Buenas,
es lo que dice Don Luis
y aventuré antes, un bumper o de medio golpe,
en concreto parece leerse 332 en uno de sus puentes,
y ese podría muy bien ser el calibre.
Como ya dijo don Luis,
le falta todo el automático, con puente incluído
para hacer de él un Omega manual.
Obsérvese abajo del movimiento
el encastre donde van los resortes de amortiguamiento de la masa oscilante,
y junto a la rueda corona, la cavidad donde se alojaría la rueda que carga.
Debido al gran suplemento, y las distancias permanentes de centro de dial a sub-segunderp
en el dial extendido, parecía agravar la simetría del aspecto general.
Saludos
p.d. la marca y número de serie en estos calibres (que no es un 565)
se encuentra precisamente en el rotor y puente del automático.