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El foro de relojes de habla hispana con más tráfico de la Red, donde un reloj es algo más que un objeto que da la hora. Relojes Especiales es el punto de referencia para hablar de relojes de todas las marcas, desde Rolex hasta Seiko, alta relojería, relojes de pulsera y de bolsillo, relojería gruesa y vintages, pero también de estilográficas. Además, disponemos de un foro de compraventa donde podrás encontrar el reloj que buscas al mejor precio. Para poder participar tendrás que registrarte.
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sherpa92
Forer@ Senior
Sin verificar
Juer que tiempos maremía...esas Bimota las importaba Andrés Perez-Rubio, un tío fantástico:
La RC-30 fué todo un mito
Y mira por donde, en este número de Motociclismo , está la prueba de la BMW R75/6,
osea de esta...La Virgen, que tiempos !!!
Suscribo lo de "que tiempos", la revista costaba 40 pesetas !!!
Ahora se va a mas de 500 o 3€. 
No os sentis viejos cuando viene el sobrino preguntando: Qué son las pesetas? 
Saludos
S
sporting
Milpostista
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Marc67
Habitual
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Sonido...
yo tuve una como esta
y le cambie los escapes por unos termignoni, y paque, la moto iba fatal la tratamos de carburar, pero solo con la alteración de 4 o 5 grados de temperatura ambiente, la hija p... se descarbura otra vez...
ahora para sonido, mi Vrod con el Vance&Hines, eso es sonido, 101 decibelios en ralentí, y 117 a 4.000 vueltas, quería sonido, pero no tanto, me llega a doler la cabeza, jejeje
yo tuve una como esta
y le cambie los escapes por unos termignoni, y paque, la moto iba fatal la tratamos de carburar, pero solo con la alteración de 4 o 5 grados de temperatura ambiente, la hija p... se descarbura otra vez...
ahora para sonido, mi Vrod con el Vance&Hines, eso es sonido, 101 decibelios en ralentí, y 117 a 4.000 vueltas, quería sonido, pero no tanto, me llega a doler la cabeza, jejeje
Marc67
Habitual
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No si ir va divina, tengo un amigo mecánico, dueño de un equipo de carreras del CEV, y la moto ha pasado por un banco de potencia, consiguiendo un par buenísimo y unos bajos de la leche, puedo ir por ciudad en tercera a punta de gas...
Es el ruido, ya tengo echo un devil-killer, a ver si reduzco los dolores de cabeza, jejeje por que ahora estoy con la homilogación y tengo bastante follón.
Es el ruido, ya tengo echo un devil-killer, a ver si reduzco los dolores de cabeza, jejeje por que ahora estoy con la homilogación y tengo bastante follón.
Rabioso
De la casa
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Las SS de Ducati de esa época son de las motos más bonitas que he visto.Sonido...
yo tuve una como esta
y le cambie los escapes por unos termignoni, y paque, la moto iba fatal la tratamos de carburar, pero solo con la alteración de 4 o 5 grados de temperatura ambiente, la hija p... se descarbura otra vez...
ahora para sonido, mi Vrod con el Vance&Hines, eso es sonido, 101 decibelios en ralentí, y 117 a 4.000 vueltas, quería sonido, pero no tanto, me llega a doler la cabeza, jejeje
W
waxell
Habitual
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motores 2t en motos....
solo digo una cosa, el tipo que invente una fragancia con la misma olor a aceite quemado que desprenden los motores 2t , se forra...
ese olor que emana de los tubos de escape y que se puede oler , tras el paso fugaz y rapido de una moto con 2t es tan atractivo, que incluso se invita a hacer aspiraciones profundas para deleitarte con la olor , y lo digo en serio, no es coña...
si inventaran dicha fragancia, serian muchos los que se la comprarian...
solo digo una cosa, el tipo que invente una fragancia con la misma olor a aceite quemado que desprenden los motores 2t , se forra...
ese olor que emana de los tubos de escape y que se puede oler , tras el paso fugaz y rapido de una moto con 2t es tan atractivo, que incluso se invita a hacer aspiraciones profundas para deleitarte con la olor , y lo digo en serio, no es coña...
si inventaran dicha fragancia, serian muchos los que se la comprarian...
Rabioso
De la casa
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No ni ná!!!!
Recuerdo la primera vez que bajé a Jerez. Antes de ver las motos ya se me había metido el olor en la sangre...inolvidable...
- Estado