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JuanSinmiedo
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Suso
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Antiguos Moderadores
A mí tampoco me disgustan los cuadrados, pero esa caja del Autavia queda de maravilla en la muñeca y las disposición en lados opuesto de corona y pulsadores disimula el calibre modular.
En un calibre modular los pulsadores del crono y la corona no están en el mismo plano. Al poner la corona al lado opuesto, se disimula este efecto. para mí queda mucho mejor.
Igual me complico demasiado, pero me gusta que lo que compre lo haga realmente convencido.
javireloj
Baneado
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Hola Longines!
Buff me has tocado la fibra.........el mónaco es precioso, un buque insignia, el sub de Tag.
Yo con el corazón eligo el mónaco. Y si lleva plexi...la bomba
Con la cabeza, para posibles reventas, el autavia, más buscado y más vendible por su forma más redondeada o tradicional, ya sabes que los relojes cuadrados gustan o no.
Un saludo
Que envidia!
PD:
Buff me has tocado la fibra.........el mónaco es precioso, un buque insignia, el sub de Tag.
Yo con el corazón eligo el mónaco. Y si lleva plexi...la bomba
Con la cabeza, para posibles reventas, el autavia, más buscado y más vendible por su forma más redondeada o tradicional, ya sabes que los relojes cuadrados gustan o no.
Un saludo
Que envidia!
PD:
Airforce
Habitual
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De nada, hombre. Supongo que más abajo habrás leído el apunte de Juansinmiedo. Aparte de la modificación en el tema corona a la izquierda pulsadores derecha, que redunda en un módulo ligeramente distinto, lo llamaron Calibre 11, lógico por otro lado, ya que el 11 fue el original y el presente reloj es una reedición del "original". Poco más tarde, con el aumento de frecuencia hasta 3Hz, lo rebautizaron como calibre 12.
Como mi modelo es de época pero Calibre 12, de ahí mi confusión. Sorry por el gazapo...
Por cierto, los dos modelos tienen una gran historia detrás (aunque me quedo con la del Autavia) y una estética personalísima (aquí empatan). Si unimos la disponibilidad actual de uno y de otro, AUTAVIA.
Como mi modelo es de época pero Calibre 12, de ahí mi confusión. Sorry por el gazapo...
Por cierto, los dos modelos tienen una gran historia detrás (aunque me quedo con la del Autavia) y una estética personalísima (aquí empatan). Si unimos la disponibilidad actual de uno y de otro, AUTAVIA.
JuanSinmiedo
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