-
El foro de relojes de habla hispana con más tráfico de la Red, donde un reloj es algo más que un objeto que da la hora. Relojes Especiales es el punto de referencia para hablar de relojes de todas las marcas, desde Rolex hasta Seiko, alta relojería, relojes de pulsera y de bolsillo, relojería gruesa y vintages, pero también de estilográficas. Además, disponemos de un foro de compraventa donde podrás encontrar el reloj que buscas al mejor precio. Para poder participar tendrás que registrarte.
- Estado
oldoscar
Milpostista
Sin verificar
Depende un poco de lo que quieras gastar , pues un 5513 con caja y papeles , te va a salir más o menos por el doble que uno de los actuales , de modo que , creo que esa es la madre del cordero , un rolex antiguo o dos modernos ? esa es la cuestión .
En cuanto a problemas , no creo que tengas con ninguno de los dos , como mucho , si no tienes constancia de la revisión , le pasas tu una y a disfrutarlo , suerte con la elección, un saludo
En cuanto a problemas , no creo que tengas con ninguno de los dos , como mucho , si no tienes constancia de la revisión , le pasas tu una y a disfrutarlo , suerte con la elección, un saludo
Jaipe
Antiguos Moderadores
Sin verificar
Para usar a diario prefiero uno actual, para colección o inversión el antiguo es mejor pieza.
Lo de los problemas por fornitura no creo los tengas, rolex al igual que todas no garantizan un servio postventa para toda la vida pero eso no significa que el mantenimiento o lo que puedas necesitar lo tengan y te lo solucionen siempre, todo depende de lo que le ocurra al reloj.
Lo de los problemas por fornitura no creo los tengas, rolex al igual que todas no garantizan un servio postventa para toda la vida pero eso no significa que el mantenimiento o lo que puedas necesitar lo tengan y te lo solucionen siempre, todo depende de lo que le ocurra al reloj.
P996-Mk2 LV
Habitual
Sin verificar
Es una pregunta muy personal.
Haz lo que realmente te haga más feliz. Es igual que en los Porsche. Conozco mucha gente que disfruta de las sensaciones y del feeling que ofrece conducir un 911 clásico restaurado, en lugar de un moderno 911 de última generación. Ambos serían buena elección, pero depende de lo que más te quite el sueño.
Tambien irte de cabeza a por el vintage (bien si está en perfecto estado, bien si tu lo llevas a restaurar) y disfrutarlo pensando que el día que te canses habrá subido de precio es un aliciente
Haz lo que realmente te haga más feliz. Es igual que en los Porsche. Conozco mucha gente que disfruta de las sensaciones y del feeling que ofrece conducir un 911 clásico restaurado, en lugar de un moderno 911 de última generación. Ambos serían buena elección, pero depende de lo que más te quite el sueño.
Tambien irte de cabeza a por el vintage (bien si está en perfecto estado, bien si tu lo llevas a restaurar) y disfrutarlo pensando que el día que te canses habrá subido de precio es un aliciente
- Estado