-
El foro de relojes de habla hispana con más tráfico de la Red, donde un reloj es algo más que un objeto que da la hora. Relojes Especiales es el punto de referencia para hablar de relojes de todas las marcas, desde Rolex hasta Seiko, alta relojería, relojes de pulsera y de bolsillo, relojería gruesa y vintages, pero también de estilográficas. Además, disponemos de un foro de compraventa donde podrás encontrar el reloj que buscas al mejor precio. Para poder participar tendrás que registrarte.
- Estado
:
Abarthand
Habitual
Sin verificar
Buenos dias.
Interesantisimo reportaje tanto de ts relojes como del phantom.
Muy buenas fotos y detalles que no conocia.
Muchas gracias por hacer este gran post y por mostrar tanto los relojes como los phantom y compartir tus conocimientos.
Que suerte poder estar al lado de ese modelo tan mitico de avion.
Un saludo!
Interesantisimo reportaje tanto de ts relojes como del phantom.
Muy buenas fotos y detalles que no conocia.
Muchas gracias por hacer este gran post y por mostrar tanto los relojes como los phantom y compartir tus conocimientos.
Que suerte poder estar al lado de ese modelo tan mitico de avion.
Un saludo!
CesarCO
Milpostista
Sin verificar
Mi mas sincera enhorabuena por el post, por llegar a los 1000 y por tan magníficos relojes. Yo también tengo un Aviónica, una edición para el Ala 11 y para alguno de los que trabajamos para el EF 2000. Dos de mis grandes pasiones, los aviones y los relojes.
A ver si un día me animo....
Saludos!!
A ver si un día me animo....
Saludos!!
M
mochuelo
Habitual
Sin verificar
Excelente trabajo.
Te felicito.Muy ameno e instructivo sobre temas a los que normalmente no se tiene acceso por no saber a donde acudir.Buena labor divulgativa,si señor.
Sobre los relojes diría que muy bien pero tambien por el decorado.El resultado final.De profesional,¿no los vendes verdad?,jajajaja.
Y sobre el tema de fondo que decir ............lejos queda ya el GRUEMA y la ENA,las cuales no se si existirán.La ENA,desde luego no ,al menos como la conocí.Mucho han cambiado las cosas.
Aparte de esto decirte que me ha gustado mucho la presentación de los relojes y te animo a seguir en esa línea.Se pasa un buen rato leyendo y dándole al ojo y al mismo tiempo satisfaciendo la curiosidad.
Ánimo y gracias por el post.
Te felicito.Muy ameno e instructivo sobre temas a los que normalmente no se tiene acceso por no saber a donde acudir.Buena labor divulgativa,si señor.
Sobre los relojes diría que muy bien pero tambien por el decorado.El resultado final.De profesional,¿no los vendes verdad?,jajajaja.
Y sobre el tema de fondo que decir ............lejos queda ya el GRUEMA y la ENA,las cuales no se si existirán.La ENA,desde luego no ,al menos como la conocí.Mucho han cambiado las cosas.
Aparte de esto decirte que me ha gustado mucho la presentación de los relojes y te animo a seguir en esa línea.Se pasa un buen rato leyendo y dándole al ojo y al mismo tiempo satisfaciendo la curiosidad.
Ánimo y gracias por el post.
LEPI
Forer@ Senior
Sin verificar
Muchas felicidades compañero.
Por mi parte, la felicitación es triple.
La primera, por tus primeros 1000 pots, que supongo que luego llegaran muchos más.
La segunda,por esos esplendidos relojes que tienes en tú colección.
Y en tercer lugar, porque me ha encantado esa explicación y lección de aeronaútica, que nos has dado, de la que no tenia ni idea. Se notaba la pasión en tus palabras. Bravísimo, de verdad.
Por mi parte, la felicitación es triple.
La primera, por tus primeros 1000 pots, que supongo que luego llegaran muchos más.
La segunda,por esos esplendidos relojes que tienes en tú colección.
Y en tercer lugar, porque me ha encantado esa explicación y lección de aeronaútica, que nos has dado, de la que no tenia ni idea. Se notaba la pasión en tus palabras. Bravísimo, de verdad.
B
Balsa
Forer@ Senior
Sin verificar
Felicidades, desde YA te considero mi "posteador favorito", hay que ver lo que me gustan y aprendo de tus post. Hasta un novato como yo tengo algún reloj como los tuyos : El Aristo Me-262- corona a las 9- y los dos Laco. Me gustan los aviones, especialmente los Me-262, luego el 163 y Dornier Salamander, FW-190... reactores pocos pocos, a partir de ahora me miraré con otros ojos los Phantom. Gracias y saludos
- Estado