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G
gldplat
Forer@ Senior
Sin verificar
Hola,
Me parece que le están dando demasiadas vueltas al asunto
, los tornillos azulados es en general y en los relojes modernos (siglo XX) meramente estético. En el caso del Venus 203 además es para señalizar (a la vez que probablemente también se busque lo estético) , que esos son los 3 tornillos a retirar para quitar el módulo. Esto es para que el relojero si tiene un problema con la parte de abajo o quiere trabajar con el reloj base saque el módulo fácilmente, esto también pasa en otros Venus modulares, o los cronógrafos Movado M95 y M90. Aquí los tornillos que sujetan el módulo tienen color para identificarlos. Saludos
Me parece que le están dando demasiadas vueltas al asunto
, los tornillos azulados es en general y en los relojes modernos (siglo XX) meramente estético. En el caso del Venus 203 además es para señalizar (a la vez que probablemente también se busque lo estético) , que esos son los 3 tornillos a retirar para quitar el módulo. Esto es para que el relojero si tiene un problema con la parte de abajo o quiere trabajar con el reloj base saque el módulo fácilmente, esto también pasa en otros Venus modulares, o los cronógrafos Movado M95 y M90. Aquí los tornillos que sujetan el módulo tienen color para identificarlos. Saludos
Última edición:
joler
De la casa
Sin verificar
Puede que le estemos dando demasiadas vueltas (cuántas son demasiadas?) o que faltaba un enfoque nuevo como este.Hola,
Me parece que le están dando demasiadas vueltas al asunto
Me parece una explicación muy razonable aunque sólo se pueda aplicar a los calibres modulares.
Gracias por participar.
Cruzando el río Mara.
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