No interesa a nadie. Tiene establecida su parcela de mercado y no hay necesidad ni de correr riesgos ni de experimentrar ni de gastos innecesarios que queden pendientes de largas amortizaciones.
Rolex, en catálogo, tiene al menos:
-Dos movimientos de carga manual, uno de ellos de froma rectangular ( pocos lo tienen)
-Dos movimientos cronográficos, 4130 y 4160 los dos con 72 horas de reserva de marcha (pocos, muy pocos los tienen)
-Un pequeño movimiento para relojes de señora y su variación con fecha
-Un movimiento de base 3130 y sus variaciones 3131,3135,3136 ,3185y 3186, algunos de ellos con espiral a base de silicio, uno de ellos antimagnético, y dos doble huso horario.
Yo creo que el curriculum a nivel manufactura está por encima de la propaganda que puedan hecer, que por cierto no hacen nada al efecto. Jamás publican si son o no manufactura.
Por supuesto que Rolex puede hacer una clendario anual, perpetuo o tourbillon. Si lo hacen marcas con escasos años de vida, a golpe de talonario... qué no podría hacer Rolex en ese sentido, siendo la marca más rentable del sector y con la infraestrucutra que tienen.
Podría hacer Porsche un autobús.... si la contrata Airbus para trabajarle y le hace los techos retráctiles o de lona a la mayoría de las marcas, Ferrari o Mercedes incluidas, a traves de CTS Top Systems, empresa de su propiedad y es la empresa más rentable del sector. Pues claro que sí, pero... para qué quiere hacer porsche un autobús???