saxito
Habitual
Sin verificar
Mi coche tiene este sistema. Pero es de gasolina y atmosférico.
Y yo creo que al no tener la necesidad de turbo de un diésel, no se encuentra afectado por problemas de fiabilidad. Mi coche ya tiene dos años y se ha detenido el coche, durante semáforos y stops, mas de 14 horas.
Se desactiva automáticamente con el aire acondicionado encendido, el motor frio o la radio con el volumen muy alto. I la bateria en principio es especifica para estos sistemas.
El consumo de combustible al ralentí es (más o menos y dependiendo del coche) de 1 litro/hora. Por lo tanto 14 litros no me parece un ahorro significativo en dos años. Supongo que si la utilización es meramente urbana y con frecuentes atascos se conseguirá un ahorro mayor, pero en una ciudad como la mia (Vigo, en la que los atascos son de coña comparados con los de las grandes urbes) no creo que compense demasiado.
¡Saludos!: