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- Estado
N
nupapi
Milpostista
Sin verificar
Este reloj es impresionante, la correa tiene su punto para esas ocasiones donde quieres salir de típico armis y darle un toque veraniego total, el conjunto no me desagrada ya que el color de la correa y el color del flechón se ven calcados, no abuses de ella pero felicidades por atreverte, esta bien de precio, es distinto y es una cosa totalmente reversible por lo que no pierdes nada, en verano si te buscas un polo o camiseta con algo naranja iras conjuntado y muy sport.
Barullo
De la casa
Sin verificar
Buenas, no termino de verlo, ensalza muy mucho su faceta deportiva, servidor tiene uno y si acaso le pondría una textil, para que sea si acaso, mas discreto, las correas naranjas para los divers, pero como en estos de los gustos, cada uno es como es... disfrútalo que tampoco están tan feo
Saludos
Saludos
Última edición:
: , que te cansa? pues se la quitas y listo.
whoopneto
Milpostista
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Gracias a todos por lo comentarios, a los que os gusta y a los que no. Para tranquilidad de los detractores de estos experimentos veraniegos os diré que pasadas 24 horas he intentado volver al armis de origen.
Digo intentado porque resulta que la correa, al igual que la Isofrane, carece de recortes en la parte trasera para insertar la herramienta para quitar el pasador y como es de 22mm y queda algo apretadilla no me atrevo a desmontarla.
Tengo que decir que uso un destornillador de punta muy fina aunque tengo un útil de Bergeon que viene de camino, pero de momento es lo que había. Solo se me ocure meter una pletina metalica muy fina entre la caja y la correa y con un bisturí cortar un acceso en la goma hasta el pasador. Alguna idea mas?
Gracias de nuevo.
Digo intentado porque resulta que la correa, al igual que la Isofrane, carece de recortes en la parte trasera para insertar la herramienta para quitar el pasador y como es de 22mm y queda algo apretadilla no me atrevo a desmontarla.
Tengo que decir que uso un destornillador de punta muy fina aunque tengo un útil de Bergeon que viene de camino, pero de momento es lo que había. Solo se me ocure meter una pletina metalica muy fina entre la caja y la correa y con un bisturí cortar un acceso en la goma hasta el pasador. Alguna idea mas?
Gracias de nuevo.
whoopneto
Milpostista
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La mejor idea que se me ocurre es que lo lleves al CO.
Al de Rolex o al de Obris Morgan?
E
esteiro
Milpostista
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Con el bisturí, lo único que conseguirás fijo, es cargarte la correa.
Ni las correas de caucho, ni las de piel tienen esos recortes que dices para acceder a los pasadores. Por lo que si tienes miedo de dañar el asa, te recomiendo protegerla previamente con un poco de celo o cinta de carrocero.
Introduces la hoja de una navajita, o el útil que estas esperando, entre la correa y el asa hasta alcanzar el pasador, siempre por la parte de atrás del reloj, y con este bien apoyado contra la mesa, para evitar que al hacer fuerza se te salga la correa por el otro lado, haces un poco de palanca contra la zona del asa protegida con el celo, y lo retiras hacia arriba.
Así es como hago yo, y no tiene que ser más difícil que colocarla, cosa que ya has hecho por lo veo.
Saludos.
barman
Habitual
Sin verificar
Pues a mí me gusta, y bastante, aunque sea más de nylon. todos mis relojes que tengan un toque algo deportivo/militar pasan, tarde o temprano, por una NATO. Con los cauchos soy más reticente, pero estoy planteándome una correa OM para probar, en barato, cómo queda una Isofrane, antes de gastarme lo que cuesta. Aunque la calidad no sea la misma, pero la estética sí.
TypeR
.-.
Sin verificar
Con la navaja que se usa para abrir las tapas que van cerradas a presión enganchas una de las muescas del pasador y ya. Te será mas facil que con el destornillador por tener mayor superficie de contacto [emoji106]
Pero ante la duda, llevalo a un profesional
TypeR
.-.
Sin verificar
[emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23]Al de Rolex o al de Obris Morgan? [emoji14]ardon:
L
lowe
Habitual
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