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Ondina
Milpostista
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-Calidad de construcción. En la mano, la 110 es de materiales y calidad inferior a la 110.
- Plumín. El de las 100 es de 14k, el de las 110 es de 12k.
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-Calidad de construcción. En la mano, la 110 es de materiales y calidad inferior a la 110.
- Plumín. El de las 100 es de 14k, el de las 110 es de 12k.
Antolin
Habitual
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Aclarado, Gracias
Antolin
Habitual
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Otra cuestión que se me ocurre, aunque a lo mejor es un disparate (si lo es, no seáis muy crueles en vuestras respuestas). Tengo la sección y el plumín de una Parker 51 antigua que intenté arreglar con la temeridad que da la ignorancia, y me cargué el barril y el mecanismo del vacumatic (encima era un recuerdo de familia).
¿Se le podría poner esa sección y plumín a una Hero 100?¿Pensáis que merece la pena?
¿Se le podría poner esa sección y plumín a una Hero 100?¿Pensáis que merece la pena?
cocoliso22
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Hola Antolín, el barril seguro que te lo vende suelto Julia, no sale caro y vuelves a tener la pluma como nueva. Un saludo
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O
Ondina
Milpostista
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Jorgep1 o Julia Gusano la pueden arreglar sin problemas, y siendo un recuerdo de familia, es lo mejor.
Las Hero 100 por cierto son de envergadura inferior a las 51, pero sus plumines son intercambiables, aunque las tripas, ojo, son también distintas, las de la Hero 100 son similares a la evolución de las 51, las Parker 61. En cierta manera, las Hero 100 es de mejor calidad que las 51 ya que su barril tiene una pieza de metal para la rosca. De igual tamaño son las 616 Jumbo, pero las terrajas no coinciden y el diámetro es ligerísimamente distinto. No vale más que tubito del aerométrico.
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Antolin
Habitual
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¡Cáspita, cuanto sabéis! 
Decidido, cuando pueda me acerco donde Julia y le pregunto. Jorge ¿dónde es?
Ya de paso, os pido otro consejo.
Sigo con los problemas de cortes de flujo en los trazos verticales de la M1000 que le compré a Jean Elie. Como era un plumín nuevo montado en un cuerpo que, según él, estaba sin estrenar (me la dejó tirada de precio), pero ahora anda remoloneando y no me envía los papeles. Creéis que merece la pena seguir esperando para mandarla a Pelikan, o me la arreglarían fácil los amigos de T&T, o Julia o compañía.
Perdón por traer aquí mis problemas personales, pero abusando de vuestra sabiduría...
Decidido, cuando pueda me acerco donde Julia y le pregunto. Jorge ¿dónde es?
Ya de paso, os pido otro consejo.
Sigo con los problemas de cortes de flujo en los trazos verticales de la M1000 que le compré a Jean Elie. Como era un plumín nuevo montado en un cuerpo que, según él, estaba sin estrenar (me la dejó tirada de precio), pero ahora anda remoloneando y no me envía los papeles. Creéis que merece la pena seguir esperando para mandarla a Pelikan, o me la arreglarían fácil los amigos de T&T, o Julia o compañía.
Perdón por traer aquí mis problemas personales, pero abusando de vuestra sabiduría...
Antolin
Habitual
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Esto del talco yo creía que era para suavizar un plumín que rasca, pero ¿Sirve también para mejorar el arranque en una pluma que se cortan los trazos?
En el foro FPN me dijeron que podía ser un caso de "Baby bottom" (literalmente culete de bebé) que creo que hace referencia a la curvatura interior en donde se juntan los gavilanes. Pero me cuesta creer que esto les pase al buque insignia de los plumines de Pelikan. En Sacristan me dijeron que era un problema de las B porque los alimentadores no dan a basto con esos anchos, pero entonces en los BB y los BBB sería peor. Y por limpieza no será, la he limpiado no-sé-cuantas veces e incluso con ultrasonidos. Y me pasa con varios tipos de tintas y papeles. En fin, desesperante...
torbisco
Quasi-forer@
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Antolin
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No sé si existen, pero si es así, alucino. Yo uso lija de agua del 600 y ya es casi impalpable el grano. De hecho el tuneador de plumines del hilo de la Lamy Vista stub, le mando un trozo de lija del 600 para repasarla. ¿No habrás puesto un cero de más?
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N
nando86
Forer@ Senior
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Antolin
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Vaya pues sí existe. Retiro lo dicho y además añado que esta tienda para materiales de ebanistería y carpintería son fantásticos. Yo les he comprado muchas veces y tienen de todo. Muy recomendable la sección de herramientas japonesas.
loti
Habitual
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Perfectas, sin problemas.
domenecb
Habitual
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Pues yo want twenty Heros...porque son esas las que he comprado...qué barbaridad por dios. Pero pienso regalar la mayoría (tras probarlas y quedarme las que no rasquen ni perdan tinta...jejeje).
Pero con todo, ahí engaña mucho, porque una pluma en las manos de pomperopero,...buenooooo!!!. Es que tienes una caligrafía con personalidad y realmente elegante. Y uno piensa que la pluma y no....es pomperopero!.
Pero con todo, ahí engaña mucho, porque una pluma en las manos de pomperopero,...buenooooo!!!. Es que tienes una caligrafía con personalidad y realmente elegante. Y uno piensa que la pluma y no....es pomperopero!.
domenecb
Habitual
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Prometo que cuando vaya a Hong Kong me acordaré de muchas cosas, pero dudo que lo haga de las plumas Hero.
Hong Kong es tan grande y con tantas cosas diferentes para nosotros que es como cuando los americanos dicen "me voy a Europa" como si se fueran a su pueblo.
O
Ondina
Milpostista
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Animada por pompero pero y lmp, como había un 616 jumbo rodando por casa por si se necesita un tubito de recambio, me animé a entintarla. Es la superviviente de 5 que alguien me envió hace ya 3 años, y que fueron feneciendo de muertes varias, pero en toda justicia, he leído que algunos les va bien con ellas, y que un paquete de 10 puede ofrecer la agradable sopresa de 2 que funcionen a la perfección. Bueno, para hacer honor a la verdad, va bien. Ésta no escupe, ni pierde no se ha rajado y escribe bien, incluso mejor que una 51. Sólo lleva una semana de trote y se ha ajado mucho, el plástico es delicado, pero cumple su cometido. Quizás tenga tanta fortuna como los compañeros y pueda al fin y a la postre, hablar bien de ella y confirmar que el control de calidad es la clave en las Hero baratas.
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