Domingo, 21 de enero

[FLABADIA]

Muy buenas tardes a todos. Disfrutad de lo que queda de finde...

 

[bcjuan]

Acero y blanco.

 

[Juanan]

Buen Domingo!!!Ver el archivos adjunto 2775198

Fotaza! Fui muy fan de esa cerveza durante muchos años.

 

[javier ochoa]

Buenos días compañeros. Hoy arranco una serie de imágenes relacionada con una colección que tengo de miniaturas de aviones (comerciales casi en su totalidad). Las imágenes no irán seguidas día a día, las iré posteando aleatoriamente y cuando vaya teniendo tiempo para hacerlas.

Hoy, arrancamos con un orient, mi primer automático y uno de mis relojes preferidos, y el Concorde en este caso de Air France, también uno de mis aviones favoritos.

Sobre el avión:
Fue un avión supersónico que estuvo en servicio entre 1976 y 2003, su velocidad máxima rondaba el mach 2 el doble de la velocidad del sonido, unos 2179 km/h). Un trayecto entre Londres y Nueva York lo recorría en unas 3 horas y media. El coste del viaje era aproximadamente de 7500 Dólares (ida y vuelta). Tras el único accidente de este modelo en el año 2000 (y no por culpa del avión, si no por falta de limpieza en la pista de despegue), y diversos motivos, ambientales, de ruido, altos costes de operación, etc, decidieron cesar su servicio en el año 2003.
Sin duda, una maravilla de la ingeniería, y una máquina adelantada a su tiempo. Máquina la cuál se está intentando replicar con los estándares de consumos y ambientales actuales, y que quizás volveremos a ver.

Hasta aquí la entrega de hoy, espero que os haya gustado (este ha sido un icono de la aviación y por tanto un plato fuerte, no todas las máquinas van a ser así jajaja)

Un saludo a todos, y feliz Domingo.

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Deseando ver el resto de tus aviones. Me encantan los aeroplanos.

 

[javier ochoa]

Las esferas plateadas me pirran. Tengo un DJ primo de tu Tudor igualito.

Pásate al lado oscuro...a los Tudor vintage de tieso.

 

[Lama]

Buena tarde de domingo…

 

[Kepa22]

Buen día a tod@s

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Que bien le queda ese armis.

 

[Gastonet]

Y lo que tardarás en quitártelo. Es magnífico.

Muy amable Juan 🤝

 

[Kepa22]

Si Mahoma no va la montaña, la montaña va a Mahoma...

Ver el archivos adjunto 2775181

Me gusta mucho tu seiko.

 

[Gastonet]

En tu línea Josep, soberbio

Muchas gracias amigo 🤝
Muy guapo, tu Breitling de hoy👍

 

[LeFleur]

Deseando ver el resto de tus aviones. Me encantan los aeroplanos.

Pues hay unos cuantos jajaja unos pocos más de 50 deben ser. Me alegro que te haya gustado Javier

 

[javier ochoa]

Pues hay unos cuantos jajaja unos pocos más de 50 deben ser. Me alegro que te haya gustado Javier

Guay.

 

[Bisop 267]

Buen domingo a todos!!!Ver el archivos adjunto 2775193

Que maravilla! Realmente bonito ese longines

 

[Robi.]

Buenos días compañeros. Hoy arranco una serie de imágenes relacionada con una colección que tengo de miniaturas de aviones (comerciales casi en su totalidad). Las imágenes no irán seguidas día a día, las iré posteando aleatoriamente y cuando vaya teniendo tiempo para hacerlas.

Hoy, arrancamos con un orient, mi primer automático y uno de mis relojes preferidos, y el Concorde en este caso de Air France, también uno de mis aviones favoritos.

Sobre el avión:
Fue un avión supersónico que estuvo en servicio entre 1976 y 2003, su velocidad máxima rondaba el mach 2 el doble de la velocidad del sonido, unos 2179 km/h). Un trayecto entre Londres y Nueva York lo recorría en unas 3 horas y media. El coste del viaje era aproximadamente de 7500 Dólares (ida y vuelta). Tras el único accidente de este modelo en el año 2000 (y no por culpa del avión, si no por falta de limpieza en la pista de despegue), y diversos motivos, ambientales, de ruido, altos costes de operación, etc, decidieron cesar su servicio en el año 2003.
Sin duda, una maravilla de la ingeniería, y una máquina adelantada a su tiempo. Máquina la cuál se está intentando replicar con los estándares de consumos y ambientales actuales, y que quizás volveremos a ver.

Hasta aquí la entrega de hoy, espero que os haya gustado (este ha sido un icono de la aviación y por tanto un plato fuerte, no todas las máquinas van a ser así jajaja)

Un saludo a todos, y feliz Domingo.

Ver el archivos adjunto 2775128

Que buena idea! Y que mitico concorde no sabía que se está intentandk replicar. Sin duda sería una maravilla probarlo.

con ganas de ver más !

 

[Lou Gran]

Feliz domingo!

 

[LeFleur]

Que buena idea! Y que mitico concorde no sabía que se está intentandk replicar. Sin duda sería una maravilla probarlo.

con ganas de ver más !

Parece ser que sí. El proyecto es el Boom Overture, y este el prototipo. Me alegro que te haya gustado la idea y la foto, un saludo Robi

 

[MdMoras]

Feliz domingo

 

[Perseo]

Un saludo para todos

 

[Nicolamilton]

Buenas tardes

 

[Altai]

[...]
Sobre el avión:
Fue un avión supersónico que estuvo en servicio entre 1976 y 2003, su velocidad máxima rondaba el mach 2 el doble de la velocidad del sonido, unos 2179 km/h). Un trayecto entre Londres y Nueva York lo recorría en unas 3 horas y media. El coste del viaje era aproximadamente de 7500 Dólares (ida y vuelta). Tras el único accidente de este modelo en el año 2000 (y no por culpa del avión, si no por falta de limpieza en la pista de despegue), y diversos motivos, ambientales, de ruido, altos costes de operación, etc, decidieron cesar su servicio en el año 2003.
Sin duda, una maravilla de la ingeniería, y una máquina adelantada a su tiempo. Máquina la cuál se está intentando replicar con los estándares de consumos y ambientales actuales, y que quizás volveremos a ver.

Hasta aquí la entrega de hoy, espero que os haya gustado (este ha sido un icono de la aviación y por tanto un plato fuerte, no todas las máquinas van a ser así jajaja)

Un saludo a todos, y feliz Domingo.

Pasaba por encima de mi casa a las cinco y diez de la tarde. El ruido era ensordecedor.
El día del último vuelo la gente en la calle miraba el cielo para verlo pasar. No se me olvidará jamás.
Durante muchos años una de las fotos de la serie que Wolfgang Tillmans le hizo ha estado en la pared mi casa.
Gracias por recordármelo.

 

[JoHN]

Apurando el fin de semana...

 

[yakokornecki]

 

[minimartinet]

Buenos días, compartiendo la jornada dominical con un clásico del vintage.

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Que tengan un buen día

Y encima no le queda mal una de las cosas que menos me gustan de los fechadores, que esten entre las 4 y las 5.

 

[PaBLink]

 

[odoroxedal]

Hoy toca hacer alguna chapucilla, así que vamos con el todoterreno!

Feliz domingo!