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"aún sigo teniendo opciones de ganar"

  • Iniciador del hilo MIG3
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Hilo cerrado
  • #26
Giancarlo Fisichella (nacido el 14 de enero de 1973 en Roma) es un piloto italiano de automovilismo de velocidad. Ha disputado 231 Grandes Premios de Fórmula 1 para las escuderías Ferrari, Renault, Sauber, Jordan, Benetton, Minardi yForce India, donde sumó tres triunfos, 19 podios y un cuarto lugar en la temporada 2006 como mejor resultado final. Desde 2010, Fisichella es piloto de pruebas del equipo Ferrari de Fórmula 1, y compite en gran turismos de resistencia de AF Corse, un equipo semioficial Ferrari. Desde 2005 hasta 2009, fue propietario de FMS International, un equipo de la GP2 Series. Su apodo es Fisico, una contracción de su apellido.La temporada 2005 de Fórmula 1 marcó el pase de Fisichella al equipo Renault F1.En la primera carrera del año, el Gran Premio de Australia, el piloto italiano obtuvo la pole y la segunda victoria de su carrera.[SUP]8[/SUP] En el Gran premio de Italiaen Monza, Giancarlo dedicó su tercer lugar del podio a su amigo Michele Alboreto fallecido en abril de 2001.[SUP]9[/SUP] Contribuyó con un tercer cajón a que su escudería ganara el campeonato.Ya en la
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, Giancarlo ganó su tercer GP en Malasia,[SUP]10[/SUP] y terminó la temporada en la cuarta posición del campeonato con otros cinco podios, ayudando a su equipo (Renault) a conseguir su segundo título mundial y siendo renovado.Después de una decepcionante
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(su máximo logro fue una cuarta plaza en Mónaco), Renault decidió prescindir de Fisichella. Pocas semanas después, se supo que la escudería Force India F1 se hizo con los servicios del piloto italiano para la
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, junto al alemán Adrian Sutil.En las primeras carreras, Fisichella mostró un buen rendimiento, superando a su compañero y con un décimo puesto como mejor resultado. Sin embargo, sumó dos abandonos en la primera curva (en Australia y Turquía). En Monza, Fisichella consigue pasar a la Q2 por primera vez con un Force India, pero no pudo acabar la carrera por un accidente. En el Gran Premio de Singapur logra marchar en el 3º puesto desde la vuelta 19 hasta la 27, en la que pasaría a ser 2º. En la vuelta 29 ingresaría en boxes para hacer su única parada y perdería el puesto, para acabar la carrera 14º. Finalmente, termina el año sin puntuar por primera vez desde su debut, a pesar de sus esfuerzos con el peor monoplaza de la parrilla tras la quiebra de Super Aguri.En
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, Fisichella sigue junto con su actual compañero Adrian Sutil en Force India, mientras que Vitantonio Liuzzi vuelve a ser el piloto reserva.[SUP]14[/SUP] Tras el Gran Premio de Europa de 2009, se empezó a rumorear que Force India permitiría a Fisichella subirse al F60 de Ferrari para el Gran Premio de Bélgica, sustituyendo a Luca Badoer por su flojo rendimiento; mientras que Giancarlo sería sustituido por el segundo clasificado de GP2, el ruso Vitaly Petrov. Sin embargo, en el Gran Premio de Bélgica, Fisichella logró la primera pole position 61 carreras después, y la primera para Force India. En carrera, Kimi Räikkönen le superó y Fisico logró ser segundo, acabando a sólo 9 décimas del finlandés, consiguiendo los primeros puntos y el pirmer podio para la escudería Force India.El 3 de septiembre de 2009, fue contratado por la Scuderia Ferrari para competir junto a Kimi Räikkönen hasta el final de temporada, reemplazando al piloto probador Luca Badoer desde el Gran Premio de Italia.[SUP]16[/SUP] Fisichella esperaba que luego de sus buenos resultados en Spa, con Force India, también lo haría con Ferrari. Sin embargo, pese a mejorar las prestaciones de Badoer, Fisichella tiene que luchar para adaptarse al F60 y no logra puntuar. En Monza acabó 9º; en Marina Bay acabó 13º, en Suzuka terminó 12º, en Interlagos finalizó 10º y en Abu Dhabi acabó 16º. No logró puntuar con Ferrari, pero si pudo darle la pole position y el mejor resultado en carrera a Force India.Aunque firmó contrato para ser probador de Ferrari para la temporada
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, Fisico admitió su interés por correr al mismo tiempo en otro equipo. Tuvo opciones de participar en la Fórmula 1 con el equipo Sauber,[SUP]17[/SUP] pero finalmente Pedro Martínez de la Rosa fue confirmado como piloto oficial de esta escudería.
https://es.wikipedia.org/wiki/Giancarlo_Fisichella

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  • #27
Jarno Trulli (n. 13 de julio de 1974 en Pescara) es un ex piloto italiano de Fórmula 1.Los padres de Trulli eran seguidores del deporte automotor, y bautizaron a su hijo en honor al piloto campeón de motociclismo finlandés Jarno Saarinen, que había muerto en un accidente en Monza en 1973. El hecho de llevar un nombre finlandés, hizo que muchos se confundieran cuando Trulli ingresó en la máxima categoría, creyendo que no era italiano. El entusiasmo de su padre Enzo también lo llevó a competir en kartings desde pequeño. Tras ganar los campeonatos italiano y europeo de karts, participó y obtuvo el título en la Fórmula 3 alemana en 1996, tras lo cual se produjo su ingreso a la Fórmula 1 al siguiente año.Con Renault, Jarno tuvo un inicio dubitativo en 2002, pero pronto destacó por su pilotaje fino y completó una campaña destacable en 2003, con 33 puntos y un podio en el Gran Premio de Alemania. En la temporada 2004, Trulli obtuvo su primera victoria, dominando el Gran Premio de Mónaco al volante de un Renault,además de otros notables resultados en la que probablemente fue su mejor año en la F1 como el tercer lugar en España 2004. Además de ello, tuvo un rendimiento muy similar al de su compañero Fernando Alonso. No obstante, tras conocerse el contrato que lo uniría con Toyota en 2005 y 2006, su relación con el equipo se deterioró y determinó con la desvinculación anticipada. Trulli disputó los dos últimos grandes premios de la temporada pilotando para Toyota.En febrero de 2012, Caterham F1 decide prescindir de sus servicios en favor de Vitaly Petrov,pese a que Jarno Trulli había renovado previamente con el equipo. Esto puso fin a su carrera deportiva en la Fórmula 1.Debido a su despido y al de Rubens Barrichello, no quedaron pilotos de los años noventa que participaran ininterrumpidamente desde sus debuts (1997 y 1993 respectivamente). Actualmente, el piloto con más antigüedad en la máxima categoría es Jenson Button, que debutó en el 2000. En 2012, Trulli compite en el FIA GT Championship, anunciando su retirada del automovilismo al final de dicho año.
https://es.wikipedia.org/wiki/Jarno_Trulli

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  • #28
Timo Glock (nacido el 18 de marzo de 1982 en Lindenfels, Alemania) es un corredor automovilístico que participó en la Fórmula 1. Debutó en la 2004 con el equipo Jordan Grand Prix, desde la 2008 hasta 2009 con Toyota Racing, entre la2010 hasta 2011 con Virgin Racing y en 2012 participó con Marussia F1 Team. Acutualmente, corre en el DTM, con un BMW M3 de competición. También compitió en la Champ Car en 2005, finalizando en 8ª posición del certamen; y en la GP2 en 2006 y 2007.En 2011, Timo sigue con el equipo ruso. Pese a que apenas mejora sus resultados, el 24 de julio se anuncia que Glock renueva con Virgin hasta 2014, mostrándose esperanzado respecto al futuro.Así, el piloto alemán se mantuvo en las filas de la escudería ruso-británica, ahora denominada Marussia, en
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. En el Gran Premio de Europa no pudo correr a causa de una indigestión. Logra el mejor resultado de la historia de su equipo enSingapur al finalizar 12º, lo que permite a Marussia alcanzar el 10º puesto del Mundial de Constructores (aunque finalmente lo perdería en la última prueba del año).En enero de 2013, se anuncia la desvinculación de Glock con Marussia por un acuerdo común, pero la escudería anglorusa reconoció que el principal motivo de la decisión fue el económico.DTM Inmediatamente después de abandonar la escudería Marussia, Glock prueba un coche del DTM de BMW. Poco después se confirmaba su contratación para competir en esta categoría en el 2013
https://es.wikipedia.org/wiki/Timo_Glock
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  • #29
Nelson Ângelo Tamsma Piquet Souto-Maior, también conocido como Nelson Piquet Junior o Nelsinho Piquet (Heidelberg, Alemania, 25 de julio de 1985), es un piloto de carreras brasileño que actualmente corre en la NASCAR Nationwide Series.Piquet debutó en la Fórmula 1 en
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en Renault, uno de los teóricos equipos punteros de la parrilla y al lado de un bicampeón del mundo. Comienza la temporada mal, con un 21º puesto en clasificación y retirada en carrera. Casi todos los problemas se debían a su inexperiencia en la categoría y en el circuito, así como a la pobre competitividad del Renault R28.En el Consejo Mundial de la FIA, tanto Briatore como Symonds fueron declarados culpables de ordenar a Piquet Jr. provocar el accidente que dio la víctoria al equipo Renault en la carrera de Singapour 2008. Symonds, que admitió todos los cargos, fue sancionado con 5 años de permanecer alejado de toda actividad relacionada con la Fórmula 1. Briatore fue sancionado a perpetuidad. Dicha sanción fue reducida a una sanción hasta 2013 por el nuevo presidiente de la FIA Jean Todt, gran amigo de Briatore.
http://es.wikipedia.org/wiki/Nelson_Piquet,_Jr.

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Nelson Piquet Souto Maior (nacido el 17 de agosto de 1952 en Río de Janeiro, Brasil), más conocido como Nelson Piquet, es un ex piloto de automovilismo de velocidad brasileño. Es uno de los pilotos más exitosos en la historia de laFórmula 1, al haber obtenido tres campeonatos en 1981, 1983 y 1987, finalizado segundo en 1980 y tercero en 1986 y 1990. El piloto logró 23 victorias, 60 podios y 24 pole positions en dicho certamen, habiendo competido para los equiposBrabham, Williams, Lotus y Benetton. Entre sus negocios que realizó luego de retirarse como piloto, Piquet fundó el equipo de automovilismo Piquet Racing, que disputó la Fórmula 3000 Internacional en 1992. Luego creó Piquet Sports para apoyar la carrera deportiva de su hijoNelson Angelo Piquet, participando entre 2000 y 2009 en la Fórmula 3 Sudamericana, Fórmula 3 Británica y más tarde GP2 Series.Dos autódromos brasileños llevan el nombre Nelson Piquet: Jacarepaguá (donde ganó dos ediciones del Gran Premio de Brasil) y Brasilia.
https://es.wikipedia.org/wiki/Nelson_Piquet
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  • #30
Buena colección de coches y de relojes.
 
  • #31
Heikki Johannes Kovalainen, nacido el 19 de octubre de 1981 en Suomussalmi, Finlandia, es un piloto de Fórmula 1 finés. Estuvo vinculado a Renault desde 2004, pero en temporada 2008 pasó a formar parte del equipo McLaren, teniendo como compañero de equipo a Lewis Hamilton. Entre
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compite en la escudería Lotus, actualmente llamada Caterham F1 Team.
Desde la temporada 2010, Heikki compite con el equipo malayo Lotus Racing, volviendo a la F1 con el nombre de la desaparecida escudería Team Lotus, teniendo como compañero a Jarno Trulli. El primer monoplaza de la escudería, el Lotus T127, no fue nada competitivo y el objetivo se limitaba a acabar las carreras, misma meta que tienen los otros equipos nuevos, Virgin e Hispania. De las 19 carreras que se disputaron, Heikki logró acabar 12 carreras, abandonó en 6 carreras y en una ocasión no salió a la carrera. En este año su mejor posición en parrilla fue un 13° puesto en la clasificación al GP de Bélgica; y su mejor posición en carrera, un 12° lugar en el GP de Japón. Pese a estos magros resultados y no haber sumado ningún punto, Kovalainen se mostró feliz con el equipo y su rendimiento. En
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, Kovalainen completa una buena temporada. No pudo puntuar (el Lotus T128 apenas mejoró a su predecesor), pero se mostró más rápido que su compañero de equipo en la mayoría de ocasiones. Su mejor posición en carrera fue un 13º en Monza. Heikki siguió con el equipo en
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, ahora llamado Caterham; pero no fue renovado para
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.
http://es.wikipedia.org/wiki/Heikki_Kovalainen

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  • #32
Nick Lars Heidfeld (Mönchengladbach, 10 de mayo de 1977) es un piloto de Fórmula 1 alemán. Ha competido para varios equipos durante los años 2000, incluyendo Prost Grand Prix, Sauber, Jordan, Williams y BMW Sauber. En latemporada 2010, fue piloto de pruebas en Mercedes GP[SUP]1[/SUP] y piloto oficial de BMW Sauber.[SUP]2[/SUP] [SUP]3[/SUP] El 16 de febrero de 2011, fue confirmado por Lotus Renault como piloto oficial de la escudería para la temporada 2011, sustituyendo así a Robert Kubica. Sin embargo, el 2 de septiembre, Lotus Renault confirmó a Bruno Senna como su sustituto para el resto de la temporada. Nick Heidfeld posee el récord de más carreras acabadas consecutivamente sin retirarse (41) entre 2007 y 2009, récord que le quitó a su compatriota Michael Schumacher en 2008. Actualmente, Heidfeld participa en el World Endurance Championship (WEC) con Rebellion Racing.[SUP]6[/SUP] Finalizó 4º en las 24 Horas de Le Mans 2012.
https://es.wikipedia.org/wiki/Nick_Heidfeld

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  • #33
Adrian Sutil (nacido el 11 de enero de 1983 en Starnberg, Alemania), es un piloto alemán de automovilismo de velocidad. Compitió en categorías internacionales como la Fórmula 3 Euroseries y la Fórmula 3 Japonesa de la que se proclamó campeón en 2006. Se destacó por sus intervenciones dentro de la Fórmula 1, debutando en 2007 a bordo del equipo Spyker F1, tras el ingreso de esta escuadra por la escuadra MF1 Racing, de la que Sutil ya actuaba como tester. En 2008 se incorporó a la escudería Force India, donde se mantuvo hasta el año 2011 y a la que vuelve en 2013.
https://es.wikipedia.org/wiki/Adrian_Sutil

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  • #34
[h=1]Novak Djokovic es eliminado por Tommy Haas del Masters de Miami[/h] El serbio Novak Djokovic perdió este martes en la cuarta ronda del Masters de Miami por parciales de 6-2, 6-4 contra el alemán Tommy Haas.La derrota terminó con una racha de 14 victorias consecutivas en este torneo de Djokovic, donde se coronó los pasados dos años.El primero en el escalafón mundial ha perdido dos de sus pasados cuatro juegos luego de haber ganado 22 consecutivos, incluido el Abierto de Australia para su sexto título de Grand Slam.Haas, que cumple 35 la semana entrante, se colocó con foja de 2-14 en contra de jugadores calificados como los número uno del mundo. Sólo había vencido previamente a Andre Agassi en 1999.
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  • #35
Cada vez que entro en este foro, alucino mas.
¿Cómo por una simple foto, no específica, se puede acertar el reloj que lleva una determinada persona?
Algunos son mas o menos fáciles, pero otros...::Dbt::
Impresionado. :clap:
 
  • #36
Oleg Tinkov: "Contador está cansado para correr la Vuelta, pero no para cobrar un enorme cheque cada mes"

Una vez más, el dueño del banco Tinkoff utiliza su cuenta de Twitter para atacar al ciclista de Pinto.
Una semana después, el magnate ruso Oleg Tinkov vuelve al ataque. El pasado día 22, un día después de la disputa de un Tour de Francia en el que Alberto Contador se quedó fuera del podio al acabar cuarto en la general, el dueño del banco Tinkoff escribió en su cuenta de Twitter que "el rendimiento de Contador (en la Grande Boucle) no fue bueno" y que "necesita cambiar muchas cosas de su preparación y ser más profesional", además de asegurar que es "demasiado rico y sin hambre".Ahora, ocho días después, Tinkov recuerda que el madrileño "no va a correr la Vuelta" a España, que comenzará el próximo 24 de agosto, y se pregunta si está "cansado de correr una sola carrera". "De lo que no se cansa es de recibir un cheque enorme cada mes, creo", añadía el ruso, que más tarde, retuiteó un mensaje que en el que se podía leer: "Siesta permanente".


https://www.libertaddigital.com/dep...-cobrar-un-enorme-cheque-cada-mes-1276496380/

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  • #37
pedazo relojazos! de AP no le falta ni uno!...que envidiaaaaa
 
  • #38
Este tio si que tiene buen gusto,que envidia
 
Estado
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