-
El foro de relojes de habla hispana con más tráfico de la Red, donde un reloj es algo más que un objeto que da la hora. Relojes Especiales es el punto de referencia para hablar de relojes de todas las marcas, desde Rolex hasta Seiko, alta relojería, relojes de pulsera y de bolsillo, relojería gruesa y vintages, pero también de estilográficas. Además, disponemos de un foro de compraventa donde podrás encontrar el reloj que buscas al mejor precio. Para poder participar tendrás que registrarte.
- Estado
dinamic32
Milpostista
Sin verificar
Sí amigo y mas de 3000 € por el armis del Fifty fathoms en la boutique Blancpain y más de
500 € por la de tela de vela con ardillón.
Tengo las facturas: (el de acero no la pagué yo, venia con el reloj pero tengo la factura, pero la otra sí)..................
Guancho
De la casa
Sin verificar
Con el cuento ese de que son relojes para ricos... os meten a cá hostia que os dejan esmoressios.
3000 euros por un armis de acero.
Cuanto vale el del Deep SEA... seguro que mucho menos y tiene mucha más complejidad e infinitamente más resitencia a luso prolongado.
Es lo que ocurre con las marcas de determinado posicionamiento. Con los coches ocurre lo mismo. Si puedes pagar X por un reloj, podrás pagar lo que se pida por los recambios e intervenciones. O no habértelo comprado.
Un amigo que trabajaba en una boutique que vendía relojes de hasta 600.000 €, me dijo un dia: - El Daytona es un reloj insuperable... y poca razón que tenía!!!!!
Cuando estaba abierto Anthony´s, en Puerto Banús, me dijo el encargado de tienda que derivaban los clientes a un relojero no oficial, que incluso la gente de pasta se echaba las manos a la cabeza, con los precios de intervenciones y fornituras, totalmente fuera de toda ocmprensión.
Y luego hay auténticos ignorantes que dicen que los Rolex son caros. Ya me gustaría ver esos relojes "tan baratitos" cómo soportarían el uso que se le puede dar a un Rolex.
3000 euros por un armis de acero.
Cuanto vale el del Deep SEA... seguro que mucho menos y tiene mucha más complejidad e infinitamente más resitencia a luso prolongado.
Es lo que ocurre con las marcas de determinado posicionamiento. Con los coches ocurre lo mismo. Si puedes pagar X por un reloj, podrás pagar lo que se pida por los recambios e intervenciones. O no habértelo comprado.
Un amigo que trabajaba en una boutique que vendía relojes de hasta 600.000 €, me dijo un dia: - El Daytona es un reloj insuperable... y poca razón que tenía!!!!!
Cuando estaba abierto Anthony´s, en Puerto Banús, me dijo el encargado de tienda que derivaban los clientes a un relojero no oficial, que incluso la gente de pasta se echaba las manos a la cabeza, con los precios de intervenciones y fornituras, totalmente fuera de toda ocmprensión.
Y luego hay auténticos ignorantes que dicen que los Rolex son caros. Ya me gustaría ver esos relojes "tan baratitos" cómo soportarían el uso que se le puede dar a un Rolex.
- Estado