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El foro de relojes de habla hispana con más tráfico de la Red, donde un reloj es algo más que un objeto que da la hora. Relojes Especiales es el punto de referencia para hablar de relojes de todas las marcas, desde Rolex hasta Seiko, alta relojería, relojes de pulsera y de bolsillo, relojería gruesa y vintages, pero también de estilográficas. Además, disponemos de un foro de compraventa donde podrás encontrar el reloj que buscas al mejor precio. Para poder participar tendrás que registrarte.
- Estado
tantdetemps
In memoriam
in memoriam
Usurbil
Habitual
Sin verificar
cuando querais 
:
:Una vez más, muchas gracias por compartir tus tesoros y conocimientos, Agustí.
Igual habría que organizar una excursión al "portalatas" que comentaba Jorge para verlos funcionando in situ... es una idea
slim white
Expulsado del foro
Sin verificar
Un relojero volando un T6 Texan, que yo tambien volé hace muchos años en Cuatro Vientos, un avión maravilloso con aquellos loupings amplios y redondos. Te felicito Antonio López. El reportaje de Agustín como siempre impresionante y lleno de sabiduria de todo tipo. Gracias. No se como encuentras esas maravillas y las entiendes tan perfectamente.
P
protec
Milpostista
Sin verificar
Magistral explicación
La verdad que ver un cronometro de marina mecánico es hermoso, pero hay que aceptar que la electrónica tiene sus ventajas(si no no habría este foro y andaríamos con señales de humo)
Y ya se a quien preguntar luego como arreglar la cafetera que se descompuso,jeje.
Gracias y seguimos atentos a tus lecciones, que como dicen abarcan varios tipos de relojes.
Manuel
La verdad que ver un cronometro de marina mecánico es hermoso, pero hay que aceptar que la electrónica tiene sus ventajas(si no no habría este foro y andaríamos con señales de humo)
Y ya se a quien preguntar luego como arreglar la cafetera que se descompuso,jeje.
Gracias y seguimos atentos a tus lecciones, que como dicen abarcan varios tipos de relojes.
Manuel
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