Estudio sobre el ajuste del VOLANTE FLOTANTE

[Pedro Oar]

6aly
El ajuste de este nuevo tipo de volante parece de una gran precisión.
Saludos,
Pedro

 

[elmonje]

Pedro ese modelo por supuesto, pero el de doble espiral vertical ni tan preciso ni tan facil de ajustar
saludos Pedro

 

[lusitanoiz]

y mañana unas fotos mas para su estudio

 

[lusitanoiz]

Hola os cuento, estoy reparando o mejor dicho restaurando un HETTICH a pila y electroimán el volante es un eje largo con bolitas tipo aniversario, lo enseñare tras su reparación, pero tengo que enderezar la ancora esta echa un higo, y a estudiar toca el sincronismo del mecanismo, tras fotos videos y viéndolo a cámara lenta tengo una duda y creo o tengo la impresión de que la punta que entra y sale del aro no es empujada a su salida pues se queda en el interior del aro lo único que empuja es el hueco interior contra las dos barras las golpea en su hueco interior a ambos lados como bien dibujo nuestro amigo, pero en el dibujo manual indica que la punta es empujada y no lo es, mi teoría es que esa punta es un seguro para el exceso de giro, en una salida muy lanzada del volante que es muy pesado podría romper o desdoblar el alambre y seria fatal para la supension, mirar las fotos se aprecia que entra y sale por el centro del hueco del aro, hay lo dejo pero a mi parecer el trabajo de la punta del ancora es la forma de U y los planos inclinados retoman las barras empujadoras. o si o no, felices fiestas a todos.

 

[elmonje]

Vamos a ver, eso de que el terminal en punta angulada del ancora sea empujada... yo no lo he dicho, si no todo lo contrario, es ella la que puede llegar a empujar al volante en su salida si llega a perder velocidad y debe estar sincronizada con el, para que en su salida pueda generar tal efecto. Hay que saber leer e interpretar bien los graficos
Un saludo