Almarpa
Milpostista
Sin verificar
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Almarpa
Milpostista
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Hay algunos sanos por 30.000 pero hay otros increibles por el doble...
Ese vendedor tiene otros que alucina vecina.
Lo malo del targa es como se te rompa la luna trasera de uno de esos 964... no me quiero imaginar la factura.
Por qué me habré metido a verlos?
Ese Integrale
IVANON
De la casa
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Hay algunos sanos por 30.000 pero hay otros increibles por el doble...
Ese vendedor tiene otros que alucina vecina.
Lo malo del targa es como se te rompa la luna trasera de uno de esos 964... no me quiero imaginar la factura.
El coche precioso, el color, horripilante
DanThunderbolt
Milpostista
Sin verificar
Por qué me habré metido a verlos?
Ese Integrale
Ya te digo, tienen cada cosa que flipas. Muy caras eso si.
Hablando de targas mira tu que cosita tienen por 60.000€ de nada...
Esas llantas Fuchs clásicas son preciosas.
El link para que navegueis todos, hay que repartir el sufrimiento
DanThunderbolt
Milpostista
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Por supuesto, las Fuchs negras son directamente un icono del automóvil.
En cuanto al cola de pato, no estoy muy puesto en cotizaciones Porsche pero 900 mil me parecen muchos € para ese coche aunque estuviese nuevo a estrenar.
pestino
Milpostista
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Totalmente de acuerdo, estéticamente es muy atractivo, pero si ya el 991 coupe tiene poco espacio detras, el targa con el lugar dedicado a ocultar el techo aún tendrá menos, el 997 targa tiene mejor solución para aprovechar el espacio trasero. En directo saldré de dudas.
Mr_TwinFlat
De la casa
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Ningún 911 se caracteriza por su amplitud trasera, que dicho de paso es casi nula, pero el creo que 991 es mas amplio que el 997 al menos en mi humilde opinión. Aunque no he tenido ninguno de los dos si he tenido la oportunidad de montarme y verlos en directo.
El Targa del 997 no dejaba de ser un techo panorámico, pero en el 991 dan un paso mas allá por estética y ejecución, otra cosa es que sea practico o no....
La verdad que a mis años estoy con el 991 Targa como cuando tenía 15 años y te tirabas horas mirando fotos de tu coche favorito....Es increible que estas cosas me pasen a mi edad,
DanThunderbolt
Milpostista
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Pero vamos a ver una cosa ¿quién va detrás en un 911?, que yo sepa el motor y poco más... dale tu con la practicidad...
El coche es precioso y creo que una evolución lógica del 997 por mucho que critiquen el aumento de batalla, el interior etc.
ABH
De la casa
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Mis 2 hijos por ejemplo. Con ellos hemos realizado cientos y cientos de km con un 911. De ahí mi elección por un carrera y no por otro deportivo. El que podamos ir los 4 es la excusa perfecta para que me dejen en casa tener ese coche.
DanThunderbolt
Milpostista
Sin verificar
Mis 2 hijos por ejemplo. Con ellos hemos realizado cientos y cientos de km con un 911. De ahí mi elección por un carrera y no por otro deportivo. El que podamos ir los 4 es la excusa perfecta para que me dejen en casa tener ese coche.
Seguro que son pequeños todavía, y seguro que van igual de bien en este nuevo targa
ABH
De la casa
Sin verificar
Seguro que son pequeños todavía, y seguro que van igual de bien en este nuevo targa
Si, 12 años el mayor!!!
Qué más quisiera yo que tener ese nuevo 991....mi targa es tan bonito o más, pero mucho más clásico
Tengo la duda si el respaldo de los asientos traseros en el 991 targa son con caída negativa, tipo por ejm 996-997 cabrio...
Mr_TwinFlat
De la casa
Sin verificar
Si, 12 años el mayor!!!
Qué más quisiera yo que tener ese nuevo 991....mi targa es tan bonito o más, pero mucho más clásico
Tengo la duda si el respaldo de los asientos traseros en el 991 targa son con caída negativa, tipo por ejm 996-997 cabrio...
Del nuevo Targa no se como írán, pero el 991 publicita que caben un juego de palos de golf atrás una vez abatidos los espaldares traseros queda un hueco de carga mas que interesante. Insisto, no se el targa como lo resolverá.
O
orca
Forer@ Senior
Sin verificar
Pues la verdad me gustan mucho los carrera,pero este en concreto no.Entiendo que es un coche clásico vintage y todo lo que queráis pero ese arco central y ese cristal trasero no tiene nada de original.¿que tiene de especial copiar algo de otro modelo anterior? ¿Qué esfuerzo supone?.
Creo que estamos ante una moda de hacer modelos vintage.Todas las marcas lo están haciendo.Porque no dejamos a los clásicos en paz de una vez por todas y empezamos a crear nuevos mitos con una idea nueva para un "TARGA"nuevo y original.
Creo que estamos ante una moda de hacer modelos vintage.Todas las marcas lo están haciendo.Porque no dejamos a los clásicos en paz de una vez por todas y empezamos a crear nuevos mitos con una idea nueva para un "TARGA"nuevo y original.
DanThunderbolt
Milpostista
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Hombre...
Ese argumento sobre los carrera en un coche que lleva 50 años evolucionando sobre el mismo diseño y llevando obstinadamente el motor "en el sitio equivocado" no me parece el más apropiado.
:- Estado