Mr. Jones
Antiguos Moderadores
Sin verificar
Antiguos Moderadores
Tenías que ver a un comercial convenciéndome de que un coche diesel con 20 CV menos era mejor opción que el equivalente de gasolina, porque "lo importante es el par"
no creo que sea ninguna tonteria
otro ejemplo, en sexta y a 130 por una autopista el motor te anda a unas 2200/2400 revs. Con un diesel ahi estas practicamente a tope de curva de par (suelen dar el maximo sobre las 2000), mientras que con un gasolina apenas has empezado...
en esas condiciones si necesitas potencia te la va a dar mas rapido el diesel, y conducirlo va a ser mas relajante (al menos para mi), no vas a depender de reducciones para cualquier adelantamiento o cuestecita...
y ahora