Tiber
Forer@ Senior
Sin verificar
Yo creo que lo de cambiar el muelle el muelle real está sobrevalorado. Yo sólo cambio un muelle si está roto. Si no lo está, se le quita la tapa del barrilete y se mete todo en gasolina para quitar restos de oxido o polvo (puede ayudar un pincel). Y después se le echa aceite para cuerdas (es un poco más denso que el que se utiliza para la maquinaria). Hay gente que le pone tres en uno. Y a correr.