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que tiempos aquellos en que tenías que ser alguien para conseguir un daytona , ahora lo pides a las 9 menos 20 y a las 9 y 40 te preguntan que si ya lo tienes , cosas vieres .
los concesionarios no venden los daytonas: segun les de los subastan al mejor postor en Sothebys o hacen un ginkana tipo Humor Amarillo a la puerta del concesionario para elegir al privilegiado comprador (que a partir de entonces no tendra que preocuparse de trabajar ya que vivira de las rentas del daytona)
Bueno el otro dia un compañero publico la foto de un escaparate donde venían dos Daytonas y uno de ellos en acero... Yo en Marbella veo los escaparates Rolex con relojes que hace tres años nadie vería... Pero la situación esta así, yo recomendaría al compañero que primero mire en mercantes a ver si consigue uno nuevo a buen precio de ellos...
Bueno el otro dia un compañero publico la foto de un escaparate donde venían dos Daytonas y uno de ellos en acero... Yo en Marbella veo los escaparates Rolex con relojes que hace tres años nadie vería... Pero la situación esta así, yo recomendaría al compañero que primero mire en mercantes a ver si consigue uno nuevo a buen precio de ellos...
OK con Neurona (qué raro). Incluso casi me atrevería a sopechar que Rolex sigue facilitando los mismos. Son los concesionarios los que han cambiado la estrategia. Al menos, según mi información.
Tampoco hay que exagerar...
Tengo la teoría de que Rolex ha abierto la mano de los daytona para ayudar a salvar la cuenta de resultados de muchos CO...y de ellos mismos...
Pero todo volverá a su ser en breve...así que...ahora, o nunca...
No era en Palma, era en PortalsEl escaparate era de Relojeria Alemana, en Palma. Yo pasé ayer y me quedé enbobao un ratico mirando AP's, PAM's, ROLEX, Cartier's, Hublot's... Eso sí, Daytona's de acero ya no quedaban.