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- Estado
toncho
Forer@ Senior
Sin verificar
No, es manual. Insignia Sportourer 2.0 cdi
Los dos de adelante están mejor aunque me dijeron de cambiarlos también porque les queda el 30% de vida. Los de atras tienen esos surcos que no he visto en mi vida y me dijeron que les queda un 20%. Cambiarlo 4 discos con pastillas me sale por unos 700. Pensáis que puedo cambiar solo los de atras?? Este coche va à hacer pocos kms al año,unos 8mil, basicamente en nacional pues se ha quedado de segundo coche.
Los dos de adelante están mejor aunque me dijeron de cambiarlos también porque les queda el 30% de vida. Los de atras tienen esos surcos que no he visto en mi vida y me dijeron que les queda un 20%. Cambiarlo 4 discos con pastillas me sale por unos 700. Pensáis que puedo cambiar solo los de atras?? Este coche va à hacer pocos kms al año,unos 8mil, basicamente en nacional pues se ha quedado de segundo coche.
S
Skywalker
Quasi-forer@
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Por lo que comentais, creo que influye más la forma de conducir, independientemente de los compuestos que uses. Y lo digo por experiencia.
En el Golf V que he cedido a mi hermano 1.9 TDi con 105 cv. a dia de hoy lleva unos 155.000km los primeros 100.000km se los hice practicamente yo solo.
Y le hemos cambiado 2 veces los juegos de pastillas y uno de discos antes de hacer los 135.000km. Y no voy de rally, ya que el consumo medio segun el ordenador esta entorno a 4.9 o 5.1 litros a los cien.
Es por la forma de conducir y no usar el freno de motor, apurando las frenadas, y en alguna ocasion saltar el ABS.
Espero que los del Volvo S40 de ahora, duren más.
Saludos,
En el Golf V que he cedido a mi hermano 1.9 TDi con 105 cv. a dia de hoy lleva unos 155.000km los primeros 100.000km se los hice practicamente yo solo.
Y le hemos cambiado 2 veces los juegos de pastillas y uno de discos antes de hacer los 135.000km. Y no voy de rally, ya que el consumo medio segun el ordenador esta entorno a 4.9 o 5.1 litros a los cien.
Es por la forma de conducir y no usar el freno de motor, apurando las frenadas, y en alguna ocasion saltar el ABS.
Espero que los del Volvo S40 de ahora, duren más.
Saludos,
toncho
Forer@ Senior
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w0lv3r1n3 dijo:
De momento el coche ha dado cero problemas.
Pero tu comentario junto al de Rabioso me hace pensar que los tiros van por unas pastillas muy duras. El problema es que el coche ya no esta en garantía. Pero por lo menos explicaría el problema. Hasta ahora había cambiado discos después de los 100mil
Suso
Antiguos Moderadores
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Antiguos Moderadores
Intento poner fotos
los de atras:
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uno de alante
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Los de delante están bien, los de atrás es tán en mal estado... yo te diría que frenar, de atrás, más bien poquito.
Suso
Antiguos Moderadores
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Antiguos Moderadores
NO iba a servir de nada de todas todas... Discos y pastillas son elementos de desgaste y sería muy complicado que pudieras demostrar que se han estropeado por defectos de origen.
Yo con elementos de seguridad no me la jugaría. Yo creo que los delanteros no necesitan un cambio urgente, pero es que igual en 10.000 Km más ya lo necesitan, así que lo mejor es cambiarlos todos y así te quedas tranquilo.
La mayor carga de la frenada se la llevan siempre los delanteros, así que... tú mismo, es tu seguridad (y la de tu familia y la de los coches que te encuentres si te fallan los frenos).
garypalmer
Habitual
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Lo de los traseros no lo he visto en la vida, tiene una pinta rarísima. Como si hubieras ido frenando con el metal, pero para eso debe tener la pastilla un testigo que avisa de que están gastandose, o no ha funcionado o no has hecho caso del testigo.
Los delanteros están al 50%, no los cambies.
Los delanteros están al 50%, no los cambies.
Última edición:
Ari
Milpostista
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Lo he comentado en varias ocasiones, los de el M me duraron mes y medio. El volante vibraba al frenar, estaban mas doblaos que yo algunos fines de semana.
garypalmer
Habitual
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Eso es debido a algún calentón gordísimo que les distes, de otra manera es imposible. A mi me ha pasado en un Range Rover Sport y en un 911 turbo.
Suso
Antiguos Moderadores
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Antiguos Moderadores
Pero el testigo no tiene porqué ser eléctrico. Muchas veces es sonoro y si no se sabe...
Ari
Milpostista
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Si, es bastante probable. Le meti mucha caña al coche al principio.
Ari
Milpostista
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Ya Ari, pero tú eres de los que ponen el freno de mano el primer día y ya no lo quitas hasta que lo vendes...
Anda que no. Y por que no traia un paracaidas trasero desplegable como el batmovil, si no lo desgasto tambien
- Estado