Guancho
De la casa
Sin verificar
El hecho de variar esa combinación ya implica un par de cm de bajada casi siempre. No veo el inconveniente. Al bajar el centro de gravedad el coche ganaría en curvas de alta velocidad y en cambios de dirección en trazados lentos, al cambiar las cargas en los apoyos.
Los primeros años lo lavaba a mano. Ahora no tengo oportunidad y busco túneles con tiras de bayeta. O pistola.
Y sí el eje trasero tiende a ser más rápido que las manos ,especialmente en mojado. El mío es el único 2.8 que conozco con DSC, que era opción, pero en seco lo desconecto para curvas.
Los primeros años lo lavaba a mano. Ahora no tengo oportunidad y busco túneles con tiras de bayeta. O pistola.
Y sí el eje trasero tiende a ser más rápido que las manos ,especialmente en mojado. El mío es el único 2.8 que conozco con DSC, que era opción, pero en seco lo desconecto para curvas.