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Mike7
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El foro de relojes de habla hispana con más tráfico de la Red, donde un reloj es algo más que un objeto que da la hora. Relojes Especiales es el punto de referencia para hablar de relojes de todas las marcas, desde Rolex hasta Seiko, alta relojería, relojes de pulsera y de bolsillo, relojería gruesa y vintages, pero también de estilográficas. Además, disponemos de un foro de compraventa donde podrás encontrar el reloj que buscas al mejor precio. Para poder participar tendrás que registrarte.
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C
cosc
Quasi-forer@
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Por lo que se ha comentado alguna vez por el foro deben montar las mismas máquinas que Viceroy que deben ser chinas. No obstante, si te gusta, yo lo que haría sería en vez de comprarlo por internet, comprarlo en algún establecimiento de cierta confianza donde tengas una mínima seguridad de que se van a hacer cargo de la garantía en caso de problemas.
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Mike7
Forer@ Senior
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Gracias cosc, muy atento.
jmg
De la casa
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Entonces este Reloj Lukado - Tourbillon Avignon MGBL, ¿Es un tourbillón o no?. Han comentado también que es un carrusel, pero la diferencia entre un carrusel y un tourbillón no la comprendo. Es facil diferenciar un tourbillón de un volante visto, pero esto del carrusel me deja fuera de juego.
A ver si algún entendido puede explicarlo.
Gracias.
Este post te puede aclarar alguna duda, es interesante
https://relojes-especiales.com/thre...-o-son-carruseles-tourbillon-carrousel.18673/
Mr. Jones
Antiguos Moderadores
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Antiguos Moderadores
El coste de montar un tourbillon, como tantas cosas en la relojería, reside principalmente en la gran cantidad de tiempo que se requiere de un experto relojero para montarlo y ajustarlo de forma que funciona correctamente. Esta es una tarea manual que a diferencia de otras no puede automatizarse ni implementarse en cadena.
Dado que hay mucha demanda de tourbillones y son muy cotizados, y los expertos capaces de montarlos son muy pocos, puedes imaginarte que la hora de relojero para estos menesteres está por las nubes.
Adicionalmente, los materiales a usar en la jaula del tourbillon tienen que ser extraorfinariamente ligeros respecto a un balance normal, para permitir el giro. Creo que está estimado que en tourbillon, la fuerza transmitida para hacer girar la jaula es del orden de 300 veces inferior a la fuerza que transmite el balance al escape con su oscilación. Imagínate cómo hacer que una fuerza tan minúscula haga girar la jaulsa de forma constante y precisa...
sirva de ejemplo que la jaula de este Gyrotourbillon de JLC pesa menos que un grano de arroz.
detalle de la jaula:
P
PRINCIPIANTE
Forer@ Senior
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Son chinos, pero eso no tiene porque ser malo, yo tengo un Alpha que me costó 50 Eu. y va perfectamente, un Seagull 1963 que me costó 175 Eu., es uno de los que mas me pongo últimamente porque tiene una precisión increible (menos de 5 sg. a la semana).
Con los chinos puedes tener pequeños problemas por la falta de controles de calidad (yo los he tenido con los dos), pero si eres un poco manitas o tienes un amigo que lo sea, lo solucionará facilmente y la relación calidad-precio es insuperable.
Te dejo esta página por si quieres hechar un vistazo
http://www.alpha-watch.com/sub.php?list=6
Con los chinos puedes tener pequeños problemas por la falta de controles de calidad (yo los he tenido con los dos), pero si eres un poco manitas o tienes un amigo que lo sea, lo solucionará facilmente y la relación calidad-precio es insuperable.
Te dejo esta página por si quieres hechar un vistazo
http://www.alpha-watch.com/sub.php?list=6
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