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- Estado
jap
Habitual
Sin verificar
Mi primera "moto" un vespino "caracol"
Luego una yamahita, mi última no-kawa
Una Yamaha 250 Special que no sé por que no sube la foto
Y ya el gusanillo Kawasaki no me abandonó jamás ...
Esta es la culpable
KZ550
Y la última y actual Z1000
Fotos de internete.
Hay alguna que no hayas tenido?
Como me gusta esa Kawa...
Pulpware
Baneado
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Mr_TwinFlat
De la casa
Sin verificar
Y aunque no tuve VFR, fui mi moto deseada "perfecta", pero no pudo ser...
bartolomeus j s
Habitual
Verificad@ con 2FA
... casi la moto perfecta de no ser porque
se quedaba un pelín corta de potencia,
creo que venía con cien caballos.
yo también tuve dos deseadas y que en su
momento no pude tener. una zxr telefónica
porque no me daba el presupuesto y una
ltd450 (custom de kawa) porque no se comercializaba
aquí, la pedí a europa pero estuve esperando meses
sin que me llegara y cambié por otra.
por cierto la ltd450 que luego derivó en la vulcan500
era el mismo motor de la mítica gpz900, como bien
dicen arriba, la auténtica ninja, pero 'cortado a la mitad'
solo con dos cilindros
PERKINS
Milpostista
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Momo estas motos no son mías, pero forman parte de mi vida, y acabo de encontrar las fotos, las subo por aquí:
La ZX10 era del hermano de un amigo, un muy buen amigo, al que enseñe a ir en moto con mi DT 80, aquí estoy en madrid, subido en ella, la probaría bajando a jerez un par de años después
después se compró su primera moto, una Exup del 91 de segunda y bajó al pueblo a enseñármela, que menos que dar una vuelta para probarla, eso si, tal cual llegó, la cogi.... Que cabezas...
La ZX10 era del hermano de un amigo, un muy buen amigo, al que enseñe a ir en moto con mi DT 80, aquí estoy en madrid, subido en ella, la probaría bajando a jerez un par de años después
después se compró su primera moto, una Exup del 91 de segunda y bajó al pueblo a enseñármela, que menos que dar una vuelta para probarla, eso si, tal cual llegó, la cogi.... Que cabezas...
bartolomeus j s
Habitual
Verificad@ con 2FA
Pulpware, esta es mi Puch Dakota a dia de hoy ........ recuerdo que le llamaban "la rompehuevos" y a las Minicross también y de verdad te digo yo que hace honor a su nombre
Pulpware
Baneado
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Ver el archivos adjunto 325109 Pulpware, esta es mi Puch Dakota a dia de hoy ........ recuerdo que le llamaban "la rompehuevos" y a las Minicross también y de verdad te digo yo que hace honor a su nombre
Jejeje
Me encanta que la hayas guardado, que recuerdos......
Gracias por mostrarla
archer
Habitual
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El otro día me la vi otra vez (20 veces? ) y pensaba, joder qué moto... Estuve buscando el modelo y mirando mercado de segunda mano. Algo se encuentra en funcionamiento, no?
) y pensaba, joder qué moto... Estuve buscando el modelo y mirando mercado de segunda mano. Algo se encuentra en funcionamiento, no?
Pulpware
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El otro día me la vi otra vez (20 veces?
Hola
Por lo que sé ya quedan pocas en buen estado, la de mi amigo ya está casi lista, solo nos queda arreglar unas fugas de gasolina en los carburadores.
PERKINS
Milpostista
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Hola a todos, ahí va mi curriculum, he estado estos días repasando fotos "antigüas", pero de las primeras no he podido encontrar y las he tenido que descargar de la web. Tampoco de la primera foto encima de una moto, que fue encima de una Ossa, con 4 o 5 años, que tengo en el pueblo
un tío mío tenía en un Vespino "tirado" en un cobertizo, con 12 años me emperré con el, y mi padre me lo puso en marcha. Con el dewcubrí la magia que tiene dar gas y conseguir que aquello se desplazase.... Mal veneno.... Era igual a este
Después este mismo tío tuvo una Puch Carabela, recuerdo salir un día del colegio, y pasarme por su taller para decirle que quería llevarla.... En aquel tiempo, las cosas no se enseñaban con monitores, ni academias, ni siquiera me las enseño él, solo me dijo: Se arranca con la palanca, para meter la marcha, coge el embrague, y lo sueltas despacico...seme caló 2 veces, a la tercera, salí, y hasta hoy... Era como esta, pero en verde
Bueno, ya he aprendido, y ahora?, pues a ganármela, porque yo quería mi moto, y eso llegó con 16 años, en el 88, cuando llego el momento el 17 de agosto, y después de que mi padre desembolsase 255.000 pts, que estrene mi Yamaha DT80 de aire..... Una locura, y eso que era una moto muy mediocre, a diferencia de la de agua, que eso si era una moto seria, pero en aquel tiempo y para ser mi primera moto, me parecía insuperable, y de hecho, para mi, lo era
Con esa pase mi juventud, y ya hubo que esperar a acabar estudios para cambiarla. empece a trabajar en octubre, y en diciembre saque mi primera "moto", una preciosa CBR600 del 99 de 2 mano, la primera con chasis de aluminio
2 años la tuve y pronto me apeteció probar mas cosas, en la misma tienda donde la compre entro una CBR900RR, y el cambio poniendo unas polillas fue inevitable. Con esta empece ya a aficionarme a los circuitos, cosa muy recomendable, pues me pillo en esa e poca de poca cabeza y mucho gas, y la carretera en esa época se cobró la vida de más de un conocido...
Otros 2 años duró, y me atreví a comprar mi primera moto nueva, algo,potente, pero mas civilizado, porque con esta, no era fácil salir a dar una vuelta de manera pacífica... Me hice con una BMW K1200S, que corría como el AVE, pero podías circular a velocidades aceptables
Fue fue el primer modelo, y tenía algunos fallos de juventud, en particular, el servofreno y el ABS eran una castaña, y la cambie a los 2 años y medio por una KR, sin estos extras
Me gustaba mas que la KS, pero una llovizna dejo una curva muy resbaladiza, y 7 mese después de estrenarla, quedó inservible con un poste de un guardarrail, gran medida de seguridad, como todos sabemos....
Cuando mi economía se recuperó, pude hacerme con una moto de muy buenos hierros, motor muy fiable, necesario de afinar, para que rinda bien, una YAMAHA FZ1N
Después me entro el gusanillo del campo, muchos amigos tenían moto trail o enduro, y por poco dinero se podía probar. Me hice con una Suzuki DRZ 400
Tras 3 años compaginando ambas, y usando cada vez menos la de carretera, me decidí a hacer un nuevo cambio, y sacar una buena moto de campo, KTM 690 Enduro
Y como soy culo inquieto, después me hice, para descansar de momento, con la ultima, KTM 1190 Adventure
Como dice alguien por ahí, ME GUSTAN LAS MOTOS!
un tío mío tenía en un Vespino "tirado" en un cobertizo, con 12 años me emperré con el, y mi padre me lo puso en marcha. Con el dewcubrí la magia que tiene dar gas y conseguir que aquello se desplazase.... Mal veneno.... Era igual a este
Después este mismo tío tuvo una Puch Carabela, recuerdo salir un día del colegio, y pasarme por su taller para decirle que quería llevarla.... En aquel tiempo, las cosas no se enseñaban con monitores, ni academias, ni siquiera me las enseño él, solo me dijo: Se arranca con la palanca, para meter la marcha, coge el embrague, y lo sueltas despacico...seme caló 2 veces, a la tercera, salí, y hasta hoy... Era como esta, pero en verde
Bueno, ya he aprendido, y ahora?, pues a ganármela, porque yo quería mi moto, y eso llegó con 16 años, en el 88, cuando llego el momento el 17 de agosto, y después de que mi padre desembolsase 255.000 pts, que estrene mi Yamaha DT80 de aire..... Una locura, y eso que era una moto muy mediocre, a diferencia de la de agua, que eso si era una moto seria, pero en aquel tiempo y para ser mi primera moto, me parecía insuperable, y de hecho, para mi, lo era
Con esa pase mi juventud, y ya hubo que esperar a acabar estudios para cambiarla. empece a trabajar en octubre, y en diciembre saque mi primera "moto", una preciosa CBR600 del 99 de 2 mano, la primera con chasis de aluminio
2 años la tuve y pronto me apeteció probar mas cosas, en la misma tienda donde la compre entro una CBR900RR, y el cambio poniendo unas polillas fue inevitable. Con esta empece ya a aficionarme a los circuitos, cosa muy recomendable, pues me pillo en esa e poca de poca cabeza y mucho gas, y la carretera en esa época se cobró la vida de más de un conocido...
Otros 2 años duró, y me atreví a comprar mi primera moto nueva, algo,potente, pero mas civilizado, porque con esta, no era fácil salir a dar una vuelta de manera pacífica... Me hice con una BMW K1200S, que corría como el AVE, pero podías circular a velocidades aceptables
Fue fue el primer modelo, y tenía algunos fallos de juventud, en particular, el servofreno y el ABS eran una castaña, y la cambie a los 2 años y medio por una KR, sin estos extras
Me gustaba mas que la KS, pero una llovizna dejo una curva muy resbaladiza, y 7 mese después de estrenarla, quedó inservible con un poste de un guardarrail, gran medida de seguridad, como todos sabemos....
Cuando mi economía se recuperó, pude hacerme con una moto de muy buenos hierros, motor muy fiable, necesario de afinar, para que rinda bien, una YAMAHA FZ1N
Después me entro el gusanillo del campo, muchos amigos tenían moto trail o enduro, y por poco dinero se podía probar. Me hice con una Suzuki DRZ 400
Tras 3 años compaginando ambas, y usando cada vez menos la de carretera, me decidí a hacer un nuevo cambio, y sacar una buena moto de campo, KTM 690 Enduro
Y como soy culo inquieto, después me hice, para descansar de momento, con la ultima, KTM 1190 Adventure
Como dice alguien por ahí, ME GUSTAN LAS MOTOS!
Última edición:
P
peperov
Forer@ Senior
Sin verificar
Yo no he tenido tantas motos ni tan variadas como he podido comprobar en este tema. Aquí os dejo la lista:
1- Vespino: compartido con mis 4 hermanos. Mi inicio en el mundode la moto, como muchos de vosotros.
2- Vespa 150 CL: usada en mis años universitarios. Autenticas locuras le hice a esta moto, como Barcelona - Zaragoza cargado hasta los topes...
3- Kawasaki GPZ 400: mi peor moto. Costaba una fortuna mantenerla y con malos acabados. Recuerdo las malditas membranas de los carburadores, los pésimos tubos de escape cambiados en garantía, etc...
4- Honda CB 500 del año 1998: mi moto actual de la cual estoy muy contento, pero ya busco sustituta.
1- Vespino: compartido con mis 4 hermanos. Mi inicio en el mundode la moto, como muchos de vosotros.
2- Vespa 150 CL: usada en mis años universitarios. Autenticas locuras le hice a esta moto, como Barcelona - Zaragoza cargado hasta los topes...
3- Kawasaki GPZ 400: mi peor moto. Costaba una fortuna mantenerla y con malos acabados. Recuerdo las malditas membranas de los carburadores, los pésimos tubos de escape cambiados en garantía, etc...
4- Honda CB 500 del año 1998: mi moto actual de la cual estoy muy contento, pero ya busco sustituta.
Pulpware
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Ostras, la kawa 400, un amigo la tenía y la verdad es que no le dio la oportunidad de que fallase nada, se metió un tortazo el pobre que se le fueron las ganas de moto para toda la vida y la moto siniestro total.
La probé y me pareció que iba bastante fina, pero para conseguir sacarle un poco de potencia había que llegar casi a la zona roja de RPM.
gracias por tu lista de "amotos".
- Estado