Quitar correa caucho ,dura como un cuerno

[Alex89]

Una navaja de relojero o un cuchillo con la hoja envuelta en celo, tiempo y paciencia

 

[cocotronic]

La navaja de relojero de Victorinox es lo mejor para esto...

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[Fernando T.]

Prueba con el filo de un cutter.

 

[emilín]

presiona con un cuchillo en el centro dobla el pasador y sacale y a la basura , y pon otros pàsadores nuevos

 

[toletos]

Si esta tan dura como dices no creo que la quieras recuperar la cortas con un cuter y listo.
Y si la tienes cariño pues con un secador de pelo un poco de calor y la podrás sacar.

 

[DrSlump]

Esos pasadores se llaman "fat springbars" o pasadores gruesos, son típicos de los divers de Seiko y creo que son de diseño propio, son algo puñeteros de sacar porque hacen bastante fuerza contra las asas y no hay un sitio donde agarrar. Yo los saco presionando con la herramienta con fuerza entre el pasador y el asa hasta que la herramienta se mete ahí -ésta es la parte complicada-, cuando la has "clavado" ya saldrá haciendo palanca.

 

[OldTraveler]

Si esta tan dura como dices no creo que la quieras recuperar la cortas con un cuter y listo.
Y si la tienes cariño pues con un secador de pelo un poco de calor y la podrás sacar.

Exacto, " a grandes males, grandes remedios", no hay correa por dura que esta sea que se resista a una navaja afilada, y no hay nada mas incomodo que una correa de caucho, dura como suela.
Igual y tambien puedas cambiar los pasadores por unos mas "normalitos" que se puedan quitar con la herramienta de toda la vida.

 

[Kalessin]

Lo que pasa es que los diver seiko tienen los agujeros de las asas de más diámetro de lo normal (1,1 mm); hay que tener en cuenta el diámetro de la parte que encaja en el asa. Un pasador normal quedaría con holgura.

Edito: Los que venden en watchgecko son más fáciles de quitar: https://www.watchgecko.com/collections/spare-parts

 

[Kalessin]

Esos pasadores se llaman "fast springbars" o pasadores gruesos, son típicos de los divers de Seiko y creo que son de diseño propio, son algo puñeteros de sacar porque hacen bastante fuerza contra las asas y no hay un sitio donde agarrar. Yo los saco presionando con la herramienta con fuerza entre el pasador y el asa hasta que la herramienta se mete ahí -ésta es la parte complicada-, cuando la has "clavado" ya saldrá haciendo palanca.

Pues muy "fast" no son la verdad ... Será "Fat"

 

[DrSlump]

Jo**r, si es que no se puede escribir a esas horas

Pues muy "fast" no son la verdad ... Será "Fat"