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Protector del eje frente a vibraciones

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gredos

gredos

Milpostista
Sin verificar
Supongo se se trata del mecanismo "antishock" (Alguien si hay una palabra en español para definir esta pieza) del eje del volante. Le hice una foto de detalle de uno de mis relojes y quería compartirla con vosotros.

Se ve el rubí y el ajuste de marcha del reloj. También se ve el rodamiento a bolas de la masa oscilante del mecanismo automático.

5416100107_b9ba1579d7_b.jpg
 
Amortiguador

Salutes
 
que calibre es?
 
2824-2
 
amortiguador n. m.

Soporte o dispositivo elástico que tiene por objeto amortiguar los golpes y choques recibidos por los pivotes del eje en un volante de reloj. Fundamento: La piedra de contrapivote a está sometida a la acción de un muelle b. En caso de choque axial, dicha piedra puede levantarse ligeramente hasta que la base c tope contra una parte fija del soporte.Para amortiguar los choques laterales la piedra va fijada a un soporte provisto de un plano inclinado d que permite un ligero desplazamiento lateral, limitado por la espiga e al topar contra una parte fija de la armadura.Existen numerosos sistemas de amortiguadores, fabricados en Suiza bajo diversas denominaciones: Incabloc, Pare-Choc Kif, Shock-Resist, etc. El precursor de los actuales amortiguadores es seguramente el dispositivo imaginado por A. L. Breguet (1747-1823) bajo el nombre de «paracaídas». En un reloj los amortiguadores de golpes, además de las funciones que les son propias, no deben impedir la introducción de aceite en las piedras y han de volver exactamente a su primitiva posición después de un choque.

0151.jpg


A
El volante a va provisto de dos brazos elásticos b que absorben los golpes.

0151A.jpg
 
Última edición:
gredos dijo:
Supongo se se trata del mecanismo "antishock" (Alguien si hay una palabra en español para definir esta pieza) del eje del volante. Le hice una foto de detalle de uno de mis relojes y quería compartirla con vosotros.

Se ve el rubí y el ajuste de marcha del reloj. También se ve el rodamiento a bolas de la masa oscilante del mecanismo automático.

5416100107_b9ba1579d7_b.jpg
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contra vibraciones no, es contra golpes-caidas, cada fabricante lo llama a su manera.
las vibraciones algo harian gomas interpuestas entre calibre-caja, pocos relojes las llevan
 
Buena y clarificadora aportación, Compañero Rabioso.
Gracias.
 
Muchas gracias por las respuestas y aclaraciones.
 
Estado
Hilo cerrado

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