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Pues hoy por la mañana llevaba un Oris pero a mediodía me ha llegado este que acabo de comprar en el FCV y me lo he tenido que dejar puesto, es el más barato de todos los que tengo pero me encanta.
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Goldoff
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Hoy... ¡¡Infinity!!
Y es que esta tarde he asistido a la presentación del nuevo Infinity Q50, (que contra lo que pueda parecer es un modelo de coche
) gracias a la amable invitación del compañero forero Javier (RoadKing).
Me he perdido la presencia de Sebastian Buemi, probador del equipo de F1 Infinity-Red Bull, pero al menos nos hemos podido fotografiar junto al trofeo de constructores
No es una copia, que es la original. Detalle junto a un Crepas Cayman y el GMT Master
Desde luego, el coche bien merecía una visita
Hay que verlo por dentro (no he sacado fotos
) con todo un mundo electrónico por descubrir (dos conexiones USB, una SD, entrada de audio y de video, pantalla táctil capacitiva... bueno, sólo mirad el volante)
Por si fuera poco, es el primer automóvil de uso "civil" con dirección electrónica, esto es, sin barra de dirección: el volante acciona servomotores que mueven las ruedas, pero no hay conexión física entre ambos elementos.
¿He dicho que es cómodo? Pues lo es, y mucho. Tiene una sentada impresionante incluso antes de regular un asiento con más ajustes que un piano pero que se manejan con un dedo.
En fin, un pepino.
Gracias por loa oportunidad, Javier
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Y es que esta tarde he asistido a la presentación del nuevo Infinity Q50, (que contra lo que pueda parecer es un modelo de coche
) gracias a la amable invitación del compañero forero Javier (RoadKing).Me he perdido la presencia de Sebastian Buemi, probador del equipo de F1 Infinity-Red Bull, pero al menos nos hemos podido fotografiar junto al trofeo de constructores
No es una copia, que es la original. Detalle junto a un Crepas Cayman y el GMT Master
Desde luego, el coche bien merecía una visita
Hay que verlo por dentro (no he sacado fotos
) con todo un mundo electrónico por descubrir (dos conexiones USB, una SD, entrada de audio y de video, pantalla táctil capacitiva... bueno, sólo mirad el volante)Por si fuera poco, es el primer automóvil de uso "civil" con dirección electrónica, esto es, sin barra de dirección: el volante acciona servomotores que mueven las ruedas, pero no hay conexión física entre ambos elementos.
¿He dicho que es cómodo? Pues lo es, y mucho. Tiene una sentada impresionante incluso antes de regular un asiento con más ajustes que un piano pero que se manejan con un dedo.
En fin, un pepino.
Gracias por loa oportunidad, Javier
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