Relojero1
Forer@ Senior
Sin verificar
No te lo puedo asegurar viendo la foto,como dato importante te diré que estos tornillos estaban situados siempre en la parte mas lejana a la parte libre -o cortada-de la llanta del volante para que al quitarlos no influyeran en la compensación térmica de éste,puesto que los tornillos que van mas cercanos a la parte cortada de la llanta influyen mas en esta cualidad pues es la parte que mas "se mueve".Un Frodsham que me parece que lleva esos tornillos
Espero haberme explicado.
Saludos