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El foro de relojes de habla hispana con más tráfico de la Red, donde un reloj es algo más que un objeto que da la hora. Relojes Especiales es el punto de referencia para hablar de relojes de todas las marcas, desde Rolex hasta Seiko, alta relojería, relojes de pulsera y de bolsillo, relojería gruesa y vintages, pero también de estilográficas. Además, disponemos de un foro de compraventa donde podrás encontrar el reloj que buscas al mejor precio. Para poder participar tendrás que registrarte.
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superja
Forer@ Senior
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Spitfire MK2
Milpostista
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Motorista....como dice el compañero Yourdudeness080 cualquiera de piloto con una correas de cuero gruesa o una nato de piel te quedaría de lujo (LACO A). También algún crono bicompax algo vintage (estilo el TYPE RE) o incluso un citizen bullhead con una correa racing .....(aunque esto ya es otro rollo)
Kaik
Milpostista
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+1000
Yo tengo una Royal Enfield y una Triumph Street Triple, y cada vez que me monto en ellas me pongo:
Tissot Crono Vintage:
Citizen Bullhead:
Clásicos:
Marina Militare:
Flieguers:
Gaviota:
Seiko ´70:
Hamilton Khaki:
Oris:
En este caso una combinación de modelo vintage con correa de piel o nato emho es lo ideal
:Aleee....ahí tienes unas cuantas ideas
J
JEGIPA
Forer@ Senior
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Yo tengo una Royal Enfield y una Triumph Street Triple, y cada vez que me monto en ellas me pongo:
Tissot Crono Vintage:
Citizen Bullhead:
Clásicos:
Marina Militare:
Flieguers:
Gaviota:
Seiko ´70:
Hamilton Khaki:
Oris:
En este caso una combinación de modelo vintage con correa de piel o nato emho es lo ideal
Aleee....ahí tienes unas cuantas ideas
Me has dejado sin palabras.....
:
TitoOz
Habitual
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Esta colección estaba inspirada en motivos moteros
Enviado desde mi Nexus 5
Todo lo de Belstaff es motero, de hecho nacieron como marca de ropa de moto. Y lo cierto es que para la moto tienen una ropa muy buena.
Saluods
archer
Habitual
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Perfectos!
Añado uno mío, correa algo más oscura quizás quedaría mejor.
Un saludo!
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plor
De la casa
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el military es compatible estéticamente y no tiene mucha altura de caja (cosa importante) asi que si...yo personalmente antes usaba mecánicos de dotación en Vietnam,eran pequeñitos y muy duros,y al mismo tiempo llevaba algo que me apetecíay que tenia algo especial no un anodino aunque muy practico casio 5600 que uso ahora.
archer
Habitual
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Yo tengo una Royal Enfield y una Triumph Street Triple, y cada vez que me monto en ellas me pongo:
Tissot Crono Vintage:
Citizen Bullhead:
Clásicos:
Marina Militare:
Flieguers:
Gaviota:
Seiko ´70:
Hamilton Khaki:
Oris:
En este caso una combinación de modelo vintage con correa de piel o nato emho es lo ideal
Aleee....ahí tienes unas cuantas ideas
Alguna fotillo de la Triumph?
Voy a por ella en breve.
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Kaik
Milpostista
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Alguna fotillo de la Triumph?
Voy a por ella en breve.
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Sí claro....a mandar!!
Es del 2008.....el último modelo que salió con los faros redondos.....ahora el modelo nuevo viene con "ojos" rasgados.....
archer
Habitual
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Sí claro....a mandar!!
Es del 2008.....el último modelo que salió con los faros redondos.....ahora el modelo nuevo viene con "ojos" rasgados.....
Pues sí, es lo que más echo de menos.
Tengo esta en mente, vista ya en el conce:
(Foto de google)
El tubo ahí me gusta, pero los faros redondos eran la caña... Una lástima.
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superja
Forer@ Senior
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Yo también soy de faros redondos. Con la Monster ha pasado lo mismo, y a mí me da la sensación de haberse "ajaponesado".
Kaik
Milpostista
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Siempre puedes buscar unos redondos y cambiáeselos
:Muy guapa la burra
Yo también soy de faros redondos. Con la Monster ha pasado lo mismo, y a mí me da la sensación de haberse "ajaponesado".
Esa Ducati mola mucho.....mi primo tenía una en amarillo.....buena moto, pero para mí era enana
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