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Coaxiales, turcos, rusos, ñapas y un servidor que llega a los 1000
- Estado
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Nicolamilton
Antiguos Moderadores
Contribuidor de RE
Verificad@ con 2FA
Antiguos Moderadores
lo vi tudo, aqui em Portugal tambiem usamos los Kamov para operaciones de Protecion Civil, gracias por la informacion.
cartom
Habitual
Sin verificar
JOSESEG
Milpostista
Sin verificar
Enhorabuena por el pedazo de reportaje paisano Cosmos.. Yo no se que tienen los pájaros rusos que impresionan tela.. he trabajado en el eropuerto de Málaga unos años y he visto a pie de pista multitud de aviones y helicópteros, pero te puedo asegurar que nada me ha impresionado más que ver y tocar un Antonov ruso.. y no os digo nada del despegue..parece casi irreal como ese amasijo de metal se eleva..Otra vez enhorabuena..
C
comotepos
Novat@
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Qué razón tienes
Es que siempre fuimos unos andarines, estamos en todos lados, me recuerda la canción de "hay un gallego en la luna", pero qué quieres que te diga, que aquí me encuentro como en mi casa. Un saludo, Dagofa.
Eso de paisano me indica aquellas cosas que me imaginaba viendo tu nick, por mucho que ponga en Sta. Cruz de Tenerife.
Es que siempre fuimos unos andarines, estamos en todos lados, me recuerda la canción de "hay un gallego en la luna", pero qué quieres que te diga, que aquí me encuentro como en mi casa. Un saludo, Dagofa.
Cosmos
Milpostista
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Dios los cría....
Peterhansel
Milpostista
Sin verificar
Grandioso reportaje
Aquí estoy Carlos. He visto tu magnífico reportaje y me ha encantado. Veo que te has pateado el helo bien pateado, vamos es un "walk-around" en regla.
Vayamos por partes. El reloj es muy chulo y totalmente acorde al Kamov.
Sobre el helo, no sé si conocías ese modelo, pero está bastante extendido. El de tus fotos es un Kamov Ka-32 T, versión más "civilizada" y menos instrumentada (más básica, para entendernos, y se nota...) que la versión naval Ka-32 S. Ambos derivan a su vez del helicóptero naval militar Kamov Ka-27.
Es un helicóptero con el que me he encontrado muchas veces y es un helo durísimo. la marina rusa los emplea en todas sus unidades con capacidad aérea y ha dado muy buenos resultados en cuanto a fiabilidad y bajo coste operacional, algo realmente interesante viniendo de aquellos lares.
Algunas fotos mías:
Estas son de uno de los Kamov Ka-32A que opera INAER, la antigua Helisureste. Esta empresa con base en Muchamiel (Alicante) tiene, que recuerde, al menos 10 de estos bichos que trabajan todos en extinción de incendios. El de esta foto operaba en Canarias y la imagen está tomada en la plataforma de Los Rodeos.
Como habrás podido comprobar es un bicho muy grande, bastante más de lo que aparenta.
Lo más curioso de los diseños de Kamov, y por lo que es más característico, es la solución dada (como bien contabas) para contrarestar el par del rotor, poniendo dos rotores contrarotatorios en lugar de rotor de cola antipar. Esta solución, aunque mecánicamente más compleja es mucho más segura ante un accidente, a la vez que acorta sensiblemente las dimensiones del helo.
Kamov también ha construido varios modelos de combate basados en este mismo concepto, siendo el mejor de ellos el Ka-50:
Una verdadera máquina de combate que impresiona más aún en vivo.
Bueno Carlos, grande tu post, grandes tus relojes y más grande que todo eso es contar con tu amistad.
Un abrazo muuuy fuerte para este boqueron del Bósforo.
Ah, y enhorabuena por los 1.000, aunque para mí es lo de menos.
Aquí estoy Carlos. He visto tu magnífico reportaje y me ha encantado. Veo que te has pateado el helo bien pateado, vamos es un "walk-around" en regla.
Vayamos por partes. El reloj es muy chulo y totalmente acorde al Kamov.
Sobre el helo, no sé si conocías ese modelo, pero está bastante extendido. El de tus fotos es un Kamov Ka-32 T, versión más "civilizada" y menos instrumentada (más básica, para entendernos, y se nota...) que la versión naval Ka-32 S. Ambos derivan a su vez del helicóptero naval militar Kamov Ka-27.
Es un helicóptero con el que me he encontrado muchas veces y es un helo durísimo. la marina rusa los emplea en todas sus unidades con capacidad aérea y ha dado muy buenos resultados en cuanto a fiabilidad y bajo coste operacional, algo realmente interesante viniendo de aquellos lares.
Algunas fotos mías:
Estas son de uno de los Kamov Ka-32A que opera INAER, la antigua Helisureste. Esta empresa con base en Muchamiel (Alicante) tiene, que recuerde, al menos 10 de estos bichos que trabajan todos en extinción de incendios. El de esta foto operaba en Canarias y la imagen está tomada en la plataforma de Los Rodeos.
Como habrás podido comprobar es un bicho muy grande, bastante más de lo que aparenta.
Lo más curioso de los diseños de Kamov, y por lo que es más característico, es la solución dada (como bien contabas) para contrarestar el par del rotor, poniendo dos rotores contrarotatorios en lugar de rotor de cola antipar. Esta solución, aunque mecánicamente más compleja es mucho más segura ante un accidente, a la vez que acorta sensiblemente las dimensiones del helo.
Kamov también ha construido varios modelos de combate basados en este mismo concepto, siendo el mejor de ellos el Ka-50:
Una verdadera máquina de combate que impresiona más aún en vivo.
Bueno Carlos, grande tu post, grandes tus relojes y más grande que todo eso es contar con tu amistad.
Un abrazo muuuy fuerte para este boqueron del Bósforo.
Ah, y enhorabuena por los 1.000, aunque para mí es lo de menos.
Peterhansel
Milpostista
Sin verificar
Pues mira que esta foto me suena... está tomada desde el Sh-60 de la Navarra, luego tomó sobre la fragata rusa... incluso conozco al piloto....
El ruso es un Ka-27.
Saludos.
Airforce
Habitual
Sin verificar
Hola, Carlos:
El único post que leeré hoy, lo cual te aseguro es meritorio, en mi estado
. Aún no se ni cómo he entrado al foro, ha debido de ser por inercia...
Mañana le enseñaré el trasto a mi hermano, más aficionado a la aviación militar que a los relojes, en su caso.
Un abrazo y buenas noches, compañero!!
El único post que leeré hoy, lo cual te aseguro es meritorio, en mi estado
. Aún no se ni cómo he entrado al foro, ha debido de ser por inercia...Mañana le enseñaré el trasto a mi hermano, más aficionado a la aviación militar que a los relojes, en su caso.
Un abrazo y buenas noches, compañero!!
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