-
El foro de relojes de habla hispana con más tráfico de la Red, donde un reloj es algo más que un objeto que da la hora. Relojes Especiales es el punto de referencia para hablar de relojes de todas las marcas, desde Rolex hasta Seiko, alta relojería, relojes de pulsera y de bolsillo, relojería gruesa y vintages, pero también de estilográficas. Además, disponemos de un foro de compraventa donde podrás encontrar el reloj que buscas al mejor precio. Para poder participar tendrás que registrarte.
-
- Estado
djrgoya
Forer@ Senior
Sin verificar
Lo lamento compañero, pero te comento que yo me cargo un reloj por año promedio, como trabajo en obras de construcción, siempre rompo alguno, es por eso que ya no uso relojes caros, y voy mucho con los vintage, que recupero y los pongo lindos por poca pasta, de esa forma no sufro tanto cuando los arruino. De todas maneras igual me cabreo mucho y me hace gracia lo de tu esposa, porque es exactamente lo mismo que me pasa a mi con mi mdd, que se enoja mucho cuando me pongo mal por alguna de mis aficiones. Saludos y ánimo.
RAPOSO
De la casa
Verificad@ con 2FA
La semana pasada se me soltó uno de los pasadores de mi Breitling al golpearlo contra el marco de la puerta de coche y salió disparado corta mi MMD que estaba en el asiento del copiloto jejejeje, encima todo el viaje diciendo que si " un reloj tan caro que mierda de reloj etc..." la verdad es que era la primera vez que se me iba uno y bueno creo que fue por que llevaba el caucho puesto un poco flojo.
cabanillas
Tiene un método
Contribuidor de RE
Sin verificar
tec003
Milpostista
Sin verificar
Hemos comentado alguna vez lo del tema de los pasadores porque no es la primera vez que le pasa a algún compañero. Es una pieza a la que no se le da ninguna importancia, y de poco vale que el reloj resista 3000 metros, esté hecho con no se qué aleación y un cristal más grueso que las gafas de rompetechos si al final falla un simple pasador y se pierde o le hacemos un destrozo considerable. Si alguien sabe donde comprar algún pasador que sea especialmente fiable a mi me encantaría hacerme con algunos.
Jan B
Milpostista
Verificad@ con 2FA
Yo también le hice un buen "bollo" en el bisel de oro de un speedmaster auto... sin problemas mecánicos (el 7750 es duro) pero la marca allí se quedó. Y el disgusto cada vez que lo miraba.
El problema de llevar el reloj muy suelto (a mí también me gusta así) es que se te puede bajar a la muñeca y cuando la doblas fuerzas la correa... y los pasadores, claro, que son el punto más débil.
Saludos
El problema de llevar el reloj muy suelto (a mí también me gusta así) es que se te puede bajar a la muñeca y cuando la doblas fuerzas la correa... y los pasadores, claro, que son el punto más débil.
Saludos
J
Jorge Aldao
Habitual
Sin verificar
Llana7 Hola...
Creo que el relojero tiene razón.
En Rolex me advirtieron (tarde, después de 30 años de maltrato) que llevar el armis suelto es una causa frecuente de deterioros de armis y relojes.
La explicación se debe a la misma razón por la que se impusieron en los vehículos los cinturones de seguridad que se retraen al máximo en forma automática.
Esto se debe a que, anteriormente, muchos conductores (por comodidad o para no tomarse el trabajo de ajustarlos) llevaban el cinturón muy suelto (para cumplir con la ley) y en caso de accidente, las lesiones en el pecho eran mucho más acusadas que en los casos en los que se llevaba el cinturón ajustado.
Esto desgasta mucho más los pasadores y los eslabones de los armis y cuando la mano se acerca a una superficie horizontal (por dar un ejemplo) y el armis está flojo, el reloj con frecuencia llega primero que la muñeca y se golpea.
Un saludo
Jorge Aldao
Creo que el relojero tiene razón.
En Rolex me advirtieron (tarde, después de 30 años de maltrato) que llevar el armis suelto es una causa frecuente de deterioros de armis y relojes.
La explicación se debe a la misma razón por la que se impusieron en los vehículos los cinturones de seguridad que se retraen al máximo en forma automática.
Esto se debe a que, anteriormente, muchos conductores (por comodidad o para no tomarse el trabajo de ajustarlos) llevaban el cinturón muy suelto (para cumplir con la ley) y en caso de accidente, las lesiones en el pecho eran mucho más acusadas que en los casos en los que se llevaba el cinturón ajustado.
Esto desgasta mucho más los pasadores y los eslabones de los armis y cuando la mano se acerca a una superficie horizontal (por dar un ejemplo) y el armis está flojo, el reloj con frecuencia llega primero que la muñeca y se golpea.
Un saludo
Jorge Aldao
Alberto08
Milpostista
Verificad@ con 2FA
mijarojos
Habitual
Sin verificar
. Y dices que se te ha perdido el pulsador de desbloqueo....ufff. No tendrá mas remedio que pasar por un SAT entonces no??
Alexrovin
Habitual
Sin verificar
Si la verdad es que jode mucho a mi me paso parando un balón que iba hacia mi careto y venia tan fuerte que al pararlo se me soltó la correa y se me doblo el pasador y se me cayo al suelo, encima el tuyo es un Omega...lo mas importante es que puedas repararlo ya que es dinero y mas siendo un Omega y también que se pueda arreglar, como bien dice tu mujer la salud etc. son cosas mas importantes créeme, un saludo compañero.(cuelga fotos cuando este recuperado.)
- Estado
Hilos similares
- Cerrado
