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Ayuda Omega 1370

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Fiegel

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Buenas a todos . Alguien sabe como corregir la hora un Omega con calibre 1370 , veo que al tirar la corona en su posición mas afuera y girandola solo se mueve la aguja horaria y no la de minutos ::Dbt:: , Bueno estoy yendo a trabajar , de noche vuelvo . Saludos .

Edito para decir que el problema ya esta resolvido ( como explico en el último mensaje ) siendo ahora mi duda sobre el aceitado del calibre , ya que no se si se deben aceitar los pivotes de las ruedas ?
 
Última edición:
Pon la corona en posición media
 
Tenés que empujar la corona para cambiar minutos.

lostlink.jpg
tech Guides/Omega tech Guides/1370.pdf

Abrazo
Alvaro
 
Última edición:
Hola as . La corona tiene solo una posición que mueve la horaria ,tanto para izquierda como derecha .
 
Fue lo que pense Alvaro , pero como empujo y no pasa nada quede en duda . Ahora sabiendo que es asi mismo , entonces algo no esta bien ya que la corona empujando va , pero no tiene efecto alguno en la minutera ?
 
Viste el manual? Ahí muestra las varias operaciones.
O sea el reloj anda , pero la minutera no se mueve?
 
Vi si el manual , el reloj funciona correctamente , solo que esta 15 minutos atrasado y no puedo ponerlo en hora ya que con la corona no consigo mover la minutera .
 
Igual es una tontería pero ¿no estará floja la aguja de los minutos y por eso no se mueve?
 
  • #10
Fiegel dijo:
Vi si el manual , el reloj funciona correctamente , solo que esta 15 minutos atrasado y no puedo ponerlo en hora ya que con la corona no consigo mover la minutera .
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Si no recuerdo mal, para poner en hora hay que presionar durante unos segundos con un palillo en el centro de la corona, soltar y volver a presionar, para que giren ambas agujas y sincronizar los minutos.
 
  • #11
Buenos días.
Esa maquinaria la ha usado también Tissot con otra denominación, que no recuerdo (2030,2031...)y los minutos se corrigen pulsando la corona hacia adentro unos cinco segundos, soltando y volviendo a apretar, seguido, y la minutera avanza que es un primor, si la maquinaria está bien.
En algunos relojes con los que he luchado con esta maquinaria va muy dura y sujetar pulsada la corona hasta que se ajusta hace daño en el dedo.
Suerte con la operación y ya nos contaras la evolución del ajuste.
 
  • #12
Bueno ..!! Ya intente todas las sugerencias aqui volcadas y nada de na , el reloj marcha perfecto solo que 15 minutos atrasado , tendre que revisarlo para ver donde esta el problema y de estos quartz no se nada de na ::bash::::bash::::bash::, ya veremos .
 
  • #13
Como dicen los compañeros , manten el pulsador interno durante 5sc , suelta y vuelve a mantener el pulsador mientras corre la saeta de mn .
Puede tambien que este sucia la corona . Prueba aceitar entre la corona y el pulsador

Enviado del tilefonos
 
  • #14
Por si te sirve de algo, a mi me ocurría lo mismo en un calibre Omega y una vez desmontado observé que el pivote de la rueda de minuteria estaba roto por lo que no pasaba el movimiento a la chaussee


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
 
  • #15
Comprueba es estado del sistema de ajuste de hora


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
 
  • #16
Buenas . Refloto este hilo ya que con un poco de tiempo pude revisar el Omega y el problema estaba en un pelito fino que creo deberia ser de cobre que debe ir del módulo electrónico hasta cerca de una resalte de la báscula que al presionar la corona este resalte toca en el pelito y cierra un circuito con masa , como no tenia otra cosa le solde un alambre muuyy fino de acero y lo acomode en tamaño y curvatura para que quede muuy cerca de la báscula y al precionar la corona hace contacto lo sostenga asi por 6 segundos , suelto y preciono de nuevo y la minutera corre como una movimiento diapasón pudiendo ahora correjir los minutos . Bueno ahora el Omega esta como debe ser:D:D . Una duda que tengo , como aproveche y lo desarme completo y lave la parte mecánica ahora no se si se aceitan los pivotes , chause ??? la báscula y tirete lo engrase normal como un mecánico pero las ruedas no se si aceito ? Gracias por la ayuda . Ricardo .
PD. Adjunto una foto "mala" para tengais una idea de donde va el pelito , aqui todavia esta en bruto , recien soldado sin cortar ni moldar .
 

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  • #17
No cozco bien este calibre, ya que sólo lo he visto en el catálogo, pero si tiene la corona con desplazamiento interior, hay que apretar el interior de la corona 5 o 6 segundos, dejar de apretar y vover apretar y la aguja enpezará a correr siempre hacía adelante.
 
  • #18
Hola jobacu , si es asi mismo y despues de volver a soldar un nuevo pelo al módulo esta corrigiendo los minutos correctamente , ahora la duda que tengo es si debo aceitar los pivotes de las ruedas como en un macánico ?
 
  • #19
Fiegel dijo:
Hola jobacu , si es asi mismo y despues de volver a soldar un nuevo pelo al módulo esta corrigiendo los minutos correctamente , ahora la duda que tengo es si debo aceitar los pivotes de las ruedas como en un macánico ?
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De siempre había, aceitado los rodajes, de los mecanismos de cuarzo, hasta que empece ha trabajar para Omtis, (Omega), fue entonces que me prohibieron engrasar, las partes del rodaje, eso si, hay que engrasar las partes, que no se muevan, por simpatía, estas partes, al estar sometidas ha presión, si no se engrasan, se engarrotan, curiosamente en fabrica engrasan los rodajes, y demás piezas, con aceites especiales, para el rodaje, de los mecanismos de cuarzo.
 
Última edición:
  • #20
Gracias Galy , entonces pienso que no voy aceitar los rodajes ya que tampoco tengo el aceite adecuado para cuarzo .
 
  • #21
Hola Galy
Sabrás que Omtis fuë creada a partir de que se cerró el departamento Omega de Barcelona, yo trabaje con Leandro Domingo dueño de Omtis, y tengo que decirte que los movimientos de Quarzo, si poníamos aceite, salvo en el rotor, por que como muy bien dices no tiene friccion y salta por simpatia. Un saludo
 
  • #22
JOBACU dijo:
Hola Galy
Sabrás que Omtis fuë creada a partir de que se cerró el departamento Omega de Barcelona, yo trabaje con Leandro Domingo dueño de Omtis, y tengo que decirte que los movimientos de Quarzo, si poníamos aceite, salvo en el rotor, por que como muy bien dices no tiene friccion y salta por simpatia. Un saludo
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Puede que fueran épocas distintas, en la época que trabaje para Omtis, como externo fueron los últimos años, el jefe de taller era el Sr. Alapont, al mismo tiempo trabajaba, para Tag Heuer y otras empresas, por lo que podría ser que se me cruce la información en mi cabeza, lo cierto es que si recuerdo que al dejar de engrasar los cuarzo, bajaron los Retoques.
 
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