que opción os gusta más, experiencias, paginas de compra (Omega es mi caso), no sé..lo que se os ocurra.

Ej: El bisel original, más la revisón obligada se puede subir a mucho mas de 300 y uno aftermarket...50? ...

Que dilema!

Pulpware · 13 May 2014

A mi me daría igual la procedencia de las piezas siempre que fuesen originales.
Lo de "aftermarket" no sé si significa que son piezas (agujas esferas etc) que no son de Omega pero que "encajan" técnicamente.

kacharrine · 13 May 2014

Por aftermarket entiendo que son por ejemplo piezas que en algunos casos el fabricante encarga a otros especialistas y estos a su vez las venden por su cuenta fuera de las líneas de distribución de la marca ... Ni que decir tiene que la pieza es la misma, pero los márgenes de beneficios son distintos.
En los coches por ejemplo Bosch, por poner un ejemplo muy evidente.

srbateman · 13 May 2014

Os pondré un par de ejemplos que tengo mirados.

o

Bezel Insert for Omega Seamaster Bond Watch Swiss | eBay

Como veis el precio es genial..

Alguno ha comprado cositas asi para omega, porque yo solo encuentro en ebay.

Scuba dude · 13 May 2014

Depende de lo purista que seas. En mi caso me da igual tener piezas aftermarket.

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palomita · 13 May 2014

Depende del valor que tenga el reloj o que le des al reloj....si el reloj es de los antiguos lo llevaría al SAT y piezas originales o si para ti tiene algún valor sentimental importante lo mismo,si el reloj es un seamaster normal y tu estas contento con piezas aftermarket pues adelante......

iglaroc · 13 May 2014

Sí decides ir por el CO tienes los precios de la revisión aquí
Relojes OMEGA: Precios de servicio de mantenimiento completo
Las piezas no mecánicas, como el bisel, cristal, esfera, brazalete... No están incluidas. Sólo las coronas y agujas. Pero te lo pulen que parece de reestreno! Bueno, y la cartera también te la pulen...
Si es un modelo reciente, Omega no vende repuestos, por tanto duda de su origen. La mayoría de inserts son falsos, para ponerlos deberás de romper el bisel que tienes y pegar esos que no siempre coinciden.

srbateman · 13 May 2014

Que pasada los precio eh?..Madre mía..

DIEGO HID · 13 May 2014

kacharrine dijo:
Por aftermarket entiendo que son por ejemplo piezas que en algunos casos el fabricante encarga a otros especialistas y estos a su vez las venden por su cuenta fuera de las líneas de distribución de la marca ... Ni que decir tiene que la pieza es la misma, pero los márgenes de beneficios son distintos.
En los coches por ejemplo Bosch, por poner un ejemplo muy evidente.

No, piezas afermarket es la palabra que se emplea para que quede bonito, en resumidas cuentas y hablando claro son piezas falsas que nada tienen que ver con las originales.

saludos,
Diego

barista · 13 May 2014

En mi caso particular, y cuando en uno de mis relojes debo cambiar o conseguir piezas, dejo en manos de él esa tarea. No me inmiscuyo para no hacer lío. Él sabe lo que necesita y dónde conseguirlo. saludos

iglaroc · 13 May 2014

Es lo que hay... Esto es como cuando compras un coche, después viene el seguro, la gasolina, las revisiones...

srbateman dijo:
Que pasada los precio eh?..Madre mía..

Pacoporon · 15 May 2014

srbateman dijo:
Que pasada los precio eh?..Madre mía..

Son los precios oficiales, y hablamos de Omega.

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Sobre piezas. Originales del SAT o aftermarket y relojero de confianza.º

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