J
javier0404
Forer@ Senior
Sin verificar
Tengo un reloj viejo Breitling del año 1950 creo,y del calibre 170,y que
tiene la espiral rota,la intente arreglar y la deformé totalmente,
pedí por internet una espiral nueva pero del calibre 175,pero ahora
tengo una del calibre 170 dañada pues la caja estaba rota, voy a tratar
de reparar pero no sé la posición con relación al volante, los calibres 170 y 175 no son compatibles? y en que posición la coloco?.no tengo
mucha idea.
Gracias
tiene la espiral rota,la intente arreglar y la deformé totalmente,
pedí por internet una espiral nueva pero del calibre 175,pero ahora
tengo una del calibre 170 dañada pues la caja estaba rota, voy a tratar
de reparar pero no sé la posición con relación al volante, los calibres 170 y 175 no son compatibles? y en que posición la coloco?.no tengo
mucha idea.
Gracias