Eso es porque es un motor bastante flojete, el Saxo vts 16v, corría el doble y gastaba bastante menos
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Pero si que es cierto que a los motores pequeños, para potenciarlos, hace falta aumentar considerablemente el caudal de gasolina. Tengo amigos que corren con 206 1.6 en rallys, y son coches que en carrera están en consumos de 50l/100km...
. Es lo que hay si quieres sacar 170/180 c.v. de un 1.6 de 110 c.v.
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