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- Estado
holdover
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Sin verificar
pues más o menos pero:
1º-Explicar la funcionalidad o utilidad del mecanismo genérico de accionamiento
2º-Enunciar las ventajas y desventajas teóricas de uno y otro sistema
3º-Evaluar los costes de uno y otro
4º-Probar el accionamiento y el rendimiento y fiabilidad de ambos, eficacia y eficiencia, como tu apuntas.
Y después, podríamos hablar, mientras, solo opinamos....
Saludos
1º-Explicar la funcionalidad o utilidad del mecanismo genérico de accionamiento
2º-Enunciar las ventajas y desventajas teóricas de uno y otro sistema
3º-Evaluar los costes de uno y otro
4º-Probar el accionamiento y el rendimiento y fiabilidad de ambos, eficacia y eficiencia, como tu apuntas.
Y después, podríamos hablar, mientras, solo opinamos....
Saludos
P
Paulo
Habitual
Sin verificar
De lo que he leido en várias fuentes:
1. En teoria la rueda de pilares exige una fuerza menor para poner en marcha el chronografo (y además una fuerza igual para lo parar). Claro que una mala execución de rueda de pilares podrá ser peor de accionar que una execución exemplar de patines.
2. El cambio de rueda de pilares para patines fue por el tema de simplificación del movimiento y, consequentemente, redución de costes. Asimismo, no encontro en lugar ninguno lo numero de piezas del 321 y del 861, que podria ayudar a tener una primera idea sobre el tema (claro que el numero de piezas no es todo, por que la execución podría tener tolerancias menores, pero la rueda de pilares parece ser mas exigente en ese tema).
Proximo dia que me va a una tienda intentaré leer algo sobre chronografos a ver se consigo aclarar algo más.
1. En teoria la rueda de pilares exige una fuerza menor para poner en marcha el chronografo (y además una fuerza igual para lo parar). Claro que una mala execución de rueda de pilares podrá ser peor de accionar que una execución exemplar de patines.
2. El cambio de rueda de pilares para patines fue por el tema de simplificación del movimiento y, consequentemente, redución de costes. Asimismo, no encontro en lugar ninguno lo numero de piezas del 321 y del 861, que podria ayudar a tener una primera idea sobre el tema (claro que el numero de piezas no es todo, por que la execución podría tener tolerancias menores, pero la rueda de pilares parece ser mas exigente en ese tema).
Proximo dia que me va a una tienda intentaré leer algo sobre chronografos a ver se consigo aclarar algo más.
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