Wallabee
Forer@ Senior
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Pues dalo por hecho. Es una concesión en detrimento de los motores de casi toda la vida para que entre en la F1 algún Japones o el grupo VW....campeonato de motosierras.
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- Estado
Pues dalo por hecho. Es una concesión en detrimento de los motores de casi toda la vida para que entre en la F1 algún Japones o el grupo VW....campeonato de motosierras.
mmg2
Habitual
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Siempre no.
http://www.google.es/url?q=http://w...Fhk6BA&usg=AFQjCNHYSQalWwi9DbhyeoXH4ReNGaObBA
Fernando Alonso
El español se comparó con el brasileño Ayrton Senna, que también fichó por el equipo McLaren después de correr en Lotus-Renault y nunca pasó por Ferrari. "Ir a McLaren y no correr nunca en Ferrari me recuerda mucho a Senna. Él ganó tres títulos y, para mí, retirarme con tres y hacer como él sería el objetivo en mi carrera".
Penndelton
Forer@ Senior
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Cuando acabó el primer año de su segunda etapa en Renault, Fernando tuvo una gran oferta de Brawn GP. Alonso sabía que el Brawn era un tiro (fue el del doble difusor que ganó el campeonato con la gorra) y los de Brawn, sabedores de su segura marcha a Ferrari el año siguiente, le respetaban esa opción. Pero Alonso prefirió seguir siendo fiel a Renault. Lástima.
Uleti5
Forer@ Senior
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Wallabee
Forer@ Senior
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Tal vez.
Su paso por McLaren fue porque Napoleón Todt, por entonces gran baranda y Schumacher, por entonces gran Kajuna de Ferrari, no quisieron a nadie "no controlado" por ellos. Tenían a Felipiño, para sudecer a Barrichello, Felipe es representado por el hijo de Jean Todt.
Esas declaraciones de Fernando están dentro de la formalidad corporativa que cualquier piloto comunica al estar en una escudería en la que ha sido contratado para ganar un mundial, sabemos Napoleón Todt y Flavio Conseguitore son polos opuestos, aunque comparten gustos parecidos por las chavalas de veintitantos y por el cava francés.
Incluso los Agnelli querían a Fernando mucho antes de lo que llegó, pero ante Todt y todos los triunfos de Schumacher, tuvieron que envainar. Curiosamente Trampas y Napoleón se retiraron poco después de haberle vetado, dejando a Massa como sucesor y a Kimi como compañero.
La F1 es un circo en donde se dice lo que se quiere en cada momento.
Su paso por McLaren fue porque Napoleón Todt, por entonces gran baranda y Schumacher, por entonces gran Kajuna de Ferrari, no quisieron a nadie "no controlado" por ellos. Tenían a Felipiño, para sudecer a Barrichello, Felipe es representado por el hijo de Jean Todt.
Esas declaraciones de Fernando están dentro de la formalidad corporativa que cualquier piloto comunica al estar en una escudería en la que ha sido contratado para ganar un mundial, sabemos Napoleón Todt y Flavio Conseguitore son polos opuestos, aunque comparten gustos parecidos por las chavalas de veintitantos y por el cava francés.
Incluso los Agnelli querían a Fernando mucho antes de lo que llegó, pero ante Todt y todos los triunfos de Schumacher, tuvieron que envainar. Curiosamente Trampas y Napoleón se retiraron poco después de haberle vetado, dejando a Massa como sucesor y a Kimi como compañero.
La F1 es un circo en donde se dice lo que se quiere en cada momento.
Wallabee
Forer@ Senior
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Alonso sabía que Ross Brawn había hecho un coche muy bueno pero con corto recorrido (así fue) y tenía por entonces un contrato con Renault que quiso cumplir, luego vino Carlos Ghosn con las rebajas y Renault dejó tirado al equipo de F1.
Wallabee
Forer@ Senior
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Eso no se lo cree nadie, lo del arroz. Que se le haya pasado a Petrov, Sutil, Barrichello o Alguersuari no te digo que no, pero hoy por hoy a cualquier piloto en activo o retirado, a cualquier jefe de equipo que le preguntes, te dirá tres nombres y todos ellos entre esos tres tendrán en su boca a Alonso.
Lo de la jaca ya es otro cantar, espero que no sea una michibata o una nicole, porque eso diría cosas (y no positivas) sobre la forma en que trata sus asuntos privados Fernando Alonso.
mmg2
Habitual
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No creo que haya ninguna polemica, yo lo que veo es que ha sido la presentacion y segun ves el coche el primer impacto es...
que feo es, por lo menos en lo que al morro se refiere y mas o menos es el sentir general, luego si corre o no eso ya se vera.
Relojero Novatillo
Habitual
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Recuerdo un juego de ordenador en el que gestionabas un equipo de F1, hace ya muchos años, en el que podías gastar un % de tu presupuesto en espionaje industrial, y cuanto más gastaras más posibilidades tenías de obtener tecnologías de los otros equipos. Eso si es realismo
Uleti5
Forer@ Senior
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Sin duda, pero si además es bonito mejor que mejor:
Sin duda el coche de la foto es muy bonito pero, adaptado a la reglamentación actual de motores, electrónica, neumáticos, etc. lo coge el Red Bull actual y y si este año ha arrasado a este le quita las pegatinas.
De hecho, ese coche, cuando le prohibieron el mass dumper tuvo serios problemas con los Mc Laren.
Wallabee
Forer@ Senior
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Curiosamente ese sistema desarrollado en Renault por Pat Simons (mass dumper) es usado por maquinaria de los más diverso para evitar vibraciones. Y al Sr. Ecclestone le pareció mal, si embargo los escapes soplados y los alerones flexibles, le parecían bien. Es un juego de intereses en el que prima el negocio por encima de todo.
Uleti5
Forer@ Senior
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Y por eso mismo me parece que RB este año no se come nada... De hecho la única carrera en la que se prohibió que el motor soplara en vacío el año pasado la ganó Ferrari.
Suso
Antiguos Moderadores
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Antiguos Moderadores
Un poco precipitado para decir que este año RB no se come nada ¿no? Todavía nihan empezado a correr... EMHO antes de darle el título a Alonso habría que esperara evr cómo van los coches en la pista ¿no?
Uleti5
Forer@ Senior
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Yo no le he dado el título a Alonso. Lo que he dicho es que el año pasado permitieron unas ventajas, otros años otras, y no les gusta que alguien arrase eternamente. Lo de Schumacher no se va a volver a repetir. Y que el año pasado precisamente cuando prohibieron el soplado en vacío ganó un coche que estaba entre el tercer y el sexto mejor, al final del año el sexto.
Lo que he dicho es que no creo ni RB parece que vaya a tener la ventaja del año pasado, de hecho ellos mismos ya están poniéndose paños calientes, ni que les vayan a parmitir inventos nuevos.
Para mí los mejores pilotos, siempre con la boca cerrada que cuando la abren sube el pan, han demostrado serlo Alonso y Hamilton... el resto lo tiene que demostrar y teniendo un coche igualado quiero ver yo a Vettel, incluso con Webber. ¿Hubiera ganado, por ejemplo, Button con un RB? ¿Y Vettel con un Ferrari?
Lo primero igual sí, lo segundo seguro que no.
Wallabee
Forer@ Senior
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Efectivamente hay que esperar. Pero si los coches están en la misma linea de prestaciones, no te quepa duda que el candidato al título es Alonso. Yo solo repito lo que dicen los jefes de equipo y casi todos los pilotos de la parrilla.
Uleti5
Forer@ Senior
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Efectivamente y dicen que Alonso y Hamilton juegan, en igualdad de condiciones, en otra liga.
mmg2
Habitual
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Si hay un piloto que me gusta y creo que da mucha emocion al campeonato, ese es Hamilton, pero el año pasado estuvo bastante regular.
Penndelton
Forer@ Senior
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Señores, con todos Vds el RB 8:
Otro con morro de pato, pero aún así bastante más bonito que los otros de similar pelaje. Y como siempre, el Sr Newey jugando con el aire: en el escalón del morro hay una toma de aire.
Ya están todos los ingenieros de la parrilla más mosqueados que un pavo escuchando villancicos.
Otro con morro de pato, pero aún así bastante más bonito que los otros de similar pelaje. Y como siempre, el Sr Newey jugando con el aire: en el escalón del morro hay una toma de aire.
Ya están todos los ingenieros de la parrilla más mosqueados que un pavo escuchando villancicos.
- Estado